Bueno...... me llegó el Kit el Martes , pero hasta hoy le dediqué el tiempo, luego de ver los videos una y otra vez...... en la mañana le instalé el nuevo firmware , muy cuidadoso con las instrucciones , luego más videos de la instalación del kit me di cuenta que es más fácil si el cable va desde la unidad "display" hasta el apoyabrazos y no como en los videos " mejor bajar que subir " , ya con la unidad "display" abajo , junto con los dos paneles que se necesita para poderlo sacar y los cables del kit con la espuma (pues decidí hacer el trabajo desde el display al apoyabrazos como lo indiqué anteriormente) me entra una llamada urgente ...... que me redujo el tiempo a 15 minutos desde ese momento ...... o dejar el carro en el parqueadero y continuar al siguiente día , pues 15 fueron suficientes pero no como en el manual....., quito la guantera , rápidamente el cable desde la unidad "Display" para abajo muy fácil sale todo y cae al piso del copiloto, voy a reemplazar el kit ,el anterior sale muy fácil , reemplazo y listo , ajusto el display , conectar todo " vueltas de espuma al cable verde que queda suelto " y las molduras es su sitio , para ese momento el resto del cable tirado en el piso y el kit sin ajustar ........ , veo con la linterna el espacio de la tapa lateral " en donde reposa la rodilla del copiloto" y no lo pienso dos veces , el cable con su espuma y un poco de palanca a la tapa , el cable completamente oculto y ese espacio llega directo a la parte baja de la conexión del kit , conecto ... otro poco de espuma ajusto y listo , tal vez unos 50 min , pues solo se quita la parte frontal para sacar el display y conectar , en el apoyabrazos , y no toqué más nada , puede ser con tiempo pase el cable por donde dice el manual , por ahora funcionando al 100% con CP con AA .
Creo es confuso , pero los que vieron los videos de instalación me entenderán.
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