Ohhh ... Un Bici-Idiota !!
Y muchos de estos actores civiles sin un mínimo de protección.
Ohhh ... Un Bici-Idiota !!
Excelente final, como debe ser
Menos mal que no le dió al carro de adelante.Excelente final, como debe ser
Menos mal que no le dió al carro de adelante.
Cual esas líneas son peligrosas con piso húmedo, al pendejo se le fue la moto ni pisa la línea cuando se desestabiliza, por lo menos no le dio al mazda por que cargada que por un idiota dándose las de mucho le dañe a uno el carroMenos mal el carro de adelante se orilló e iba a baja velocidad.
Otra cosa, no es por defender al asesino-suicida-"motero" (cuya palabra es fatal) pero se nota que la pintura separadora de carriles tiene la culpa, la moto se resbala justo cuando la toca debido que la moto está inclinada y hace torque. En la cebra no le pasó nada porque no la pisó. En Bélgica no sé si la pintura o el pavimento tiene surcos donde está la pintura para que no se pierda agarre.
Recuerdo que un amigo cuando compró una moto de alto cilindraje le dijeron que ni por el putas se le ocurra ir sobre la pintura separadora de carriles porque se resbala y si le toca pasar, caso cebra, vaya a baja velocidad y recto.
Ni tanto, se levantó...Excelente final, como debe ser
sin embargo en todo Colombia, los motociclistas juran y vuelven a jurar que la línea blanca es el carril exclusivo para ellos y quien se atreva a contradecirles se gana una beca para aprenderse todos los epítetos mas vulgares y agresivos que existan porque eso sí, cultura ....poquita eh?Menos mal el carro de adelante se orilló e iba a baja velocidad.
Otra cosa, no es por defender al asesino-suicida-"motero" (cuya palabra es fatal) pero se nota que la pintura separadora de carriles tiene la culpa, la moto se resbala justo cuando la toca debido que la moto está inclinada y hace torque. En la cebra no le pasó nada porque no la pisó. En Bélgica no sé si la pintura o el pavimento tiene surcos donde está la pintura para que no se pierda agarre.
Recuerdo que un amigo cuando compró una moto de alto cilindraje le dijeron que ni por el putas se le ocurra ir sobre la pintura separadora de carriles porque se resbala y si le toca pasar, caso cebra, vaya a baja velocidad y recto.
No hay nada mas peligroso que un Ñero, drogado al que le acaban de entregar la moto para los domicilios...
Cual esas líneas son peligrosas con piso húmedo, al pendejo se le fue la moto ni pisa la línea cuando se desestabiliza, por lo menos no le dio al mazda por que cargada que por un idiota dándose las de mucho le dañe a uno el carro
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Vean esta belleza de taxista, gavilleros hijos de su gran p, no andar uno con un boquifrio a ver como es la cosa
slds
Sin importar si piso o no la línea, el personaje estaba en un ambiente no controlado para ese tipo de maniobras, así que es su total responsabilidad.Tanto en piso húmero y seco son peligrosas para las motos, las ruedas pierden adherencia
Y le aconsejo que vea bien el video
Las fotos están en orden...
1. La rueda delantera está sobre la línea cuando pierde el control
2. La rueda delantera sale de la línea resbalando ganando adherencia en el pavimento y entra la rueda trasera
3. la rueda trasera sale de la línea de un resbalón cuando entra en contacto con el pavimento, gana adherencia
Lo demás es historia.
Nadie está defendiendo ni exonerando de responsabilidad ese personaje. Sólo indico que gracias a que pisó la línea se fue pal piso. Si no la hubiera pisado lo más probable es que no se cayera. Sin embargo lo que hizo está mal y afortunadamente no generó un accidente grave.Sin importar si piso o no la línea, el personaje estaba en un ambiente no controlado para ese tipo de maniobras, así que es su total responsabilidad.
Mucha ciencia ficción, el tipo perdió el control por bruto, por eso que llamamos Karma, a ver si aprende!Tanto en piso húmero y seco son peligrosas para las motos, las ruedas pierden adherencia
Y le aconsejo que vea bien el video
Las fotos están en orden...
1. La rueda delantera está sobre la línea cuando pierde el control
2. La rueda delantera sale de la línea resbalando ganando adherencia en el pavimento y entra la rueda trasera
3. la rueda trasera sale de la línea de un resbalón cuando entra en contacto con el pavimento, gana adherencia
Lo demás es historia.
A puño limpio ya no es tan bravito.
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