Felicitaciones.. Cuánto cuestan esos rines de la GT? Le dieron alguna justificación en Bogotá de porqué mas cara q en Medellín? Si hay fotos sería chévere verlas. Q la disfrute!
Amigo, felicitaciones, es una excelente maquina y para la mayoría de los mortales esos 2L son suficientes para el uso diario, disfrútela al máximo.
Pero si eso es lo normal, aveces es mas incluso, prefiero un carro con potencia decente como la 2.5 y que decente es ahi, lo normal para el segmento que una cx5 2.0 que la altura de bogota debe pasar trabajo......
La verdad es q si.!! En mi caso no es problema el consumo es q se requería un carro ya y no podía esperar. Porq en un A45amg no puedo entrar a una obra siendo un carro 4matic. Pero ese no es el caso.! Ahora feliz con esta camioneta realmente es practica para el uso que le voy a dar y con el cambio estético mejoro mucho. Y para los q se preguntan si averigüe por la GT 4x4 sí, pero no hay hasta agosto o septiembre. A lo cual ni loco. Por ahora muy contento con el vehículo.Jaaaa y que espera el señor pues que eso anda con aire, muy chistoso, me da risa la gente que tiene para el whisky y no para el hielo, todo un clasico.
Jaaaa y que espera el señor pues que eso anda con aire, muy chistoso, me da risa la gente que tiene para el whisky y no para el hielo, todo un clasico.
Pues la verdad yo pase de un mazda 3 2016 a una cx5 2.5 AWD y la diferencia en consumo es de 20.000 a la semana haciendo los mismos recorridos. Cada semana sagradamente son 95.000 2 galones de extra el resto full corriente siempre en texaco, y a la fecha muy contento con el consumo. Creo que al señor con la 2.5 turbo se infartaria jajaja.
La 2.5 turbo sí es considerablemente más gastona y full extra es la recomendación!!
En el caso suyo, hay varios agravantes que incrementan la diferencia:
- Más latas de una mayor carrocería, equivalen a mayor masa para mover.
- Sistema AWD, mayor peso y mayor arrastre al tren motriz, más piezas móviles.
- Motor 2.5, naturalmente.
En manos de un conductor conservador, será más económica la 2.0, esto porque el motor 2.5 tiene que ir más “frenado” por la válvula mariposa para entregar la misma potencia, generando así más vacío y bajando la eficiencia volumétrica y, por ende, la eficiencia térmica.
Lo que sucede es que, en manos de muchos conductores, el motor más pequeño los lleva a pisar a fondo, o casi a fondo, y resulta que después de un 80-90% del recorrido del pedal, la ECU cambia la estrategia de control de la inyección, de lazo cerrado (sensor O2, lambda 0.068 gramos de combustible, por un gramo de aire), a lazo abierto (sensor MAF y mezclas de hasta 0,08 gramos de combustible por uno de aire), entonces la eficiencia cae considerablemente!
Pero en unas manos cuidadosas, un motor más pequeño y similar en su diseño, ofrecerá consumos menores.
De las mejores -si no la mejor- explicación que he visto por acá. Yo pensaba que la 2.5 iba mas sobrada y por eso gastaba menos.
De todas maneras en mi experiencia con el 2.0 del Mazda 3, es un motor gaston, mismos recorridos y misma "patica" me daban máximo 32 km/g y en carretera subía si acaso a 38 km/g, mientras un 1.6 grupo VAG me daba 40-45 km/g y como 55 km/g en carretera y un VAG turbo 38-42 km/g y en carretera fácil los 50 km/g e incluso mas.
Una teoría para mi es q x alguna razón q no entiendo, los Mazda tiene una trompas gigantes, a mi se me hacia muy raro xq quedaba uno como a la mitad del carro sentado, yo no sabría si es un motor tecnológico pero pesado y grande xq fácilmente el motro es la mitad del carro.
@Luna787 disfrútela mucho, es una excelente máquina y no se trasnoche con estas discusiones, como he dicho, lo importante es q el carro responda a lo q Ud necesita, y ese 2lt es creo yo lo justo para ciudad.
Los rines dejando los que trae l camioneta y con la condición de que apenas saliera del concesionario la llevara a cambiar las llantas me tocó encimar 3millones con unas llantas Toyo. Pero el cambio si se nota mucho. Le da mas presencia.!!! Saludos
Cabe aclarar que los rines en el concesionario me costaba 9millones.!!! Un robo ni el hp jajajaja ni q fueran unos HRE.
Los rines me los
Retomaron en $1.8” y los rines de GT costaron $2.400”. Las llantas Hankook 235/50/19 $650c/u. Porq subieron los precios tema de los paros y porque hay mucha demanda y no hay Vehiculos hasta agosto o septiembre
Bueno les cuento que feliz con la camioneta.!!! Cómo pueden ver cambio mucho con las llantas y rines.!!! Con respecto a consumos y eso no se y no me interesa.!!! Solo se que tiene el mismo tanque de gasolina que el A45amg jajaja primera tanqueada $170mil de extra. Si ya se que se le puede aplicar corriente. Pero nunca en mi vida le voy a poner corriente a un carro mío. Cada qien le pone al carro lo q qiere, para eso es de cada persona.!!!! Solo estoy muy contento con la camioneta.!!! Muchas gracias a todos. Que se viene.!! Varias cosas: 1. Sensores OEM ya los vi pra comprar. Una falla q no venga con sensores. Nunca la vendedora me lo advirtió. Pero bueno se los voy a instalar. 2. Voy a comprar el sonido Bose. Ya lo conseguí también…!!! Así q saludos y feliz noche
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Buenos días, ayer me golpearon la camioneta por detrás, al revisar no se ve ninguna afectación salvo por un punto en la pintura, también revisé por debajo, abrí el baúl etc y no encontré daños. Lo extraño es que el carro que me golpeó un chevrolet sail se le hundió el bomper y se vio bastante afectado. Mi pregunta es, debería hacer una revisión con mayor detalle, o que consideran ustedes que se pudo haber dañado y que no sea muy visible? Muchas gracias.
La respuesta es si, hace como 3 años cuando estaba en la Duster estaba llegando al semáforo de la 170 con Boyacá, viniendo de la vía de la conejera; el carro que me golpeó por detrás, creo que era un Nissan Tiida, quedó vuelto nada en el capó y mi vehículo solo con un aparente golpe en un sensor y también cerca de la apertura del baúl; pero al llevarlo al taller antes de pasarle el valor de cotización de daños a la aseguradora del Tiida, habían daños por debajo y había que pintar una pieza completa; y eso que el golpe fue a vuelta de rueda que es lo que dura en cambiar ese semáforo; en resumen es mejor que le revisen el área afectada.
Esos rines si hacen ver el carro muy diferente ..Los originales de la touring parecen como rejillas de ventilador
. 3 preguntas: al final devolviendo un poco la historia, te dijeron en Bogotá porque son 2 millones mas caras que en medellín? en cuál concesionario de Medellín hiciste la compra? donde fue el negocio de las llantas y los rines donde te recibieron los originales en parte de pago?
La respuesta fue que eso costaba y q no tenia descuento por la alta demanda. Realmente fue cortante la vendedora. Con vehículos del camino en la ciudad de Medellín.!!!! Me dijo la vendedora que va a subir de precio el carro. El negocio de las llantas fue en Orion Lujos los puedes buscar en Instagram. Si ellos me lo recibieron en parte de pago.!!! El cambio estético fue brutal.!!!!Esos rines si hacen ver el carro muy diferente ..Los originales de la touring parecen como rejillas de ventilador
Donde consiguió el sonido bose OEM? Que tan complejo es instalarlo?, normalmente traen bajos y cosas que van en lugares incomodos como dentro del millare, la consola central y en el baul. Nos cuenta como le va, estuve buscando un harman kardon OEM para un vehiculo y nunca lo vi para compra aftermarket.
Resumen de los días que llevo con la camioneta.!!! 300km solo de diversión y comodidad.!!! Realmente es perfecto para la ciudad. En cuanto consumo q es como lo q la gente mas pregunta me gasto $170mil solo de extra en la Terpel del Tesoro Medellin. Más o menos me dura 1.5 semana. La camioneta quedó muy suave con el cambio de llantas.!!! En tema de que sea purgada.!! La verdad no la siento igual que el Mazda 3 Skyactive que tenía anterior. Así q el q esté pensando en una. Vaya por ella.!!! Saludos
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