Se refiere al hecho de que lo probaron en terreno destapado, vs la otra evaluación hecha en ciudad? o al hecho de que usualmente la gente del primer video hace más infomerciales que evaluaciones (y encima en evento de la marca)? quedé medio perdido
Se refiere al hecho de que lo probaron en terreno destapado, vs la otra evaluación hecha en ciudad? o al hecho de que usualmente la gente del primer video hace más infomerciales que evaluaciones (y encima en evento de la marca)? quedé medio perdido
Aunque no sean de las mejores evaluaciones, es curioso que tengan opiniones tan contradictorias respecto al tema del manejo y el lag. Cuál de los dos creen que esté en lo cierto (o menos equivocado)? Alguien tiene experiencia de primera mano que nos pueda compartir sus impresiones?
El primero es como la ppp, al menos gabo fue sincero sobre el lag de la caja y el sistema de infoentretenimiento. Ahora, en la prueba de manejo, siendo terrenos muy distintos, obviamente en el offroad no sentira mucho lag de la caja, ya que se anda mas suave, pero si el del sistema de info.
El problema es que en colombia, no hay ningun programa sobre autos ni medianamente objetivo.
Con plastilina...
Es un evento de lanzamiento
Lo invitó el importador
Está en el carro con un empleado del importador, que supervisa lo que hace
Maneja el carro en un circuito escogido y controlado por el importador
Está grabando un video que tendrá miles de visitas
Por las miles de visitas, algo monetiza
De la monetización, recibe ingresos
Si habla mal del carro, lo veta el importador
Si lo vetan, no le prestan ni un triciclo de esas marcas para grabar videos ni hacer pruebas
Otros importadores lo podrían vetar por su sinceridad
No puede grabar más videos ni hacer más pruebas, y quizás tampoco reciba más pauta en el medio
Se acaban las fuentes de ingresos
Chao, medio
Tambien se contradicen en el espacio de la fila traseraAunque no sean de las mejores evaluaciones, es curioso que tengan opiniones tan contradictorias respecto al tema del manejo y el lag. Cuál de los dos creen que esté en lo cierto (o menos equivocado)? Alguien tiene experiencia de primera mano que nos pueda compartir sus impresiones?
Tambien se contradicen en el espacio de la fila trasera
Con plastilina...
Es un evento de lanzamiento
Lo invitó el importador
Está en el carro con un empleado del importador, que supervisa lo que hace
Maneja el carro en un circuito escogido y controlado por el importador
Está grabando un video que tendrá miles de visitas
Por las miles de visitas, algo monetiza
De la monetización, recibe ingresos
Si habla mal del carro, lo veta el importador
Si lo vetan, no le prestan ni un triciclo de esas marcas para grabar videos ni hacer pruebas
Otros importadores lo podrían vetar por su sinceridad
No puede grabar más videos ni hacer más pruebas, y quizás tampoco reciba más pauta en el medio
Se acaban las fuentes de ingresos
Chao, medio
Totalmente, y eso no es solo en Colombia, es en todos lados. En el caso de Autodinámico, ellos en estos casos marcan sus vídeos de primer vistazo o eventos con marcas de color azúl en la imagen de portada, en ellas Gabo o ahora Alonso Brugada señalan apenas unos detalles de los vehículos, motores, equipamiento, precios y algunas impresiones; mientras que en los vídeos con portada naranja que salen todos los viernes ahí hacen el review completo con críticas y todo.
En ningún medio van a oir o leer críticas a los carros durante los eventos de lanzamiento, ellos se guardan eso cuando las marcas les prestan los carros y ahí ya evaluan como es vivir con ese carro día a día, los consumos, manejo, espacio, equipamiento, prácticidad, etc. A menos que te llames Argentina Autoblog, esos hacen notas de los lanzamientos y en una sección llamada "lo menos" critican algunos faltantes de equipamiento, uso de un motor o caja anticuados o precio alto.
Aunque en defensa de Autosdeprimera he leido y visto algunos artículos y vídeos con críticas, especialemente cuando los hace Santiago Alvarez, quien hizo algunos test drive para la página de este foro y también es redactor en Fuel Car Magazine.
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