General de Mazda 3 Skyactiv (2014 - 2020)

El día de hoy me pasó el cacharro que le ha pasado a varios en el foro, sabiendo y tratando de tener cuidado con los huecos de Huecotá hoy me comí un hueco que no conocía, se fué de rotura de llanta y doblada de rin (no se dobló mucho pero pues se nota al momento de ponerlo en la maquina de balanceo de llantas).

He disfrutado todos los días el carro, me parece que es suave, dinámicamente es excelente, todos los gadgets que trae, el sonido, etc...a la fecha lo único ha sido el consumo que con 250 kms marca 13.2 Lts / 100 Km (esperando se reduzca con el tiempo...sobre todo porque la CX-5 en este momento está sobre los 9Lts/100kms y es 100 Kg más pesada si no estoy mal), pero después de hoy me estrello con la realidad de que por más que uno cuide el carro y trate de aprenderme los huecos: no es para nada adecuado tener un vehículo con llantas de perfil bajo por la simple razón que las vías que tenemos castigan duramente al carro.

El hueco que agarré en la CX-5 lo hubiera pasado cag@#& de la risa, a la fecha y después de mas de 3 años de uso ni siquiera me he pinchado la primera vez...literalmente!, con esto lo que quiero decir es que las vías no permiten disfrutar lo que tiene para dar el carro.

Excelente carro pero pues el tema de vivir pendiente de los huecos y tener que pagar casi 3' por un rin y una llanta cada vez que uno se coma un hueco que no conoce hoy me tiene aburrido....me imagino que los que tienen la versión con rines de 16" no deben sufrir por esto, esto es solo mi opinión al momento, la verdad no es culpa del carro si no la m$%^#÷ de gobernantes que elegimos (acepto que voté por petardosa..de lo cual me arrepiento, por haber creído todas sus patrañas) y que son los culpables de tenernos sumidos en estas trochas, da rabia pagar impuestos por una m de vías, saludos.
 
El día de hoy me pasó el cacharro que le ha pasado a varios en el foro, sabiendo y tratando de tener cuidado con los huecos de Huecotá hoy me comí un hueco que no conocía, se fué de rotura de llanta y doblada de rin (no se dobló mucho pero pues se nota al momento de ponerlo en la maquina de balanceo de llantas).

He disfrutado todos los días el carro, me parece que es suave, dinámicamente es excelente, todos los gadgets que trae, el sonido, etc...a la fecha lo único ha sido el consumo que con 250 kms marca 13.2 Lts / 100 Km (esperando se reduzca con el tiempo...sobre todo porque la CX-5 en este momento está sobre los 9Lts/100kms y es 100 Kg más pesada si no estoy mal), pero después de hoy me estrello con la realidad de que por más que uno cuide el carro y trate de aprenderme los huecos: no es para nada adecuado tener un vehículo con llantas de perfil bajo por la simple razón que las vías que tenemos castigan duramente al carro.

El hueco que agarré en la CX-5 lo hubiera pasado cag@#& de la risa, a la fecha y después de mas de 3 años de uso ni siquiera me he pinchado la primera vez...literalmente!, con esto lo que quiero decir es que las vías no permiten disfrutar lo que tiene para dar el carro.

Excelente carro pero pues el tema de vivir pendiente de los huecos y tener que pagar casi 3' por un rin y una llanta cada vez que uno se coma un hueco que no conoce hoy me tiene aburrido....me imagino que los que tienen la versión con rines de 16" no deben sufrir por esto, esto es solo mi opinión al momento, la verdad no es culpa del carro si no la m$%^#÷ de gobernantes que elegimos (acepto que voté por petardosa..de lo cual me arrepiento, por haber creído todas sus patrañas) y que son los culpables de tenernos sumidos en estas trochas, da rabia pagar impuestos por una m de vías, saludos.

De hecho usted es el que está mirando al frente y está viendo la vía. Para que le haya pasado lo que le pasó eso no pasa porque simplemente pasó el hueco y no lo vio. Un rin no es de plástico. Así la llanta de perfil sea bajo un rin no se va a doblar así tan sencillo. Sino Mazda no tendría estándares de calidad en sus vehículos


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De hecho usted es el que está mirando al frente y está viendo la vía. Para que le haya pasado lo que le pasó eso no pasa porque simplemente pasó el hueco y no lo vio. Un rin no es de plástico. Así la llanta de perfil sea bajo un rin no se va a doblar así tan sencillo. Sino Mazda no tendría estándares de calidad en sus vehículos


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Un rin se dobla o rompe relativamente fácil, no es cuestión de calidad, puede ir uno a 20-30 km/h y reventar una llanta y dañar el rin!

Un rin no es de plástico, pero tampoco es infalible, a cualquiera le puede pasar, es un problema bien conocido en llantas de perfil bajo, lo mejor que se puede hacer es mantener las presiones de inflado arriba, para evitar daños más delicados en llantas/rines, aunque a largo plazo se están poniendo más cargas sobre otros componentes.

Una vez le pase se dará cuenta de lo fácil que es y la rabia que genera...
 
Un rin se dobla o rompe relativamente fácil, no es cuestión de calidad, puede ir uno a 20-30 km/h y reventar una llanta y dañar el rin!

Un rin no es de plástico, pero tampoco es infalible, a cualquiera le puede pasar, es un problema bien conocido en llantas de perfil bajo, lo mejor que se puede hacer es mantener las presiones de inflado arriba, para evitar daños más delicados en llantas/rines, aunque a largo plazo se están poniendo más cargas sobre otros componentes.

Una vez le pase se dará cuenta de lo fácil que es y la rabia que genera...
Gracias por el consejo del inflado!, de hecho el de la serviteca me dijo que las llantas estaban bajas (30 psi).
 
Gracias por el consejo del inflado!, de hecho el de la serviteca me dijo que las llantas estaban bajas (30 psi).
El consumo mejora considerablemente cuando se tienen adecuadamente infladas las llantas. En mi caso las suelo inflar con 34psi aunque eso varía de acuerdo a lo que establezca el fabricante en cada marca de vehículo.

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Buenas noches,

Soy propietario de un Ford fiesta titanium y he pensado en hacer el upgrade al Mazda 3 . Me gusta el touring Sport Automático. Mi duda para ustedes es la siguiente.

Alguien en Medellín sabe que concesionario está dando el mejor precio? La versión Sport automática con cojineria de cuero figura en 67.500.000

Por otro lado, para los amigos en Bogotá , saben cuál sería el concesionario que ofrezca el mejor precio allá? Me llamó la atención que vi alguna página en Bogotá (no recuerdo cuál) y vi el mismo carro en 65.900.000. No sé si sea así y pueda pensar uno en comprarlo allá si el ahorro es significativo .

Alguna sugerencia ? Gracias de antemano por la info.
 
Buenas noches,

Soy propietario de un Ford fiesta titanium y he pensado en hacer el upgrade al Mazda 3 . Me gusta el touring Sport Automático. Mi duda para ustedes es la siguiente.

Alguien en Medellín sabe que concesionario está dando el mejor precio? La versión Sport automática con cojineria de cuero figura en 67.500.000

Por otro lado, para los amigos en Bogotá , saben cuál sería el concesionario que ofrezca el mejor precio allá? Me llamó la atención que vi alguna página en Bogotá (no recuerdo cuál) y vi el mismo carro en 65.900.000. No sé si sea así y pueda pensar uno en comprarlo allá si el ahorro es significativo .

Alguna sugerencia ? Gracias de antemano por la info.
Los precios son estándar, la diferencia en los precios que mencionas seguramente es que uno lleva cojineria en cuero y el otro no. El mío recién lo compré en Bogotá $67.300.000, me dieron matrícula 0 pesos y kit de seguridad (películas, pernos y). Cualquier cosa me contacta por interno y le doy datos de concesionario y asesor.

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Buenas noches,

Soy propietario de un Ford fiesta titanium y he pensado en hacer el upgrade al Mazda 3 . Me gusta el touring Sport Automático. Mi duda para ustedes es la siguiente.

Alguien en Medellín sabe que concesionario está dando el mejor precio? La versión Sport automática con cojineria de cuero figura en 67.500.000

Por otro lado, para los amigos en Bogotá , saben cuál sería el concesionario que ofrezca el mejor precio allá? Me llamó la atención que vi alguna página en Bogotá (no recuerdo cuál) y vi el mismo carro en 65.900.000. No sé si sea así y pueda pensar uno en comprarlo allá si el ahorro es significativo .

Alguna sugerencia ? Gracias de antemano por la info.

Amigo, el precio es el mismo en todos los concesionarios, lo que varía son los obsequios que te dan en cada uno de ellos, como por ej. matricula gratis, pelicula de seguridad, cosas como esa. En Vehiculos del Camino (Medellin), me iban a regalar gastos de matricula pero no tenian el modelo que yo quería. En Motovalle de la 127 (Bogotá), si tenían el modelo que yo quería y me dieron de 1,5 millones y me regalaron el GPS. Es cuestión de averiguar sin afán en donde te dan más cosas.
 
Amigo, el precio es el mismo en todos los concesionarios, lo que varía son los obsequios que te dan en cada uno de ellos, como por ej. matricula gratis, pelicula de seguridad, cosas como esa. En Vehiculos del Camino (Medellin), me iban a regalar gastos de matricula pero no tenian el modelo que yo quería. En Motovalle de la 127 (Bogotá), si tenían el modelo que yo quería y me dieron de 1,5 millones y me regalaron el GPS. Es cuestión de averiguar sin afán en donde te dan más cosas.
Benditas las ciudades que tiene mas de un concesionario y pueden aprovechar esos beneficios por la competencia, porque donde hay uno; el monopolio solo da para regalar tapetes y kit de carretera.
 
Esto fue hace como dos semanas, yendo a 60 km/h a 1500 RPM. Por otro lado, en modo 'sport' cambia bastante el comportamiento, lo probé ese mismo día y me sentí como un pelaito chiquito jaja

IMG_20170805_125625981_BURST000_COVER_TOP.jpg
 
Esto fue hace como dos semanas, yendo a 60 km/h a 1500 RPM. Por otro lado, en modo 'sport' cambia bastante el comportamiento, lo probé ese mismo día y me sentí como un pelaito chiquito jaja

Ver el archivos adjunto 107677

Si cambia mucho. Le activa esa cosa y se da cuanta para que sirve el motor 2 litros jajajaj


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Amigo, el precio es el mismo en todos los concesionarios, lo que varía son los obsequios que te dan en cada uno de ellos, como por ej. matricula gratis, pelicula de seguridad, cosas como esa. En Vehiculos del Camino (Medellin), me iban a regalar gastos de matricula pero no tenian el modelo que yo quería. En Motovalle de la 127 (Bogotá), si tenían el modelo que yo quería y me dieron de 1,5 millones y me regalaron el GPS. Es cuestión de averiguar sin afán en donde te dan más cosas.

Muchas gracias por la Info.
 
Hoy recogí el 3, gracias a Dios no me fué tan mal, el chiste me salió por 650 mil (me salvó que no tuve que cambiar el rin dado que la deformación fué pequeña), cambio de llanta, rectificada de rín incluyendo pintura, solicité revisión de suspensión, alineamiento y balanceo, revisión de presión de llantas, overall: OK, todo fue rápido, sin afectación alguna de garantía, atención 1A en Madiautos, muy contento con el carro, la marca y el servicio...por ahora manejando modo viejito en busqueda de huecos (hasta que me pase el trauma), saludos!.
 
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Amigos buen dia,

Por una Buena oferta en financiación y por ahorrarme algún dinero he pensado en comprar un usado con poco tiempo. 2016-2017. Quisiera pedir el concepto de ustedes con la siguiente duda.

He estado viendo algunos precios y Un GT 2016 oscila entre 62 y 63 millones. También he visto algunas opciones de Touring FL 2017 entre 60 y 62 millones de muy poco kilometraje (Nuevo esta en 67.500.000 con cojineria de cuero)

Que sugerencia tendrían sobre estas 2 alternativas, un GT no FL o un touring FL. las novedades del FL son representativas ? He estado leyendo y he encontrado sobre el control G-Vectoring , el freno de mano eléctrico y algunas modificaciones de interior. Que otras novedades tiene?

Cual crees que serian la decisión mas adecuada para la compra ?

Muchas gracias por la ayuda y Saludos
 
Amigos buen dia,

Por una Buena oferta en financiación y por ahorrarme algún dinero he pensado en comprar un usado con poco tiempo. 2016-2017. Quisiera pedir el concepto de ustedes con la siguiente duda.

He estado viendo algunos precios y Un GT 2016 oscila entre 62 y 63 millones. También he visto algunas opciones de Touring FL 2017 entre 60 y 62 millones de muy poco kilometraje (Nuevo esta en 67.500.000 con cojineria de cuero)

Que sugerencia tendrían sobre estas 2 alternativas, un GT no FL o un touring FL. las novedades del FL son representativas ? He estado leyendo y he encontrado sobre el control G-Vectoring , el freno de mano eléctrico y algunas modificaciones de interior. Que otras novedades tiene?

Cual crees que serian la decisión mas adecuada para la compra ?

Muchas gracias por la ayuda y Saludos

Prefiero el touring FL empezando por el hecho de qué es un modelo más nuevo, aparte de esos pequeños detalles que ya mencionó y que para mí hacen la diferencia, la parte frontal del carro también cambio (muy sutilmente, pero le cayeron bien esas modificaciones). Por otra parte, si usted transita por vías no muy buenas va a sufrir menos con los rines de 16 y además, al momento de tener que cambiar llantas será más económico. Mi humilde opinión, buen día
 
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Prefiero el touring FL empezando por el tema de qué es un modelo más nuevo, aparte de esos pequeños detalles que ya mencionó y que para mí hacen la diferencia, la parte frontal del carro también cambio (muy sutilmente, pero le cayeron bien esas modificaciones). Por otra parte, si usted transita por vías no muy buenas va a sufrir menos con los rines de 16 y además, al momento de tener que cambiar llantas será más económico. Mi humilde opinión, buen día
Prefiero el GT, GT es GT así sea pre FL.
 
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