He visto ya por lo menos 3 en Bogotá, cuéntenos un poco mas por favor, por ejemplo cuanto cuesta, tienen para entrega inmediata, como es el tema de mantenimientos y costos, lo pudo manejar, necesita gasolina extra, en modo híbrido para cuantos kilómetros alcanza el tanque, le tomo alguna foro? GraciasJustamente ayer probé este carro. En cuanto a tecnología y asistencias al conductor está a la par del segmento premium. Salvo un par de detalles de gusto chino, tiene muy buenos acabados en el interior y es exageradamente amplio en la parte de atrás, aunque el baúl podría mejorar un poco.
La regeneración actúa muy bien y el motor térmico funciona solo cuando es estrictamente necesario. Si bien el motor térmico es de apenas 1,5 litros, es el eléctrico es que hace la mayoría del trabajo, así que no sufre por aceleración y en pendientes sube sin ningún problema.
Lo único que me daría desconfianza es la reventa en unos años.
Fotos de hace un mes subiendo a Bogotá, ese día vi como unas 8 niñeras la mayoría llevando solo ese modelo. Por fuera es la misma song pro pero con escape.le tomo alguna foro?
Los híbridos son solamente la transición así que igual le van a hacer el feo (no Toyota a ti no), y si, la calidad ha mejorado mucho pero no deja de ser un motor chino a combustiónSolo venden una versión que cuesta 168 M, tienen un par para entrega en marzo y según el asesor, les llegan varios en mayo porque Motorysa va a extender su red de ventas en el país. Anda con gasolina corriente y en modo eléctrico tiene un rango de aprox 50 km.
Estoy considerando seriamente comprarla, solo que no sé cómo se comporte la reventa en unos años por ser híbrido y además, chino. Aunque por lo que veo, BYD ha avanzado mucho en calidad y seguridad en los últimos años.
en la tarjeta del mio no aparece nada así. forester hibrida 2021.Pregunta... según me comentaron, dizque en Bogotá los carros híbridos salen en la tarjeta de propiedad que la excepción de pico y placa es por 4 años... eso es cierto?
Pregunta... según me comentaron, dizque en Bogotá los carros híbridos salen en la tarjeta de propiedad que la excepción de pico y placa es por 4 años... eso es cierto?
Ya vieron esto:
3 paradas de 50 minutos cada una para cargar el carro, una autonomía que no da para andar por las carreteras del país. La verdad, un carro de esas condiciones para andarlo en los tacos de las ciudades como que no, al menos a quienes nos gusta conducir en carretera, hacer viajes largos, esta tecnología, a mi modo de ver deja mucho que desear aún para Colombia.
No hay que imaginarlo.....ya es una realidad en USA:Cuando se masifiquen esos vehiculos como sera el trancon en las electrolineras? No imagino una cola de gente esperando 50 min turno para luego perder otros 50 minutos..
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