Auto - Camioneta 60.000.000 - 70.000.000
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En todo caso, la Captiva Sport tiene más de Saturn y Opel que de Daewoo (que es algo que si se podría decir de la versión coreana), recordemos que a la larga la plataforma deriva de la del Vectra.
Saludos............
Saludos............
Si, la Captiva Sport es mas que todo una Opel Antara. La Captiva "normal" si es una Daewoo Winstorm.
saludos.
saludos.
a raiz de las ultimas discusiones con el Consumer's Report en otro thread, me puse a curiosear y a la Saturn Vue (misma Captiva S., mismos motores) le va como mal. Mañana, si quieren, amplío bien la información.
Estan hechas sobre plataforma GM Theta, donde se basan entre otras, la Equinox y la SRX.
saludos.
saludos.
Les cuento , la fui a ver (Captiva) y la verdad tambien paso lo mismo de la Koleos . Asi que toco la gran vitara Sz.
Su diseño luego de detallarlo bien ,me parecio como un sapito , aunque sus cosas me dejaron como se diria vulgarmente JETIABIERTO , muchos detalles como el ensendido , la fuerza , el sonido del motor . cito nuevamente el diseño si . Paso .
Es muy importante que el carro le guste...pero ese "tocó"...mmmnosé...no lo convence del todo la SZ?
Pasa lo siguiente y es que esta la Koleos y la Sz estan en balanza :
Suzuki Grand Vitara:
Pros : Diseño , Espacio .
Contras : Ausencia de seguridad en comparacion a la Koleos.
Renault Koleos Dynamique .
Pros : Seguridad , Desempeño , Motor .
Contras : Diseño .
Es una decision dificil.
Gracias.
Suzuki Grand Vitara:
Pros : Diseño , Espacio .
Contras : Ausencia de seguridad en comparacion a la Koleos.
Renault Koleos Dynamique .
Pros : Seguridad , Desempeño , Motor .
Contras : Diseño .
Es una decision dificil.
Gracias.
Con conocimiento de causa me atrevo a decirle q la Koleos Dynamique es muy superior a la GV SZ en muchos aspectos. Lo primero es la procedencia, pues a pesar q todos creemos q la GV x ser Suzuki es Japonesa en realidad es ensamblada en Ecuador, en cambio la Koleos proviene de la planta de Samsung en Corea, tecnologicamente mas avanzada.
En cuanto a la seguridad , como ud bien lo a dicho la Koleos es superior, no mas ver q esta trae los 4 discos ventilados cuando en la GV son campana atras. A pesar d q no trae los 6 airbags de las versiones automaticas, los dos frontales sumados a un tablero agradable al tacto y unos cinturones pirotecnicos le dan una seguridad pasiva superior.
Si hablamos de potencia la GV seria comparable si hablaramos de la V6 2.7, pero como considera la L4 2.0 de 138 hp (q x lo q se solo viene automatica de 4 cambios y 4x2) la Koleos con los mismos 4cil en linea y 2.5litros es mas potente (170hp), es mecanica de 6 velocidades y su sistema 4x4 es inteligente (proveniente de la Nissan Xtrail i).
Ciertos detalles como el encendido con tarjeta de codigo evolutivo y boton, el freno de mano electromecanico, los sensores de luz y lluvia, entre muchas otras cosas presentes en la Koleos, hacen la diferencia con la GV.
En cuanto al diseño, en los carros (como con las mujeres) la belleza es muy subjetiva y personalmente a mi el diseño de la Koleos me gusta mucho!
Muchas gracias por su opinion , un punto a favor de la Koleos , está noche lo consultare con la almohada .
Pd: Si usted dice que las fabricas Coreanas son muy buenas , la hyundai se le suma a eso , o solo es la planta Samsung .
Nuevamente Gracias.
Pd: Si usted dice que las fabricas Coreanas son muy buenas , la hyundai se le suma a eso , o solo es la planta Samsung .
Nuevamente Gracias.
Las plantas en Corea (tanto Samsung como Hyundai, entre otras) son tecnologicamente mucho mas avanzadas si las comparamos con las de latinoamérica, pues las primeras ya tiene procesos de produccion robotizados y sistematizados, mucho mas precisos y menos propensos a fallos con respecto a estas ultimas q aun emplean mucha mano de obra humana.
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