Teóricamente sí, el sintético debería ser mejor para el ambiente porque dura más y se generan menos desechos de lubricante usado a largo plazo. Además, se ahorran recursos no renovables (que son la base de los lubricantes) y energía.
Volviendo al tema, fui a la revisión de niveles en el concesionario (todo OK) y comprobé que Mazda sugiere utilizar 20W50 tanto en el 3 como en el 6 2.0. Hay una calcomanía en el compartimiento del motor de ambos carros que así lo indica.
Volviendo al tema, fui a la revisión de niveles en el concesionario (todo OK) y comprobé que Mazda sugiere utilizar 20W50 tanto en el 3 como en el 6 2.0. Hay una calcomanía en el compartimiento del motor de ambos carros que así lo indica.