Tal cual como dice @JJLS Este indicador cuyo nombre es: INDICADOR DE TEMPERATURA BAJA DEL REFRIGERANTE DEL MOTOR(AZUL). Funciona así: La luz se enciende continuamente cuando la temperatura del refrigerante del motor esta baja y se desconecta (apaga) cuando el motor está caliente. Es decir se apaga cuando el motor tiene su temperatura optima de funcionamiento, no tiene que ver para países fríos ni con lo del desempañador. Obviamente la calefacción funciona con un circuito alterno del agua que circula por el motor y esta debe estar caliente para que cumpla su propósito pero esto no lo dice el indicador en mención.
La misma pero roja es EL INDICADOR DE TEMPERATURA ALTA DEL MOTOR: Esta cuando se enciende es porque el motor se ha sobrerecalentado, ya sea por fuga en el radiador o daño en el electroventilador del mismo.
Efectivamente estas luces reemplazan al indicador análogo de temperatura del motor. Preocúpense cuando la azul no se apaga en un lapso corto o preocúpense más cuando se encienda la roja, ahí apaguen inmediatamente el carro, para evitar que se queme el empaque de culata, se mezcle el agua con el aceite del motor y se vuelva Mie.. su carrito.
