Carros "verdes" (Eléctricos, Híbridos)

L

lisheng

Antiguo y Clásico
Ene 1, 2010
658
Fedete1995 dijo:
Jejeje entonces estoy estimando bien, en mis manos creo que el Yaris Cross me daría unos 65-75 km/gal, cosa que me parecería bastante buena!!
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No creo que le de ese rango de consumo si su pie es pesado y anda en horario pico.

Sin trancon si puede darle ese rango.

Con la RAV4 me da normalmente 80 a 85km/g dándole suave, en modo normal o sport 75 a 80km/g, pero si hay trancon puede bajar de 60 a 70km/g.

En el peor de los casos me hizo 53km/g en un trayecto de 16km demorándome casi 2 horas.

En carretera me da 85km circulando entre 60 a 80km/h pero si lo tránsito con el control crucero a 50km/h para que el motor de combustión no esté encendida tanto tiempo, puede llegar a los 100km/g (esto es en el trayecto Bogotá - chocontá)
 
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JavierFelipe

JavierFelipe

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Nov 6, 2011
312
Hola a todos! bueno paso por acá para consultar por el Toyota Rav4 Hybrid, la verdad he leído unos comentarios muy buenos en el foro pero lo que no veo es noticias sobre la disponibilidad de ese carro. Estuve mirando en algunos concesionarios y no están dando ni fecha de llegada y casi que no permiten separarlo para cuando esté de nuevo disponible. Sabe alguien cual es la situación actual de este modelo o si llegará de nuevo a vitrinas para el otro año? Muchas gracias por la ayuda !!! un saludo.
 
Juanelo8909

Juanelo8909

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Nov 10, 2013
660
JavierFelipe dijo:
Hola a todos! bueno paso por acá para consultar por el Toyota Rav4 Hybrid, la verdad he leído unos comentarios muy buenos en el foro pero lo que no veo es noticias sobre la disponibilidad de ese carro. Estuve mirando en algunos concesionarios y no están dando ni fecha de llegada y casi que no permiten separarlo para cuando esté de nuevo disponible. Sabe alguien cual es la situación actual de este modelo o si llegará de nuevo a vitrinas para el otro año? Muchas gracias por la ayuda !!! un saludo.
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Muy muy dificil, la verdad no creo que lleguen muchos, los pocos que lleguen seguro ya están asignados a un pequeño grupo de "afortunados". Yo miraría otras marcas en ese segmento
 
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Fedete1995

Fedete1995

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Nov 26, 2015
5,377
Juanelo8909 dijo:
Yo creo que más. Cuando uno se monta en el hibrido la competencia con usted mismo será la de obtener el uso más eficiente del carro jajajajajaja

¿está comprando?
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Lo estuve mirando, pero el full se me sale del presupuesto y no me gusta el techo de vidrio (en casi ningún carro), mientras que el básico, se me hace muy interesante, pero me dicen que no llegan casi…

lisheng dijo:
No creo que le de ese rango de consumo si su pie es pesado y anda en horario pico.

Sin trancon si puede darle ese rango.

Con la RAV4 me da normalmente 80 a 85km/g dándole suave, en modo normal o sport 75 a 80km/g, pero si hay trancon puede bajar de 60 a 70km/g.

En el peor de los casos me hizo 53km/g en un trayecto de 16km demorándome casi 2 horas.

En carretera me da 85km circulando entre 60 a 80km/h pero si lo tránsito con el control crucero a 50km/h para que el motor de combustión no esté encendida tanto tiempo, puede llegar a los 100km/g (esto es en el trayecto Bogotá - chocontá)
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Yo es un número que le he tirado pensando que el Mazda 2 me daría unos 38-40 km/gal, igual el Yaris Cross es un carro de menor consumo que la Rav, menor tamaño, peso y motor, así como menos motores eléctricos!
 
alejopaisa

alejopaisa

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Ene 16, 2011
1,766
Juanelo8909 dijo:
Muy muy dificil, la verdad no creo que lleguen muchos, los pocos que lleguen seguro ya están asignados a un pequeño grupo de "afortunados". Yo miraría otras marcas en ese segmento
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Muchas personas me han dicho que el mejor en híbridos es Toyota y la verdad creo que sí, la Rav nunca se ha quedado sin batería, el motor siempre la carga rápidamente y su motor 2.5 responde muy bien, pareciera con un turbo sin el lag, por los motores eléctricos, cuando la quise comprar todos los concesionarios se reían, y me decían que eran mas de 3 años de espera, pero la verdad ese carro es demasiado eficiente, en foros de FB vi que la gente se quejaba de la Corolla Cross porque se quedaba sin batería en subidas largas y después tocaba solo gasolina, será esto verdad?
 
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Juanelo8909

Juanelo8909

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Nov 10, 2013
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alejopaisa dijo:
Muchas personas me han dicho que el mejor en híbridos es Toyota y la verdad creo que sí, la Rav nunca se ha quedado sin batería, el motor siempre la carga rápidamente y su motor 2.5 responde muy bien, pareciera con un turbo sin el lag, por los motores eléctricos, cuando la quise comprar en todos los concesionarios se reían, y me decían mas de 3 años de espera, pero la verdad ese carro es demasiado eficiente, en foros de FB vi que la gente se quejaba que la Corolla Cross se quedaba sin batería como ejemplo subiendo montaña y después tocaba solo gasolina, sera esto verdad?
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Eso es verdad. Pero creo que le sucede a -casi- cualquier hibrido, subiendo una montaña la exigencia para el carro es mayor, y yo creo que es normal que la batería se agote. Vuelvo y digo, al menos para el Toyota Yaris Cross el mejor desempeño se tiene en cuidad, en carretera no se sufre, no va a quedar mal, pero ya deja ver sus puntos débiles.
 
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ares

ares

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Sep 22, 2021
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alejopaisa dijo:
Muchas personas me han dicho que el mejor en híbridos es Toyota y la verdad creo que sí, la Rav nunca se ha quedado sin batería, el motor siempre la carga rápidamente y su motor 2.5 responde muy bien, pareciera con un turbo sin el lag, por los motores eléctricos, cuando la quise comprar en todos los concesionarios se reían, y me decían mas de 3 años de espera, pero la verdad ese carro es demasiado eficiente, en foros de FB vi que la gente se quejaba que la Corolla Cross se quedaba sin batería como ejemplo subiendo montaña y después tocaba solo gasolina, sera esto verdad?
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Los híbridos no se quedan completamente sin batería nunca, sino que llegan a un punto en el que pierden la asistencia del motor eléctrico para evitar que la batería se descargue demasiado y así alargar su vida útil. Cuando eso pasa, es mucho más notorio en los que tienen motores a gasolina pequeños, que se vuelven exageradamente ruidosos y no "empujan" nada. Creo que lo que pasa con el Corolla y el Corolla Cross híbridos es que equipan las vetustas baterías NiMH, que ya están más que mandadas a recoger. El Yaris Cross y supongo (o espero) que la RAV4 equipan baterías Li-ion, que son mucho más eficientes para cargarse y entregar la potencia al motor eléctrico.
 
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SETI

SETI

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Feb 2, 2010
1,610
alejopaisa dijo:
Muchas personas me han dicho que el mejor en híbridos es Toyota y la verdad creo que sí, la Rav nunca se ha quedado sin batería, el motor siempre la carga rápidamente y su motor 2.5 responde muy bien, pareciera con un turbo sin el lag, por los motores eléctricos, cuando la quise comprar en todos los concesionarios se reían, y me decían mas de 3 años de espera, pero la verdad ese carro es demasiado eficiente, en foros de FB vi que la gente se quejaba que la Corolla Cross se quedaba sin batería como ejemplo subiendo montaña y después tocaba solo gasolina, sera esto verdad?
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En ascensos especialmente prolongados llega un momento en que no opera la asistencia eléctrica, solo el motor de gasolina que es decente y en descensos es lo contrario, la carga de batería es full rápidamente, mucho mejor con la palanca en B.
 
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alejopaisa

alejopaisa

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Ene 16, 2011
1,766
Juanelo8909 dijo:
Eso es verdad. Pero creo que le sucede a -casi- cualquier hibrido, subiendo una montaña la exigencia para el carro es mayor, y yo creo que es normal que la batería se agote. Vuelvo y digo, al menos para el Toyota Yaris Cross el mejor desempeño se tiene en cuidad, en carretera no se sufre, no va a quedar mal, pero ya deja ver sus puntos débiles.
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ares dijo:
Los híbridos no se quedan completamente sin batería nunca, sino que llegan a un punto en el que pierden la asistencia del motor eléctrico para evitar que la batería se descargue demasiado y así alargar su vida útil. Cuando eso pasa, es mucho más notorio en los que tienen motores a gasolina pequeños, que se vuelven exageradamente ruidosos y no "empujan" nada. Creo que lo que pasa con el Corolla y el Corolla Cross híbridos es que equipan las vetustas baterías NiMH, que ya están más que mandadas a recoger. El Yaris Cross y supongo (o espero) que la RAV4 equipan baterías Li-ion, que son mucho más eficientes para cargarse y entregar la potencia al motor eléctrico.
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SETI dijo:
En ascensos especialmente prolongados llega un momento en que no opera la asistencia eléctrica, solo el motor de gasolina que es decente y en descensos es lo contrario, la carga de batería es full rápidamente, mucho mejor con la palanca en B.
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Como algunos saben, vivo en Antioquia que es pura montaña con ascensos que pueden ser desde 300 metros hasta 2000-2200 metros y la verdad estoy pendiente de eso y nunca he podido agotar la batería de ese carro, nunca he sentido perdida de potencia del carro, ha veces subo rápido a un pueblo y ese carro responde sumamente bien, puede ser ese motor 2.5 que da para empujarla bien y cargar la batería al tiempo.
 
jose maria

jose maria

Antiguo y Clásico
Ene 17, 2010
2,275
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Desde 179 millones, interesante… ¿qué opinan?
 

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