General de GM y Chevrolet
- Iniciador del tema elzangano
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Really?? Eso, como dice PPGSM, es muuuuuucha especulación... Yo le prometo que acá vamos a ensamblar muchas cosas nuevas, pero no el Sonic...
Una cosa que quiero agradecer a colmotores o al concesionario casa restrepo de Manizales es el furgon que tienen puesto al servicio en esta emergencia que estamos viviendo en la ciudad. A pesar de ser un furgon cerrado, le montaron dos tanques grandes y lo tienen repartiendo agua por toda la ciudad.
Saludos a todos los foristas, he estado con un compañero averiguando por los modelos de las D-max y un vendedor nos informo que a comienzos del proximo año llegaran unas unidades de la Chevrolet Colorado 2012 y que los precios de este medelo estaran muy cercanos a los de la Toyota Hi Lux.!
Puede ser, pero no descartaría tambien la Isuzu Dmax bajo la marca Chevrolet, en ambos casos seran importadas de Tailandia mientras hay una definicion para el ensamble en Ecuador.
Impresiones brevísimas tras detallar casi de afán el Volt: interesante display de pantallas y mandos táctiles. Detalles muy futuristas como el tablero con dos "plataformas" y algunos cercanos al Camaro (como los paneles de las puertas). Atrás es estrecho aunque el concepto de solo dos asientos con una consola y una conexión casi directa al baúl le da cierto aire de más espacio. Sensación de calidad mayor al promedio puesto al lado de otros Chevrolet, en lo cual influyen nimiedades como los empaques y cómo hacen un cierre de las puertas más "sólido" (fue un tema de discusión con uno de los ingenieros de Colmotores). Lo importante en este carro a la larga es la conducción...vamos a ver.
Adjunto pecue-fotos de celular.
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Ojala que las inundaciones en Tailandia no retrasan la produccion, porque otras marcas ya han tenido problemas similares en las ultimas semanas en dicho pais.
Igual que en avisatmientos de clásicos, esta tarde subo las mías.
(Dejando de lado el exterior que ya se conoce extensamente) La apariencia general del interior me gustó mucho, pues como dice Manuel se ve futurista. Las pantallas "descrestan" y la consola central se ve muy bien, aunque no me gustó mucho el tacto de los "botones". La consola es plana y tiene algunos relieves para marcar dónde están ubicados cada uno de los mandos, pero en realidad lo que uno presiona es la consla misma, es decir, los "botones" son en realidad algo así como un "touch consola", jajaja. Atrás me pareció cómodo y el acceso directo al baúl podría ser una gran ventaja en la práctica, aunque en un medio como el nuestro deja todo a la vista atrayando las miradas que no debería atraer...
Y sí, al menos los plásticos de las puertas y materiales en general dan una sensación de mayor calidad y el carro se siente sólido, pero la prueba real será ver cómo se "comporta" todo eso en la práctica. Personalmente, hasta el momento me va gustando el Volt.
Me encanta que les guste!!!
Lo de la insonorización es un tema super interesante en el Volt, porque cuando no se tiene el ruido de motor para tapar muchos de los ruidos habituales en un carro, eso se convierte en un reto es gigante. El sistema de triple empaque que mencionan en las puertas del Volt es una evolución del mismo sistema que se usa en el Cruze (y en el resto de la plataforma Delta, y en las demás plataformas de ahí para arriba).
Como bien dicen, la parte impresionante de este carro es cuando se maneja. Espero que pronto tengan la oportunidad porque si es una experiencia muy interesante!!!
Si, si ud se fija en los competidores, tienen solo dos empaques alrededor de las puertas. El Cruze trae tres, que mejoran la insonorización de la cabina. Si se fija además, el arco de la puerta del cruze viene con un plástico duro alrededor, no deja ver la lámina métálica, esto también hace parte de este sistema de triple empaque (del tema conozco bastante porque en Opel desarrollé este sistema para la plataforma Delta en que está basado el Cruze).
Una inquietud... En todas partes he leído cosas muy buenas del aislamiento del Cruze. Sin embargo, no entiendo porque la suspensión es tan ruidosa transmitiendo todo el trabajo a la cabina. Me parece que mi carro no es tan silencioso en ese aspecto. La verdad, siento que el Aveo Family tiene una insonorización superior al Cruze. Mi inquietud es si es propio del carro o será solamente el mío?
No tan rápido... Estoy hablando del trabajo de la suspensión. Y si han montado en un Family se darán cuenta de que la insonorización de ese carro es excelente, a pesar de ser un carro de tan bajo precio.Jajajaja eso mismo iba a decir yo...que mal percepción
No comparo los dos carros para nada, pero el Cruze si me parece ruidoso en ese aspecto. Aclaro que en cuanto a tablero e interior no tiene problemas de desajuste. Lo otro, con todo cerrado, es excelente la insonorización del Cruze con respecto al exterior.
Entre otras cosas, ayer cumplió 100 nuestra amada Chevrolet! Felicitaciones!!!
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Las fotos prometidas; las pongo en orden desde lo más lejos hasta el interior.
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