Desafortunadamente las cosas no pasaron así...
http://automovilescolombia.com/foros/temas/noticias-curiosas.757/page-84#post-529151
Fotos curiosas
- Iniciador del tema BORAdicto
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Desafortunadamente las cosas no pasaron así...
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Sí señor, tiene toda la razón, es un vídeo editado. Ya decía yo que era difícil de creer.
Definitivamente necesitamos un tema de Burradas Colombianas (a.k.a. Colombianadas).
Con ustedes, la versión económica del tour a MachuPichu: MachuPicho
Y acabé de darme cuenta de otra burrada: de paso, nos vamos de tour por la "Torre Voltiada de Pizza"
Con ustedes, la versión económica del tour a MachuPichu: MachuPicho
Y acabé de darme cuenta de otra burrada: de paso, nos vamos de tour por la "Torre Voltiada de Pizza"
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Consumo de un motor Hemi con una mala combinación: recorridos cortos e invierno.
Definitivamente necesitamos un tema de Burradas Colombianas (a.k.a. Colombianadas).
Con ustedes, la versión económica del tour a MachuPichu: MachuPicho
Y acabé de darme cuenta de otra burrada: de paso, nos vamos de tour por la "Torre Voltiada de Pizza"
Ver el archivos adjunto 84869
Se escribe "Pisa" y no "Pizza" jjj
Prescisamente he ahí lo curioso, por eso va esa foto en el tema llamado "Fotos Curiosas"
Y no es Voltiada es Volteada, que digo! Inclinada...
Disculpen que me desvie del tema con este offtopic pero el consumo de ese HEMI es totalmente anormal. Por experiencia cercana en mi familia y de amigos que viven en massachusetts un motor como el HEMI 5.7L o incluso el 6.2L en un invierno muy fuerte le puede hacer 10mpg ~ 12mpg bajo condiciones extremas si tiene los cuidados recomendados por el fabricante y algunos adicionales como estos:
-Use el aceite recomendado para invierno
-Remueva filtro de aire de alto flujo y si es posible ponga un filtro mas restrictivo ya que en invierno la densidad del aire incrementa y por ende el motor debe inyectar mayor combustible para compensar el oxigeno extra con lo cual se genera mas potencia pero tambien mas gasto innecesariamente. Con el filtro restrictivo digamos que balancea un poco las cosas
-Las llantas deben estar infladas a una presion superior a la habitual pero no mas del limite seguro de la misma
-No use el 4x4 a no ser de que sea 100% necesario
-No use los accesorios del carro sobretodo la calefaccion mas de lo necesario
-Si le es posible instale un termostato que requiera mayor temperatura para abrirse, con eso el motor se mantendra caliente mas facilmente y evita entrar en modo choke para calentarse mientras esta en ralenti. Por ejemplo en la foto que puso se nota que el motor esta por sobre las 1000 RPM osea que esta en modo choke y en ese modo el motor despilfarra gasolina con el fin de mantener la temperatura
Gracias jdrbenz por las sugerencias, voy a tratar de explicarlo punto por punto. Los inviernos en Saskatchewan son mucho más fríos con temperaturas incluso por debajo de -30C.
-Acá solo se usan aceites recomendados para el invierno ya que pueden ser hasta 8 meses al año con temperaturas muy bajas
-Filtro stock
-Presión de llantas sugerida por el fabricante
-4x4 se usa muchas veces después de las nevadas ya que sin carga y sin llantas de invierno la tracción es muy mala
-Calefacción es completamente indispensable por las temperaturas que ya expuse anteriormente
-Lo del termostato no creo que sea posible ya que es un carro del trabajo
-En el momento de la foto no llevaba ni un minuto funcionando.
En invierno se usa simplemente para ir del laboratorio de campo al campus de la universidad algo así como 1.5 Km, muy poco en carro pero mucho caminando con un wind chill casi siempre por debajo de -20C. En verano si la cosa cambia aun cuando se le pone carga y muchas veces toca arrastrar un trailer con un tractor.
Nuevamente muchas gracias por las sugerencias.
Un giro de tres puntos que produjo dos corazones entrelazados. Muy singular.
Aquí un GIF animado.
Aquí un GIF animado.
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Fotos tomadas en el momento exacto
http://www.recreoviral.com/fotografia/fotos-tomadas-en-el-momento-preciso/
http://www.recreoviral.com/fotografia/fotos-tomadas-en-el-momento-preciso/
Esta es una foto que tome de los trabajos de la ampliación del canal de Panama hay un mirador donde se puede ver las nuevas esclusas
Este boludo llegó por lana y salió trasquilado. Los intentos de fraude contra los conductores en Corea son pan de cada día. Por esa razón es uno de los grandes mercados, junto con Rusia, para las "Dash Cams".
Edit 1.
Corrijo, no salió trasquilado, obtuvo la lana que quería y algo más.
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Corrijo, no salió trasquilado, obtuvo la lana que quería y algo más.
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Gracias a esto mi caminada diaria se ha incrementado unos cuantos minutos ya que no puedo usar un atajo.
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