La Chevrolet Tracker argentina ya se exporta a Colombia y Brasil
Es la SUV fabricada en Santa Fe que hasta ahora venía importada de Brasil.ar.motor1.com
Perdon por la ignorancia pero el ensamble argentino es peor o mejor que el ensamble brasilero?
General de Chevrolet Tracker (Todas las Generaciones)
- Iniciador del tema jesusr93
- Fecha de inicio
Perdon por la ignorancia pero el ensamble argentino es peor o mejor que el ensamble brasilero?
Muchachos, viendo los precios tan irracionales hoy en día, he buscado desde ford fiesta hasta mazda 2 y teniendo en cuenta que quiero el carro mas para viajar que para ciudad, recomiendan una tracker 2016-2018 automatica? Cuales son los fallos generales de este vehiculo?
Me gustaria una reseña de algun propietario si es posible, muchas gracias
Me gustaria una reseña de algun propietario si es posible, muchas gracias
Tuve una LT 1.8 2015 automática, solo buenos recuerdos de esa camioneta, económica en mantenimiento y muy cómoda, claro para familias pequeñas.
De lo malo, el consumo de combustible dependiendo de su manejo es alto, cada cierto tiempo molesta por termostato, pero el valor del cambio no pasa de 200.000 y en mi unidad tuve una filtración de agua en el suelo del puesto del conductor que era falla de fabrica.
De resto muy buen carro y con un tamaño apropiado, ni muy chiquita (hatch levantado) ni muy grande. Yo se la recomiendo.
La tuve desde nueva por casi 7 años, se vendió con 60.000 kms.
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Y tener en cuenta que en ese rango de precio/año SUV que tengan seguridad completa es pràcticamente la ùnica. Y ese Ecotec no es econòmico en ciudad pero en carretera me parece que no hace mal la tarea porque ronda 45-55 km/gl dependiendo el tipo de manejo y topografìa, en eso rondan casi todos.
Hola, quizá alguien sabe que diferencias notorias existen entre la Scross vs la Vitara?
Hola foristas, soy nuevo en esto pero me gustaría saber que tan buena idea es comprar una tracker 2014 o 2015 automática, su uso es para ciudad (Cali) en su mayoría con una que otra salida a carretera. Tengo un presupuesto entre 45-50 millones y quiero una SUV
1. En Chevrolet con su respetivo alto costo.
2. Amazon https://www.amazon.com/-/es/automóvil-13529664-reemplazo-Chevrolet-2017-2019/dp/B0B31HQNJF/ref=sr_1_16?__mk_es_US=ÅMÅŽÕÑ&crid=4428L8QO5901&keywords=keyless+chevrolet+trax&qid=1707831796&sprefix=keyless+chevrolet+trax,aps,253&sr=8-16
Lo programa, en YouTube hay muchos tutoriales de como hacerlo, o paga para que se lo hagan.
3. En el grupo de Facebook de Chevrolet lo mas seguro es que alguien tenga una para la venta (si la quiere original) y la hace reprogramar.
Buena tarde,
Les comparto mi experiencia con Tracker Turbo Premier 2021, la adquirí hace 3 meses con 17 mil km de recorrido. Vengo de un Hyundai i35 2014 y debo decir que todos los adicionales de la versión de Tracker Premier me tienen muy satisfecho, en especial su equipamiento de seguridad, el apoyo en pendientes y que sea automático ayuda bastante, dado que viajo una o dos veces al mes a Gdot y los trancones de vuelta a veces se hacían muy tediosos pues el manejo en el antiguo carro por ser mecánico y estar arranque y pare demandaba mucho uso de clutch (Viajo cupo completo con maletas).
Hasta el momento el motor ha respondido de buena forma, lo he andado ya 3 mil km y todo va muy bien, solo he tanqueado con extra y para llenarlo casi de vacío a full son 210.000 (tanqueo extra de Terpel a 19.650 galon). En todos los recorridos con medición, he hecho promedios de 33 km por galon en ciudad y he llegado a hacer en viajes 48 km por galon (vivo en Bogotá).
Ahora bien entre lo que no me ha gustado mucho, motor un poco brusco en sus ruidos (sobre todo en frio) alguno que otro ruido abriendo o cerrando el sun roof y falta de profundidad en luces bajas, sobre todo el carretera muy oscura. Otro tema que me tiene algo extrañado es que el bloqueo de puertas interior no es funcional, dado que si alguien intenta abrir adentro asi este en movimiento el bloqueo electrónico se quita y permite aperturar (puede ser peligroso), desde afuera si es efectivo pues no se puede abrir. En general cosas mínimas. Espero irles contando mi experiencia a medida que pasan los kilómetros; próximamente estará en Autoniza para revisión de 20 mil km y les haré saber costos y demás temas encontrados durante su revisión.
Les comparto mi experiencia con Tracker Turbo Premier 2021, la adquirí hace 3 meses con 17 mil km de recorrido. Vengo de un Hyundai i35 2014 y debo decir que todos los adicionales de la versión de Tracker Premier me tienen muy satisfecho, en especial su equipamiento de seguridad, el apoyo en pendientes y que sea automático ayuda bastante, dado que viajo una o dos veces al mes a Gdot y los trancones de vuelta a veces se hacían muy tediosos pues el manejo en el antiguo carro por ser mecánico y estar arranque y pare demandaba mucho uso de clutch (Viajo cupo completo con maletas).
Hasta el momento el motor ha respondido de buena forma, lo he andado ya 3 mil km y todo va muy bien, solo he tanqueado con extra y para llenarlo casi de vacío a full son 210.000 (tanqueo extra de Terpel a 19.650 galon). En todos los recorridos con medición, he hecho promedios de 33 km por galon en ciudad y he llegado a hacer en viajes 48 km por galon (vivo en Bogotá).
Ahora bien entre lo que no me ha gustado mucho, motor un poco brusco en sus ruidos (sobre todo en frio) alguno que otro ruido abriendo o cerrando el sun roof y falta de profundidad en luces bajas, sobre todo el carretera muy oscura. Otro tema que me tiene algo extrañado es que el bloqueo de puertas interior no es funcional, dado que si alguien intenta abrir adentro asi este en movimiento el bloqueo electrónico se quita y permite aperturar (puede ser peligroso), desde afuera si es efectivo pues no se puede abrir. En general cosas mínimas. Espero irles contando mi experiencia a medida que pasan los kilómetros; próximamente estará en Autoniza para revisión de 20 mil km y les haré saber costos y demás temas encontrados durante su revisión.
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Gracias, no conozco de ese tema si la consigo original usado se puede reprogramar? No hay riesgo que se desconfiguracion de la camioneta etc etc, como sería el proceso? Gracias
Actualización del mantenimiento 20.000 km Chevrolet Tracker Turbo Premier 2021
Lo hice en Bogotá Autoniza Calle 80, saliendo por la autopista Medellín, muy atento el personal y el servicio demoro 3 horas; sin embargo, un poco costoso. Cobraron 855 mil por la revisión, cambiaron aceite, filtro aire, filtro aceite, tapón carter, filtro polen, aplicaron aceite para limpiar frenos, rotaron llantas, alineación y balanceo y "revisiones generales".
Entregaron el carro lavado y me extendieron que habían sido llamados algunos lotes de Tracker 2021 por filtraciones en el suelo... Así que cambiaran toda la alfombra gratis, la mía esta perfecta pero aún así me insistieron para aceptar el llamado para cambio, así que lo haré en dos semanas, me dijeron que demoraban de 3 a 5 horas; si alguien tiene le recomiendo acercarse a verificar.
Lo hice en Bogotá Autoniza Calle 80, saliendo por la autopista Medellín, muy atento el personal y el servicio demoro 3 horas; sin embargo, un poco costoso. Cobraron 855 mil por la revisión, cambiaron aceite, filtro aire, filtro aceite, tapón carter, filtro polen, aplicaron aceite para limpiar frenos, rotaron llantas, alineación y balanceo y "revisiones generales".
Entregaron el carro lavado y me extendieron que habían sido llamados algunos lotes de Tracker 2021 por filtraciones en el suelo... Así que cambiaran toda la alfombra gratis, la mía esta perfecta pero aún así me insistieron para aceptar el llamado para cambio, así que lo haré en dos semanas, me dijeron que demoraban de 3 a 5 horas; si alguien tiene le recomiendo acercarse a verificar.
Si, al parecer son unos lotes, por esto la campaña de cambio sin costo... Aunque la mía esta perfecta y he pasado por muchas zonas llenas de agua posada, esperemos no sea un problema muy general.
Buenos días, tengo una tracker modelo 2018, se le descargo la batería se mando revisar la batería y se encontró un problema de fábrica por tal motivo me dieron una batería nueva por garantía, se instaló la batería y prendió la camioneta normal, pero ahora sale un aviso de (dar servicio de ESC) y el testigo de control de estabilidad se encendió y parpadea también el testigo del falla del motor. Y se siente que vibra a camioneta y el motor suena diferente. Que puede ser me asesoran por favor. Gracias
Pueden ser cosas normales que con una escaneada se quitan, ojo, un buen escáner que permita acceder a los módulos correspondientes!
Respondiendo a esto. No se si es por norma o algo similar, pero Mazda 3 de la generaciòn pasada, Mazda CX-5 actual y mi BMW 120i 2018 funcionan igual. Asì estè bloqueado detenido o en movimiento si uno intenta abrir la puerta desde adentro el seguro se quita solo y la puerta abre.
Eso debe ser por seguridad ante algún accidente o algo asì creo yo. Si se tienen niños se le activa el seguro de niños a las traseras y listo, se supone que un adulto debe ser lo suficientemente consciente de no abrir una puerta con el carro en movimiento que ya de por si es muy difícil por el viento.
Buenas tardes, por favor me ayudan con una consulta, tengo una tracker modelo 2018, siempre la lleve a cambio de aceite en Bogotá a quick oil, esta vez decidí comprar los filtros en un concecionario y realizar el cambio en otro lugar, pero tengo un inconveniente con el filtro del aceite nuevo, resulta que el nuevo tiene un resorte en un extremo y el filtro usado qué instalaron en el anterior cambio qué se desmontó no tenia el resorte, pero dicho resorte no deja instalar la tapa del filtro, el señor de la servíteca le quito el resorte y hay si la tapa cerro con normalidad. Hay algún inconveniente si se deja el filtro sin el resorte, el vehículo no presentó problema con el filtro anterior sin resorte, pero como el filtro es el original me genera la dura el resorte.
Agradezco su ayuda.
Agradezco su ayuda.
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