Yo pienso lo mismo el mercado peruano esta aun en pañales para recibir una marca de esa magnitud.
Considerando que los de Italmotors cada ves que se le pregunta sobre futuros planes para el ingreso de Ferrari y maserati a Perú estos dicen que aun están evaluándolo (en pocas palabras para Italmotors es un mercado en donde no vale la pena tener un Concesionario)
Italmotors trajo al Perú en 5 años apenas 13 unidades lo que es muy bajo para sustentar un concesionario propio mas rentable es traerlos bajo pedido.
1 F430 (rojo)
1 599 GTB (rojo)
1 599 HGTE (negro) (el rosso novitec)
1 599 60F1 Alonzo Edition
3 458 (rojo)
1 458 (blanco)
2 458 (plata y plomo)
1 458 Spyder (rojo)
1 california (rojo)
1 F12 (negro)
¿El viejo truco de tapar las placas de los carros para hacernos creer que hay como 100 Ferraris en Perú?
Muy cuestionable.