General de GM y Chevrolet

J84

Llanero nacionalizado rolo
May 24, 2012
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Imagenes del baojun RS-3
https://www.carscoops.com/2019/10/gms-baojun-rs-3-is-a-small-suv-for-china-that-costs-just-10160/

1d5d35f1-2020-baojun-rs-3-china-spec-1.jpg
 

The Driver 1

Antiguo y Clásico
Jun 13, 2018
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Mañana empieza la preventa de la nueva captiva aunque el precio esta un poco alto
https://www.elcarrocolombiano.com/n...wE31-ojvrOqU-bssFHXlEIr0O011QmqdGRuID37D4ZgF8

86 millones le parece alto? Es apenas 3 millones más que el Tracker LTZ. No está taaaaaaan mal para ubicarse entre Tracker y Equinox, lo esperaba en 90 sinceramente. Quizás me hubiera gustado airbags de cortina y una estética mejor lograda como los Baojun 510 y RS-3, pero el precio no está tan mal.
 

PPGSM

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Feb 23, 2008
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https://www.elcarrocolombiano.com/i...olombia-en-un-centro-exportador-de-vehiculos/

“pensar en Colombia como un ‘hub’ de exportación para el resto de la región”

"En el ámbito del transporte, por otro lado, se denomina hub a un centro de distribución o conexión de tránsito de mercancías o personas."

Fuente: https://definicion.de/hub/

Será el fin de Colmotores?

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Eh, abra la mente...

https://www.dictionary.com/browse/hub?s=t

a center around which other things revolve or from which they radiate; a focus of activity, authority, commerce, transportation, etc.:


Estuve viendo la Captiva. No sé si eran los rines o el color, o ambos, pero no parecía igual de atractiva que la del SIAB.

¿Dónde se le nota lo China?

En el interior. Todo duro, excepto las piezas de color como crema en el tablero y en las puertas y el particular aroma de los plásticos. Hay ciertos ajustes mejorables (incluso en piezas de la carrocería).

Ni punto de comparación el espacio interior con los modelos anteriormente conocidos como Captiva. Es lo más interesante que tiene la camioneta. Para las dimensiones, es muy amplia atrás.

Por el precio, similar al de una Tracker, ofrece mejor valor.
 

The Driver 1

Antiguo y Clásico
Jun 13, 2018
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Roberto Uribe

Antiguo y Clásico
Nov 30, 2014
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¿No queda Chevrolet totalmente a la zaga con su modelos, cuando Renault desde su modelo de entrada ofrece cuatro airbags y por menos de 3 millones mas de lo que vale un Spark GT en su versión tope, suma controles de tracción y estabilidad?
 

groso

Antiguo y Clásico
Jun 9, 2013
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Ve q lindo se ve un Chevy en llamas....[emoji848][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23]

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PPGSM

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Estuve viendo la Captiva. No sé si eran los rines o el color, o ambos, pero no parecía igual de atractiva que la del SIAB.

¿Dónde se le nota lo China?

En el interior. Todo duro, excepto las piezas de color como crema en el tablero y en las puertas y el particular aroma de los plásticos. Hay ciertos ajustes mejorables (incluso en piezas de la carrocería).

Ni punto de comparación el espacio interior con los modelos anteriormente conocidos como Captiva. Es lo más interesante que tiene la camioneta. Para las dimensiones, es muy amplia atrás.

Por el precio, similar al de una Tracker, ofrece mejor valor.

Fotos...

https://www.instagram.com/p/B4u5ZTalzNM/
https://www.instagram.com/p/B4u6C2FFHor/
 

Jado76

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Sep 23, 2010
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PPGSM

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My


La vi el fin de semana en el Tesoro en Medellin y a mi parecer trae mucho plastico duro en todas partes para un carro de mas de 80 millones, eso debe ser una Caja de cubiertos con el tiempo. Solo tiene un cuero encima de la parte del tablero central y aun me pregunto cual mes su funcion? por que se ve hasta feo.

“Cuero”.