Hola senores, podrian por favor ayudarme a con estos 3 modelos, tengo 12 a 13 millones y he visto las demas marcas, pero me e inclinado por estos modelos, quiero saber un poco mas sobre cada uno de ellos, el consumo de gasolina, equipamiento, repuestos, reventa, etc. Muchas gracias.
Escoger entre nissan b13, mitsubishi lancer y chevrolet esteem.
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Bienvenido.
En este link hay un tema relacionado con los vehículos que busca, entre otros.
http://automovilescolombia.com/showthread.php?t=2268
En este link hay un tema relacionado con los vehículos que busca, entre otros.
http://automovilescolombia.com/showthread.php?t=2268
y qtal el sentra b 14 que no es tan feo como el b 13 y trae vidrios electricos en las 4 puertas y aire acondicionado?
El equipo depende de la versión del vehículo. Precisamente en otro tema postearon 2 Nissan B14, uno Full, el otro no.
goezmotors dijo:
Bueno esuve viendo el nissan b14 y no es tan feo, me gusta su equipamiento y en gris plata o rojo se ve mejor. He visto varios, esperare a que pueda escoger un carro con buen kilometraje, (poco), ya pronto estrenare, pero la decision esta tomada, mitshibishi o nissan el que llegue primero. muchas gracias por su ayuda.
El B14 es mejor, más moderno, más cómodo, más estable... no todos trajeron AA y todos los vidrios eléctricos.
mas exactamente...La version EXsaloon es la version basica(sin ningun accesorio y el aire lo traían opcional)la super saloon la mas dotadita...busquese la super saloon.
Senores muchas gracias por sus sabios consejos y opiniones, eso es lo que hace esta pagina de mucha importancia para las personas que no sabemos mucho de carros.
Me acabo de comprar un hermoso Nissan Sentra B14 azul brillante con 140mil kms en excelente estado por 12.3000.000. con aire acondicionado, vidrios electricos, etc. Estoy muy contento y satisfecho por la compra.
Ahora me gustaria preguntarles como mejorar la altura del carro sin alterar las especificaciones tecnicas; el carro usa llantas 175-70-r13.
Me acabo de comprar un hermoso Nissan Sentra B14 azul brillante con 140mil kms en excelente estado por 12.3000.000. con aire acondicionado, vidrios electricos, etc. Estoy muy contento y satisfecho por la compra.
Ahora me gustaria preguntarles como mejorar la altura del carro sin alterar las especificaciones tecnicas; el carro usa llantas 175-70-r13.
X2
En una serviteca le ayudaran al respecto,alzar un carro no es una tarea empírica, afectara frenado y pique,la llanta que tiene tiene buena altura pero es delgada...el cambio mas comun a esa referenca es una mas anchita mas bien,165-65- 13 mejora el agarre estabilidad y frenado pero le bajaria mas el carro...¿por que le quiere mejorar la altura?una llanta muy pesada le afectara las suspensiones, acérquese a una serviteca profesional y asesórese ,averigue en varios sitios que la mayoría coincidirán en algo...
http://www.goodyear.com.co
El enlace no funciona.
La idea es mejorar la altura. Con 165/65 R13 no lo está haciendo, ya que son llantas con menor diámetro que las originales.
No obstante, buscar una medida para elevar la altura, que no difiera en +3% con respecto al diámetro original, no es fácil. Sugiero que utilice la siguiente herramienta:
http://www.1010tires.com/TireSizeCalculator.asp
La idea es mejorar la altura. Con 165/65 R13 no lo está haciendo, ya que son llantas con menor diámetro que las originales.
No obstante, buscar una medida para elevar la altura, que no difiera en +3% con respecto al diámetro original, no es fácil. Sugiero que utilice la siguiente herramienta:
http://www.1010tires.com/TireSizeCalculator.asp
Lo mejor es dejar las llantas como son y como vienen de fábrica. Para levantar el vehículo le recomiendo mejor un juego nuevo de Resortes, una vueltita más le puede dar esa pulgada que siente que le falta sobre el pavimento.
Pero ojo! que sean nuevos y de marca reconocida, en un buen almacen de suspensiones le pueden ayudar con el arreglo.
Al cambiar los resortes, muy posiblemente necesitará unos amortiguadores con recorrido distinto, indague bien y no se deje llevar por la "sabiduria" popular.
Cordial Saludo
Pero ojo! que sean nuevos y de marca reconocida, en un buen almacen de suspensiones le pueden ayudar con el arreglo.
Al cambiar los resortes, muy posiblemente necesitará unos amortiguadores con recorrido distinto, indague bien y no se deje llevar por la "sabiduria" popular.
Cordial Saludo
Modificar el sistema de suspension a un carro no es recomendable,al levantarlo en un taller, si los estudios de ingeniería pertinentes que le hacen los expertos,fabricantes etc. es un peligro,afecta la estabilidad directamente.si lo siente bajito revise los amortiguadores...ese carro tiene correcta altura al piso en mi opinión.
Efectivamente como también lo mencione atrás, le baja altura pues tiene menor perfil,pero ese es el cambio que recomiendan en los expertos para equilibrar el cambio de anchura de la llanta.es que esa operación no es sencilla debe compensarse bien el peso a la suspensión ...no es recomendable colocar una llanta mas alta a vehículos que vienen calzados con 175-70-13 le pesaria mucho a a la suspensión, podría rozar adentro(muchos hacen cambios parecidos)...
Pero como dice PPGSM:buscar una medida para elevar la altura, que no difiera en +3% con respecto al diámetro original, no es fácil.
X2
Créame que es mejor que ponerse a jugar con los diámetros de las llantas.
Por otra parte los amortiguadores NO inciden en la altura del vehículo pues precisamente son eso "AMORTIGUADORES".
Una modificación bien hecha -como la que realizó carlosbon en su GLI- incluso mejora la estabilidad del coche, hay casos en que un poquito más de altura con una rigidez correcta y una amortiguación bien calculada permiten una mayor maniobrabilidad, eso sí, el centro de gravedad sube, pero para uso citadino ese cambio es imperceptible, en cambio si percibirá como choca con menos policías acostados y piedritas por ahí en los destapados.
Cordial Saludo
Por otra parte los amortiguadores NO inciden en la altura del vehículo pues precisamente son eso "AMORTIGUADORES".
Una modificación bien hecha -como la que realizó carlosbon en su GLI- incluso mejora la estabilidad del coche, hay casos en que un poquito más de altura con una rigidez correcta y una amortiguación bien calculada permiten una mayor maniobrabilidad, eso sí, el centro de gravedad sube, pero para uso citadino ese cambio es imperceptible, en cambio si percibirá como choca con menos policías acostados y piedritas por ahí en los destapados.
Cordial Saludo
si,se puede pero con mano experta,no en talleres de reparación,pero yo preferiría cambiar de carro a modificar algo en su suspensión original...a no ser que se aun carro de competicions, las ensambladoras son y se abstienen de hacerlo caso mazda 3 por ejemplo...ojala y se colocaran a trabajar una altura mayor para este vehículo
perdón amortiguadores no resortes y suspensión...pero créame que un carro con amortiguacion mala se baja bueno eso es mi percepción.
perdón amortiguadores no resortes y suspensión...pero créame que un carro con amortiguacion mala se baja bueno eso es mi percepción.
A mayor ancho de la llanta, menor perfil para compensar el aumento del díametro, no lo contrario... al pasar de 175/70 a 165/65, está reduciendo simultáneamente el ancho y el perfil, por lo cual también está reduciendo el diámetro.
En todo caso, lo ideal es mantener el diámetro de la medida original de la rueda.
En cuanto a la suspensión, no creo que valga la pena tocarla, ya que no es un modelo con amplio aftermarket y tiene sus años. Más bien revisaría el estado de los componentes actuales y verificaría su idoneidad. Y me acostumbraría a tener cuidado al pasar policías acostados, baches y resaltos.
X2
ah y perdoon caramba que escache es 195-65-13 no 165-65-13 esa es la recomendacion de los expertos
Bueno senores, creo que mejor dejare el carrito como esta, y como dijo alguno de uds y me acostumbrare a tener cuidado con los resaltos. Gracias de nuevo por sus opiniones.
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