Posiblemente reviso los foros de Brasil, donde el mercado es más grande y lleva más tiempo andando el modelo. Ahora recurrir solo a este foro no es concluyente.
General de Chevrolet Tracker (Todas las Generaciones)
- Iniciador del tema jesusr93
- Fecha de inicio
Hola gente, desde hace poco tengo una tracker 2016, hasta el momento solo le he encontrado dos detallitos, el primero es que a veces la alarma del sensor de mano se dispara poco después de arrancar, supongo que es el sensor, pero eso lo voy a dejar para cuando haga el cambio de aceite y si es muy caro, que el seguro se haga cargo.
El segundo detalle apenas lo noté ayer, y es que el limpia parabrisas no funciona en intermitente, pero en low y high si funciona normal. Según leí, existe un relé para el limpia parabrisas que debería estar en la fusilera, pero en el manual no veo referencia del mismo. Alguna idea sobre este relé? Referencia, etc... O si es algo más que pueda estar fallando?
Muchas gracias
El segundo detalle apenas lo noté ayer, y es que el limpia parabrisas no funciona en intermitente, pero en low y high si funciona normal. Según leí, existe un relé para el limpia parabrisas que debería estar en la fusilera, pero en el manual no veo referencia del mismo. Alguna idea sobre este relé? Referencia, etc... O si es algo más que pueda estar fallando?
Muchas gracias
Hola a todos, quisiera saber un poco sobre la experiencia de usuario que tengan la Tracker Turbo LTZ, por lo que he visto en videos y en este foro pinta bien la cosa, pero aún tengo inquietudes e incertidumbre, la verdad es muy costosa. Otra que tengo interés es la SEAT Arona 2023, en precio son similares, pero, la Tracker es más espaciosa.
Pero el día que lo estrellen, por ejemplo, consigue más fácilmente repuestos para la Tracker.
Es más grande la Tracker, un carro que se mueve muy bien y viene supremamente bien equipado. Es amplio y la calidad percibida me pareció buena. Ese y el Nivus me parecen estupendas opciones, prefiriendo el Chevy sobre el VW
En el papel, en la calle, subiendo, bajando, etc… Se mueve mejor la Tracker jajajaja
Adicional a esto, interesante la extensión de la garantía a 5 años, bien sea básica sí continúa haciendo mantenimientos en la red de servicio o la garantía plus…
Tener el carro 5 años en garantía es lo mejor en términos de gasto!
Mmmm, dependiendo de los intervalos de servicio y los costos. Ahora, sí es un Premium, donde se supone que funciona el cuento del Whisky y el hielo, sí.
Hablan bien de ella, pero 86 millones ya es mucho dinero, no hay comparación a nivel de red de concesionarios y más si esta fuera de Bogotá.
Tracker mantenimiento cada 10 mil km a razón de 650 mil promedio.
En lo personal, yo no compraría Tracker en este momento. Yo esperaría un par de años a ver qué tal se comportan esos motores Turbo de Chevrolet, preferiría una Nivus o T-Cross que tienen una mecánica más que probada por el grupo VAG.
OT ojalá y Seat se animará a traer la Arona con el 1.0 o 1.5 TSi que equipan en Europa
OT ojalá y Seat se animará a traer la Arona con el 1.0 o 1.5 TSi que equipan en Europa
y mecánicas conocidas o confiables con buen equipo no entraría en la baraja de opciones el Kicks?
Edwin buen dia, ha podido chequear el consumo de gasolina en kilómetros por galón ? yo tengo una tracker premier modelo 2022 y el consumo de gasolina es de 27 kilómetros por galón en cuidad y 38 kilómetros por galón en carretera , por lo demás coincido con usted
Por si acaso, citó un mensaje de 2013, cuando apenas completaba un año primera generación del modelo (con otro motor, además).
Dudo mucho que el usuario le responda, de todas formas, porque no se conecta desde 2015.
Le comparto rendimiento en carretera y en ciudad.
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La Chevrolet Tracker argentina ya se exporta a Colombia y Brasil
Es la SUV fabricada en Santa Fe que hasta ahora venía importada de Brasil.
ar.motor1.com
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