Esa ficha técnica es un festival de desinformación impresionante, entre las cosas que no son ciertas encuentro:
-Que la LTZ tiene capacidad para siete pasajeros (¡¡¡¡¡¿¿¿???!!!!)
-Que, para empezar, no se vende aquí la Tracker LTZ, las versiones son LS, LS automática y LT
-La LS solo sale manual
-Que la Tracker LS tiene rines de acero
-Que la LT trae tapicería mixta tela/cuero, cuando todas traen tela
-Que tiene 145 caballos
-Que el motor es de inyección directa
-Que la LT tiene control de estabilidad (y marca que no hay de tracción, una clara muestra de que no saben de lo que hablan pues la presencia del de estabilidad obliga a que haya de tracción).
No es por hacernos publicidad, pero para sacar la notica con ficha técnica que en este momento está en la portada, me tiré un día buscando los datos y confirmándolos porque las fichas técnicas y el comunicado no eran del todo detallados. Aproveché incluso la presencia en el Salón de un ingeniero de Colmotores que es jefe de entrenamiento, que revisó tanto la información de la Tracker como la de la Orlando.
¿Y todo para qué? Para que otro medio, tal vez en medio de la premura, saque algo que a leguas se nota que no se revisó en lo más mínimo, porque es normal que a todos se nos vayan errores, pero en esto no hubo un mínimo esfuerzo por hacer las cosas bien. Da un poco de rabia porque a la larga la gente se va a guiar por eso y termina confundida, porque ni siquiera es la reproducción de un comunicado, pues Chevrolet en ningún momento expuso una ficha como la de ese enlace que cito.
Lo más triste de todo es que no es la primera vez que leo cosas así en esa página.
Oiga, goblin, después que se nos fue de la feria, ¿en qué andaba usted?. Solo hay que leer el mensaje que le cito para darse cuenta que quizá algunas bebidas espirituosas ya habían hecho su efecto, jejejeje
. Cuando pregunte que como era posible si el motor es el mismo del Cruze cambiaban de tema. Aunque igual con desinformacion y falta de ABS en la version de entrada se va a vender como arroz.
