General de Mazda 3 Skyactiv (2014 - 2020)
- Iniciador del tema JUANPACAS08
- Fecha de inicio
En lo personal considero que si puede estrenar hágalo y mas si va a ser un carro para harto tiempo... el touring 2019 ya incorpora luces LED, aire acondicionado bi-zona. creo que el sport tiene techo corredizo, espejos eléctricos, y todo lo necesario, el GT 2018 solo mejora en rines, sonido BOSE, un alerón trasero pequeño, y poco mas, son detalles quizá menores, mientras no sea el GT LX que suma todo lo del I-active sense yo no compraría un GT usado, ahora si de pronto encuentra un GT con menos de 5000 kms y o mejor a un GT LX con menos de 5000 kms no lo piense mas, yo me llevaría el GT, pero con 15000 kms, me iria por el estrene que ya viene recargado
Sinceramente prefiero el GT que adicionalmente tiene: rines, control crucero, sunroof, HUD, asiento conductor eléctrico, sonido Bose y GPS (no es el mejor, pero mas de una vez me ha sido útil).
Después de leer varios comentarios y diversas opiniones de llantas no me queda claro, ¿cuáles son las más recomendadas para un GT?
Las más cómodas, menos ruidosas y de mayor calidad sin modificar el perfil de las originales.
Gracias a todos.
Las más cómodas, menos ruidosas y de mayor calidad sin modificar el perfil de las originales.
Gracias a todos.
Donde compraste las pastillas? Ahi mismo las instalaron? Alguno sabe un lugar de confianza en Villavicencio? Gracias
Las compre en montería pero no me fue bien me resultaron ruidosas La próximas vez me voy con las originales ..
buenas noches foristas, tienen conocimiento del valor de la revisión de los 15.000km, en donde me recomendarían realizarlo en medellin
Buenas noches CLLian, gracias por su respuesta pero no tengo conocimiento del valor ya que acabo de adquirir el vehículo y se aproxima esta revision.
Aaa cierto
Aproximadamente 150.000
Depende del concesionario
Revise en la página de Mazda los talleres autorizados en su cuidad y llame a cotizar
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Buenas noches, he visto esta semana varios mazda 3 y me venden un touring 2015 rojo matriculado en 2014, mecánico con 25 mil km en buen estado general salvo algunos rayones y raspones bajo el bomper. Lo venden en 48 millones pero negociado quedó en 45. La cuestión es que le pregunté al dueño qué combustible le pone y me dijo "corriente, funciona perfecto"; entonces que implicaciones puede haber en que le hayan puesto corriente todo este tiempo. Además me habla de consumo de 45 km/gal, si los da ese motor?
Si es mecánico fácilmente el rendimiento ronda los 42 km gal en ciudad y 52 km gal en carretera. Si es automático si dudo mucho ese rendimiento. La gasolina corriente salvo limitaciones de potencia no le va a afectar su vehículo, pero cada quien tiene su opinión. Páginas atrás esa discusion se ha revivido ya varias veces si quiere referencias.
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Porque habría tanta diferencia en consumo entre un mecánico y un automático SA? El automático debe hacer un consumo similar si no es que mejor en el SA.
En relación con eso me paso algo curioso....el mío es automático y manejado suave...antes del cambio de aceite de los 5.000kms el consumo no bajaba de 10lt según el medidor...desués del cambio (no se porque) se bajo a entre 7 y 8 lt. Tanqueado con extra.
Por experiencia mazda se caracteriza por bajos consumos a revoluciones "altas" (3000-3500 rpm) mantenidas de manera constante. Este proceso es mucho más sencillo en un carro manual, donde tienes un mejor control del cambio minimizando las pérdidas de eficiencia causadas por hacer muchos cambios a bajas rpm lo cual genera altos consumos ya que las rpm tienden a bajar automáticamente con cada cambio. La prueba la pueden hacer con el medidor instantáneo de combustible y verán la diferencia notable entre hacer cambios a bajas rpm vs aceleracion constante con cambio sostenido a los mismos km/h.
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Lo que he leído es que los SA hablo solo de Este motor, es que se caracterizan por ahorro de combustible que fue a lo que Mazda apostó en esta generación al igual que con su transmisión SA, entonces en modo automático el hace los cambios a más o menos rev según la presión que se ejerza en el acelerador para ahorrar combustible, incluso en el mecánico indica el cambio que se debe hacer. Entonces no creo que haya una diferencia muy marcada entre ambos.
Más revoluciones y menos carga implican más consumo, lo ideal es carga al 80% de la máxima, eso como un aprox, es diferente para cada motor y los turbocargados difieren ligeramente.
Si montamos un mismo motor en vehículos de diferente peso, será más eficiente en el vehículo pesado, pero consumirá más por el mayor trabajo a desarrollar.
Bueno estoy entre dos opciones no se que opinan:
https://articulo.tucarro.cJM.co/MCO-475678887-mazda-mazda-3-touring-at-2000c-_JM
https://articulo.tucarro.com.co/MCO-472114242-mazda-mazda-3-touring-mt-2000cc-_JM
El plateado voy a ir a verlo hoy, según el dueño no ha sufrido ningún golpe y en fasecolda no reporta ningún siniestro. Este es automático.
El rojo lo vi ayer y en general está muy bien en el interior y por fuera salvo algunos rayones pequeños, pero el bomper si está bastante raspado, es de transmisión mecánica y por lo menos en fasecolda no muestra ningún siniestro.
Por el tema de consumos pues es manejable en ciudad unos 35 a 40 km/gal, no se si el automático los da. Otra cosa es que nunca he manejado automática y en general me gusta caja manual.
https://articulo.tucarro.cJM.co/MCO-475678887-mazda-mazda-3-touring-at-2000c-_JM
https://articulo.tucarro.com.co/MCO-472114242-mazda-mazda-3-touring-mt-2000cc-_JM
El plateado voy a ir a verlo hoy, según el dueño no ha sufrido ningún golpe y en fasecolda no reporta ningún siniestro. Este es automático.
El rojo lo vi ayer y en general está muy bien en el interior y por fuera salvo algunos rayones pequeños, pero el bomper si está bastante raspado, es de transmisión mecánica y por lo menos en fasecolda no muestra ningún siniestro.
Por el tema de consumos pues es manejable en ciudad unos 35 a 40 km/gal, no se si el automático los da. Otra cosa es que nunca he manejado automática y en general me gusta caja manual.
Se equivocó al citar, su post va mas encaminado al comentario del forista que habla de menos consumo con más rev.
no se preocupe por la automática de ese carro, es muy buena y probablemente le ayude incluso a mejorar el consumo.
