Chevrolet captiva sport, Renault Koleos ó Toyota fortuner urbana

ATHENAS GYM dijo:

saludos a todos, e leido sus comentarios atentamente pues tambien estube interesado en una gran camioneta al fin compre una captiva ltz modelo 2008 motor v6 3.2 y puedo afirmar que lo que ustedes afirman sobre el consumo es cierto por que la captiva rinde 30k por galon en la ciudad pero como punto a fabor rinde 50 km por galon en carretera igual yo no salgo mucho a carretera entonces el consumo no me beneficia en fin. A causa de el consumo me aburri de la camioneta pero no queria venderla entonces me decidi y me arriesgue, comberti a gas vehicular mi camioneta, al comienzo molesto por bujias pero despues de cambiarlas la camioneta quedo excelente el rendimiento no bajo sigue siendo la misma potente camioneta y ahora la tanqueo con 12.000 pesos y me rinde para 70 km eso quiere decir que me esta consumiendo en dinero lo mismo que consume un carro de motor 1400 o una disminucion del 70% aproximadamente por carretera el consumo es imprecionantemente bajo ya que recorre 130 km por tanqueada eso quiere decir que por los mismo 12.000 pesos puedo recorrer una distancia de bogota a girardot (para los que conocen). Claro esta que no todo a sido bueno en este momento tengo elproblema de que el chack engine se enciende lo malo es que el scanner dice que no tiene errores y la camioneta trabaja perfecto entonces estoy en ese tramite para reparar ese pequeño detalle pero en general y en consumo vale la pena pasar a gas la captiva

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juanL2497 dijo:

Que bien tener estos testimonios en el foro , tengo una pequeña inquietud .

¿ la fuerza de la camioneta la siente menor en comparación a la de antes, cuando usaba gasolina o todo sigue igual ?

ojala solucione el problema , saludos .

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andresbs13 dijo:

Hola estoy apunto de comprarme una captiva sport 2.4 2011 mi pregunta es me la recomiendan? Si la buena no me importa el consumo de gasolina sólo quiero saber si vale la pena ya que e oído malos comentarios sobre ella gracias

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ATHENAS GYM dijo:

ok la camioneta es secuencial entonces en plano o en la ciudad no se siente el cambio en la fuerza pero subiendo sea a gas o a gasolina la camioneta en automatico no es que tenga mucha fuerza por eso la compensa uno pasandola a secuencial y dandole los cambios manualmente y asi se aprocecha al maximo la potencia del motor en ese caso especifico si se ciente una disminucion en la potencia entre el gas y la gasolina pero en general la fuerza del carro no dismunuye o por lo menos no se nota mucho el cambio. Igual voz podes pasar la camioneta a gasolina en las subidas y el resto del trayecto en gas asi hago yo y el consumo definitivamente se baja bastante claro eso es en carretera por que en la ciudad solo la uso a gas

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ATHENAS GYM dijo:

saludos a todos, e leido sus comentarios atentamente pues tambien estube interesado en una gran camioneta al fin compre una captiva ltz modelo 2008 motor v6 3.2 y puedo afirmar que lo que ustedes afirman sobre el consumo es cierto por que la captiva rinde 30k por galon en la ciudad pero como punto a fabor rinde 50 km por galon en carretera igual yo no salgo mucho a carretera entonces el consumo no me beneficia en fin. A causa de el consumo me aburri de la camioneta pero no queria venderla entonces me decidi y me arriesgue, comberti a gas vehicular mi camioneta, al comienzo molesto por bujias pero despues de cambiarlas la camioneta quedo excelente el rendimiento no bajo sigue siendo la misma potente camioneta y ahora la tanqueo con 12.000 pesos y me rinde para 70 km eso quiere decir que me esta consumiendo en dinero lo mismo que consume un carro de motor 1400 o una disminucion del 70% aproximadamente por carretera el consumo es imprecionantemente bajo ya que recorre 130 km por tanqueada eso quiere decir que por los mismo 12.000 pesos puedo recorrer una distancia de bogota a girardot (para los que conocen). Claro esta que no todo a sido bueno en este momento tengo elproblema de que el chack engine se enciende lo malo es que el scanner dice que no tiene errores y la camioneta trabaja perfecto entonces estoy en ese tramite para reparar ese pequeño detalle pero en general y en consumo vale la pena pasar a gas la captiva

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ATHENAS GYM dijo:

saludos a todos, e leido sus comentarios atentamente pues tambien estube interesado en una gran camioneta al fin compre una captiva ltz modelo 2008 motor v6 3.2 y puedo afirmar que lo que ustedes afirman sobre el consumo es cierto por que la captiva rinde 30k por galon en la ciudad pero como punto a fabor rinde 50 km por galon en carretera igual yo no salgo mucho a carretera entonces el consumo no me beneficia en fin. A causa de el consumo me aburri de la camioneta pero no queria venderla entonces me decidi y me arriesgue, comberti a gas vehicular mi camioneta, al comienzo molesto por bujias pero despues de cambiarlas la camioneta quedo excelente el rendimiento no bajo sigue siendo la misma potente camioneta y ahora la tanqueo con 12.000 pesos y me rinde para 70 km eso quiere decir que me esta consumiendo en dinero lo mismo que consume un carro de motor 1400 o una disminucion del 70% aproximadamente por carretera el consumo es imprecionantemente bajo ya que recorre 130 km por tanqueada eso quiere decir que por los mismo 12.000 pesos puedo recorrer una distancia de bogota a girardot (para los que conocen). Claro esta que no todo a sido bueno en este momento tengo elproblema de que el chack engine se enciende lo malo es que el scanner dice que no tiene errores y la camioneta trabaja perfecto entonces estoy en ese tramite para reparar ese pequeño detalle pero en general y en consumo vale la pena pasar a gas la captiva

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JaimeBarcoCabrera22 dijo:

Que tal. Quisiera saber si me pueden colaborar, hace poco se encendió dos testigos en el tablero de mi Captiva Sport 2.4 Full la luz del ABS y la de la tracción con mensaje “Servicio stabilitrak y Servicio control tracción” al principio me dijeron que era por desgaste de llantas se cambiaron y nada, luego por limpieza y nada. Que puede ser? y como me pueden colaborar puesto que al taller de Chevrolet en la ciudad que vivo no lo llevo por circunstancias viejas de mal servicio.

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