Totalmente. El carro viene full equipado (seguridad activa y pasiva) desde la LS que es la versión de entrada y acorde a lo que pagas. Yo llevaba 10 años andando en automóviles como Kia Rio, Ford Fiesta y pasar a una SUV fue un cambio notable. Es un carro que hay que saberlo manejar de hecho el mismo te sugiere cambio de marchas a revoluciones relativamente bajas y eso es para no disparar el consumo. Estar al día en sus mantenimientos como cualquier carro y a disfrutar. Mi LS
También es porque entrega el torque máximo a apenas 2000 rpm y lo mantiene hasta las 4500 rpm, mientras que la CX-5 2.0 tiene 200 Nm a 4000 rpm.
La nueva Tracker, al taller por riesgo de incendio: Chevrolet Argentina llamó a revisión a todas las unidades 2020 y 2021 | TN
A los usuarios se les solucionará el problema gratuitamente. Deben acudir a un servicio oficial a partir del 7 de mayo, con turno previo.tn.com.ar
Este no era el mismo problema, que tuvieron los pirmeros Onix turbo brasileros?:La nueva Tracker, al taller por riesgo de incendio: Chevrolet Argentina llamó a revisión a todas las unidades 2020 y 2021 | TN
A los usuarios se les solucionará el problema gratuitamente. Deben acudir a un servicio oficial a partir del 7 de mayo, con turno previo.
Una pregunta, por que la tracker desde el modelo 2018 para acá (2021) se desvaloriza tan rápido es un mal vehículo?
Saludos.. Cambiaras mazda por chevrolet con freno de mano, tambor, acabados en plásticos duros y menos tecnología en seguridad y en ayudas a la conducción...? Si está bonita pero le falta un poco para llegar competir con mazda
Hola, al final ninguna SUV me convenció por completo. La más bonita es la CX30 pero también es de las más pequeñas y ese motor 2.0 ya dejará de ser competencia en unos pocos años. Al final me quede con un sedan más grande y de mejor consumo que el Mazda 3; compre un Jetta 1.4 TSI. Hasta el momento no siento tanto la caída de calidad y si noto mejoría en consumo y espacio.
.
Super si en muy poco a mazda le tocará actualizar a motores híbridos y turbo... Tienes un muy buen carro.. SalusosHola, al final ninguna SUV me convenció por completo. La más bonita es la CX30 pero también es de las más pequeñas y ese motor 2.0 ya dejará de ser competencia en unos pocos años. Al final me quede con un sedan más grande y de mejor consumo que el Mazda 3; compre un Jetta 1.4 TSI. Hasta el momento no siento tanto la caída de calidad y si noto mejoría en consumo y espacio.
Creo que ha final de año estaré viendo la nueva Taos o la Arona que llegarían Turbo. Creo que después de probar el Jetta Turbo, no me bajaré de nuevo a un atmosférico
parabrisas.perfil.com
Volkswagen T-Cross Highline vs Chevrolet Tracker Premier
Estos exponentes del segmento de los SUV light son los más exitosos del mercado. A fuerza de modernidad y tecnología, prevalecen como las propuestas más idóneas para las familias dentro de su espacio. ¿Cuál queda mejor posicionado? Aquí, la respuesta.
No necesariamente, los hibridos usan motores atmosféricos con alta eficiencia con ciclo atkinson, por lo menos las referencias del mercado nacional Escape, Corolla Cross y Rav4. MHEV no cuentan.
En YouTube abundan en Brasil problemas de varias índoles. En Colombia quien sabe si repetirán los mismos casos...
Pues en los foros de la turbo no se quejan, se ve más preguntas por desconocimiento del carro. No lleva un año en el mercado, hay que esperar más tiempo a ver que pasa, por ahora es más lo positivo que lo negativo y lo que se ve en youtube en las pruebas de manejo, solo cosas positivas. Como todo carro, algo malo debe tener y tarde o temprano joderá por algo.
Abre una cuenta aquí y verás muchos menos anuncios y podrás participar en la comunidad.
Suscríbete a nuestro canal de YouTube:
