La corriente es nociva para todos los motores actuales y mucho mas para un motor turbo
General de la Ford Escape (2013-2019)
- Iniciador del tema Charliepay
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Y mazda,hynday,kia renault también dicen lo mismo. Lea el manual de los carros mínimo 89 octanos. Y la basura de corriente con 82. Lo que hace el computador es atrasar la chispa pero eso es malo para los pistones. Use extra el carro se comporta mejor y rinde mas
El que tiene pal whisky tiene pal hielo...
Ademas de que Turbo es sinonimo de Extra
Cuidado se forma la 3ra guerra mundial como es costumbre con ese dicho
La verdad es que es su carro; aquí se a informado muy bien el porque se debe de usar extra y lo nocivo que es la corriente en motores turbo y/o de relación de compresión mayor a 10:1.
La Escape le va a funcionar a corto plazo con corriente, el daño lo va a sentir a mediano plazo; luego no se venga a quejar que el carro le falla, que consume mucho, que cascabelea, que bota humo, que se me daño el turbo...
Le sugiero utilizar el buscador y se dará cuenta de que hay mucha información respecto al tema.
Buenas noches:
Alguno sabe si la 2015 viene con algo diferente a la 2014 y fecha de lanzamiento, muchas gracias
Alguno sabe si la 2015 viene con algo diferente a la 2014 y fecha de lanzamiento, muchas gracias
Buenas tardes,
La semana pasada le toco el mantenimiento de los 24.000 Km el cual indicaba que tocaba mirar el estado de la batería, el liquido del limpia parabrisas, rotación de llantas y alineación y balanceo, cambio de aceite en fin todo lo que según ellos le toca revisar al carro,costo total $480.000 si mal no recuerdo, le dije a la niña del taller que la batería era de gel que no necesitaba liquido, que las llantas las había rotado la semana pasada que no era necesario y que la alineación y balanceo me la había ganado por comprar un soat, procedió a cotizar nuevamente $315.000 si mal no recuerdo, luego me llaman que las pastillas estaban ya gastadas tocaba cambiarlas paso por el taller para corroborar y efectivamente ya estaban de cambio costo de las pastillas $325.000 incluida mano de obra,así que no se dejen engañar con los mantenimientos háganlo ustedes mismos en otra parte lo que se refiere a llantas y baterías y les saldrá mas económico sin perder garantía, las llantas todavía les quedan como 4 meses mas, aclaro la camioneta solo transita terreno destapado que es la vía por la cual yo me movilizo
La semana pasada le toco el mantenimiento de los 24.000 Km el cual indicaba que tocaba mirar el estado de la batería, el liquido del limpia parabrisas, rotación de llantas y alineación y balanceo, cambio de aceite en fin todo lo que según ellos le toca revisar al carro,costo total $480.000 si mal no recuerdo, le dije a la niña del taller que la batería era de gel que no necesitaba liquido, que las llantas las había rotado la semana pasada que no era necesario y que la alineación y balanceo me la había ganado por comprar un soat, procedió a cotizar nuevamente $315.000 si mal no recuerdo, luego me llaman que las pastillas estaban ya gastadas tocaba cambiarlas paso por el taller para corroborar y efectivamente ya estaban de cambio costo de las pastillas $325.000 incluida mano de obra,así que no se dejen engañar con los mantenimientos háganlo ustedes mismos en otra parte lo que se refiere a llantas y baterías y les saldrá mas económico sin perder garantía, las llantas todavía les quedan como 4 meses mas, aclaro la camioneta solo transita terreno destapado que es la vía por la cual yo me movilizo
Es normal ese consumo de pastillas?
Las de mi carro las cambié a los 50.000 km y aún tenían vida...
Leonardo te aclaro las pastillas no las cambie a los 24.000 Km el mantenimiento es el de los 24.0000 Km o 18 meses, el carro solo tiene 17.000 Km pero ya tiene 18 meses, el consumo apresurado de las pastillas puede ser por el terreno donde yo transito son 79 km lleno de huecos y toca usar mucho el freno por que si tomas mal un hueco, es fijo que rompes un amortiguador o una llanta, a un compañero se le rompió una llanta yokohama de una toyota hilux con un hueco de esos y no son llantas de lujo son de trabajoEs normal ese consumo de pastillas?
Yo tuve que cambiarlas a los 13000 km osea segunda revision o un año de trabajo pero no las cambie en el concesionario por que me parecieron u robo eran casi $600000 entre repiesto y mano de obra las compre en el 7 de agosto en american ford y son identocas a las originales solo cambiaba el lote de produccion y fueron $230000 repuestp y mano de obra
Como dice Rafael eso va en como manejes
Pregunta a alguien le a sucedido un ruido insoportable en el asiento del copiloto cuando va vacio es una traqueadera en el espaldar pero en casa toro bogota dicen q no tiene nada
WTF 50mil km unas pastillas?? A mi no me duran más de 18 mil km... Y eso que frenando con la caja de cuando se puede. O yo no sé frenar o usted frena tipo Pedro PicapiedraEs normal ese consumo de pastillas?
La verdad me acostumbré a "sostener" el carro con la caja, en la casa siempre duran bastantico las pastillas y eso que realmente todos conducimos realmente rápido, pero imaginaba que lo normal serían 30.000 km... incluso en el bora nunca nos duran menos de eso, lo normal en ese carro son 40.000 km. Ahora hablando de pastillas de freno, acabo de poner unas Bosh cerámicas, y me han gustado mucho, las siento como más efectivas que las originales y son bastante silenciosas.WTF 50mil km unas pastillas?? A mi no me duran más de 18 mil km... Y eso que frenando con la caja de cuando se puede. O yo no sé frenar o usted frena tipo Pedro Picapiedra
Ver el archivos adjunto 80565
Ot: Me le voy a tumbar la imagenWTF 50mil km unas pastillas?? A mi no me duran más de 18 mil km... Y eso que frenando con la caja de cuando se puede. O yo no sé frenar o usted frena tipo Pedro Picapiedra
Ver el archivos adjunto 80565
leonardosanhez que tal salen las pastillas marca bosh? he escuchado buenos comentarios sobre ellas, estoy proximo a cambiar las pastillas a un tiida y las podria considerar para la escape y el fiesta?
las pocas veces que he tenido que exigir los frenos de la escape no es que me parezcan muy efectivos, se me hace que se desplaza demasiado con pedal a fondo!! o no se si sea normal por el peso de la camioneta o estaba acostumbrado al fiesta que se tenia de una!!
Hola Camilo. La verdad me han parecido muy buenas, la distancia de frenado mejoró (lo alcanzo a percibir, así que debe ser bastante), y son muy silenciosas. En cuanto a durabilidad, no puedo opinar aún pues llevo solo 450 km con ellas, sin embargo puedo decirle que no producen casi "polvillo", los rines permacen (por ahora) mucho mas limpios que antes. y en cuanto al tacto, si mejoró un poco. De hecho el grupo VAG tiene fama de tener unos frenos con tacto bastante esponjoso, pero efectivos. Con las pastillas y el líquido de frenos Bosh esa característica la siento más atenuada, aunque tampoco es que se hayan convertido en el tacto de hyundai por ejemplo... pero para mi, son recomendables.
PD: las pastillas son las cerámicas de caja negra. y el líquido DOT4.
Verifique el desgaste de los discos, algunas veces las formulación "blanda" de las pastillas que genera tanto polvillo hace que el desgaste de los discos sea menor.