Yo jamás esperaría todo ese tiempo por un carro...si acaso un par de semanas....y si mira un semi-nuevo?. Mazda es excelente, pero creo que hay opciones interesantes en sobrados de rico con ese dinero.
Yo jamás esperaría todo ese tiempo por un carro...si acaso un par de semanas....y si mira un semi-nuevo?. Mazda es excelente, pero creo que hay opciones interesantes en sobrados de rico con ese dinero.
la base antes de impuestos es 104.916.000 para el 3.5% entonces aun le falta muchoLa GT LX está a nada ($400.000) de pasar a liquidar impuesto sobre base del 3,5%. El día que llegue la versión Signature pasará los $130'.
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Si solamente fue cotización pues podrian subir el precio. pero si consignó algo de dinero y firmó la separación de la CX5 tienen la obligación de respetarle el precio, además cuando yo compré la mía en Automomtaña el vendedor se aseguró que el carro estaba disponible en las bodegas y lo separó.
Nos puedes regalar foto o link...De eso depende mi espera de compra y estoy cuál niño chiquito ansioso de juguete..
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Saquele el 19% a los $124’400.000 que costaría la GT LX y no creo que le siga faltando mucho.
Es antes de impuestos
Es decir como 30% o 33% menos del precio final
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Es que los consesionarios Mazda de Medellín andan con el ego en las nubes. El año pasado que andaba buscando el carro para mi esposa, hice la tarea de ir a averiguar mazda nuevo y los precios según ellos eran fijos , sin ningun descuento, ninguno ofrecía nada, la respuesta de un par de vendedores era que se vendían solos y que por eso era imposible dar alguna oferta..La vaina fue que vía telefonica en bogota encontré para el mismo carro descuentos de hasta 2 millones, puesto aqui en medellín , con placas de aqui y regalitos por la compra..y cuando les comentaba eso a los de medellín me decían q era imposible y que si lo hacían estaban perdiendo plata o haciendo competencia desleal y no se que otras cosas...al final no me acomodé con mazda (era un 2 ) por temas de espacio , por eso si le aconsejo que no les ruegue y mire en otra ciudad..
Esta es la foto de la parte del artículo en la revista motor donde aparece la noticia de l CX5 turbo.
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Sabiendo que la CX-5 es el tercer modelo en ventas de la marca (su SUV más vendida) y líder del segmento en Colombia, no me extrañaría para nada que, efectivamente, lancen la Signature dentro de unos días. Colombia es su mercado más importante en Suramérica, con más de 21.000 unidades vendidas en 2018.
Estoy de acuerdo. Siempre en Colombia ha estado muy a la par con sus lanzamientos, es decir, no hay que esperar un año acá para que presenten sus estrenos.
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En Madiautos Bogotá me enviaron la lista actualizada de precios para la primera semana de enero, hay diferencias respecto a las cotizaciones anteriores
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Llame a Alciautos Bogota, me atendió Diana la agente que tiene el teléfono el la web. Me comenta que tienen 2 CX5 GT 4x4, blanca y roja, ultimas 2 unidades a precio viejo. El envió a Medellin tiene un valor de 700.000 pesos. El envio demora lo que la niñera este con el cupo lleno para viajar, puede tardar hasta 15 días. Pero a favor me da un bono de 1 millón sobre el valor del carro. Adicional da kit de carretera, tapetes y películas de seguridad en los 4 vidrios de los lados. Se separa con 1 millón y tiene tramitadores en Medellin que hacen el tema de la matricula para que el carro llegue listo a mi casa.
No deja de ser difícil comprar un carro a ojo cerrado. Luego si llega con un problema toca llevarlo a un concesionario a Medellin por garantía, por lo que no deja de ser una decisión algo kamikaze.
No deja de ser difícil comprar un carro a ojo cerrado. Luego si llega con un problema toca llevarlo a un concesionario a Medellin por garantía, por lo que no deja de ser una decisión algo kamikaze.
Buenos días, les comparto este interesante (y muy completo) artículo sobre la CX5 2.5: https://andrespradagarcia.blogspot....howComment=1548166790718#c6532390677382203510
En diciembre le dí un golpe al bomper trasero, se reventó y tuvieron que cambiar toda toda la parte trasera incluyendo el stop izquierdo y el pasa ruedas de esa lado. Por Sura no pague nada, todo costo en Somerauto-Medellín 2.660.000. La mano de obra me pareció muy barata 630 mil, incluyendo cambió de todas las piezas y pintada.
Estoy muy contento con la CX5, nada caro, la idea que ho tenia de Mazda es que son carros finos pero muy costoso todo. Y aunque la compré en Automontaña estoy haciendo todo en Somerauto, son más rápidos y más barato.
En fin el cambió de la tucson salí ganando porque en Hyundai todo es carísimo y el servicio malo, yo salía de allí con la impresión que lo unico que hacian era lavar el carro y cobrar "un millón y punta" por cualquier cambio de aceite y lavada de inyectores
Estoy muy contento con la CX5, nada caro, la idea que ho tenia de Mazda es que son carros finos pero muy costoso todo. Y aunque la compré en Automontaña estoy haciendo todo en Somerauto, son más rápidos y más barato.
En fin el cambió de la tucson salí ganando porque en Hyundai todo es carísimo y el servicio malo, yo salía de allí con la impresión que lo unico que hacian era lavar el carro y cobrar "un millón y punta" por cualquier cambio de aceite y lavada de inyectores
Un reporte muy breve. La CX-5 ya acumula 11.000 km. El consumo en ciudad está entre 9.5 a 10 L/100 Km, teniendo en cuenta que en invierno se prende aproximadamente 5 minutos antes de salir de la casa.
Como parte negativa resulto que con temperaturas por debajo de -20C, muy comunes en las Prairies en Canadá el carro tenía una vibración horrible pareciera que se fuera a desarmar. Busque en foros y resulta que los soportes de motor son liquid filled y con el frio extremo se congelan entonces toda la vibración del motor se transmite a la cabina. Según Mazda no es inseguro es solamente molesto.
Yo pase al concesionario, Mazda ya tiene solución y cambian los soportes por unos con el líquido reformulado (según ellos). Efectivamente el problema se solucionó, pero con esto me da la impresión que a Mazda le falta terminar de desarrollar los productos así como @M89 reporto ciertas cosas con el Mazda6 turbo.
Un par de fotos de los rines de invierno en la caja y con sus respectivas llantas.
Como parte negativa resulto que con temperaturas por debajo de -20C, muy comunes en las Prairies en Canadá el carro tenía una vibración horrible pareciera que se fuera a desarmar. Busque en foros y resulta que los soportes de motor son liquid filled y con el frio extremo se congelan entonces toda la vibración del motor se transmite a la cabina. Según Mazda no es inseguro es solamente molesto.
Yo pase al concesionario, Mazda ya tiene solución y cambian los soportes por unos con el líquido reformulado (según ellos). Efectivamente el problema se solucionó, pero con esto me da la impresión que a Mazda le falta terminar de desarrollar los productos así como @M89 reporto ciertas cosas con el Mazda6 turbo.
Un par de fotos de los rines de invierno en la caja y con sus respectivas llantas.
Hola, buenas tardes. yo también acabo de instalar las LED internas y la apariencia cambió espectacularmente ya que la tapiceria es de cuero blanca y resalta mucho el interior con las luces blancas. las únicas que no he cambiado son las del baúl (porque no he encontrado como) y las de la placa porque no me interesa. nuevamente gracias por haberme compartido el link de Amazon. Saludos
Compa una pregunta. Como te ha ido con esa tapiceria blanca. La verdad yo me escandalizo un poco al verla y me imagino un montón de maniobras, cuidados, preocupaciones al entrar, al salir del vehiculo y sobre todo cuando uno lleva la familia en él, ya puede uno ver los dedos marcados por todos lados.
Te agradecería tu opinión bajo tu experiencia y si animarías a otros a que compren un carro con tapicería blanca.
Saludos.
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