El punta tacon no lo conocia, pues el de arrancar en subida.
El punta y taco, es para manejo en pista, pues en carretera sirve mucho, caso circunvalar. Freno con punta y acelero con el talón o viceversa, se usa al entrar a una curva, la idea de eso es frenar y cambiar de marcha simultaneamente, de esa forma el carro tracciona mejor y se sale mas rapido.
Para arrancar rapido, revolucionar un poco y soltar el clutch de una, tampoco a 6000 por que el carro se le queda patinando, por ahi 4000.
Suerte