Es el cilindro de afuera, no el de encendido.
Realmente eso del cilindro creo que solo se debe hacer a los Renaults, ya que la chapa que traen de fábrica la abre facilmente cualquiera con un cortauñas. En estas epocas de bloqueos centrales esa chapa medio sobra, lo que hacen allá es que le ponen un cilindro distinto con una llave distinta que uno solo usará en caso de que se le acabe la pila al control del bloqueo, que hace más dificil la labor de las ratas para abrir la puerta y robarle a uno cosas del carro.