General de la Reprogramación - Chip Tuning
- Iniciador del tema josebar1
- Fecha de inicio
Además para GIAC tiene descuento hasta el 15 de mayo esta en 540us para el mio cuando APR esta en 650
Yo tengo interés pero debo esperar a mitad de año, antes me queda jodido, además que ando calmando tempestades por estos lares.
Pero si es bien interesante, sobre todo porque me dijeron que me aseguran los resultados de a pagina, buena cosa.
Pero si es bien interesante, sobre todo porque me dijeron que me aseguran los resultados de a pagina, buena cosa.
@Alejo1101 por mi no hay problema si hay q ir a Cali, o si es en el eje cafetero mismo cualquiera de los dos me sirve
No encuentro otro tema mejor para hacer esta consulta:
Donde se consigue en Bogotá el aceite K&N para un filtro cónico metálico?
Donde se consigue en Bogotá el aceite K&N para un filtro cónico metálico?
Aquí se está gestando un fin de semana de repros con Giac y upsolute. Me están dando ganas de apuntarme a un stage 2 ja ja ja.
Qué carro tiene? Ya tiene modificaciones de hardware?
En propartes
León 2011 1.8. Ya tiene repro GIAC. Y pues claro John dice que me obsequia la repro del stage 2. Pero me tiene pensativo una vaina: ¿será que el motor se desgasta mucho más prematuro con el intake y el downpipe? ¿Si aguantará la DSG esa potencia?
Pues en vez de durarle 400 mil kms le durará 350 mil. La DSG se daña más por mal uso que por potencia, pues para eso tiene un limitador... En Bogotá hay un par de Leones e Ibizas stage 2 donde la caja no ha molestado.
Ah si está en Bogotá eso si cuando quiera, acá es la casa. Y también puede ver un par de los SEAT que le digo cuando quiera, están en Club... de hecho el domingo hay salida por si quiere asistir.
Yo tengo 534 NM de torque a la rueda y la caja (reprogramada) no da síntomas de desgaste ni nada parecido.
No creo. En el 1.6 8V hay en cola un par de leones pero no se por que no la han hecho todavía.
Ya que está tan movido el tema, Alejo de pronto sabe de algo que valga la pena para un MB A200? He visto chips de tunning, y no estoy muy seguro la verdad. Es mejor empezar por filtros, tuberías y más partes? También me inquieta la gasolina. Si así no más con sólo extra me da desconfianza, no sé si al apretar más el motor con programación de pronto termine sufriendo, y como lo pienso hacer ahora que próximamente se vence la garantía, no quiero meterme en un problema grande después.