¿Los mide con un smartphone o con un aparato especial?, si es smartphone ¿que aplicación es?Molestando un poco con un dispositivo que me facilitaron, logramos medir el rendimiento del cooper S. Me parecieron excelentes números para estar Stock, y comparado con el ST Stock. si hace mejores números..
Acá los datos para los que les guste el tema.
Ver el archivos adjunto 118813
Hola @perez
Si claro, de acuerdo. Gracias por el dato. La cuestion es que mi novia no deja que lo lleve a otro lugar. Ahi en autogermana el jefe de taller es muy amable y querido y la verdad nos han echo buenos descuentos en las "cositas", descuentos de 100, 200 mil pesos. No se que tanto descuento real sea con esos precios inflados pues la verdad es que llevo poco con bmw y no se de precios afuera, para Vag si ya tengo mis mecanicos y sitios de respuestos confiables pero de bmw si ni idea. Aunque hasta ahora solo han sido cosas cosmeticas y el sensor de freno, nada de motor, alguna recomendacion de taller o mecanico?
Estoy leyéndome el thread completo de Mini y quería traerles dolor de huevas... tiempos aquellos
¿Esa es la versión básica? Yo no se mucho de MINI, si lo viera por la calle, diría que es full equipoLlevaba tiempo sin entrar a este tema
Por cosas de la vida, volví a tener Mini. Hace tiempo tenía ganas de repetir pero no le había metido ganas al asunto.
A finales de octubre que autogermana tenía feria en la 94 con 13, entré como siempre a ver qué había de raro y pues tenían buenos descuentos más matrícula y soat gratis y nos metimos de una en un cooper S Salt plus 2020 como upgrade del Mazda 2 GT sin haberlo planeado. Había para escoger prácticamente toda la paleta de colores y el elegido fue el Melting silver con techo negro.
Ya el carro tiene algo más de un mes y 1.500km principalmente en carretera que es donde más se disfruta. A pesar de ser la versión “básica” del Cooper S viene muy bien configurado, por lo cual a mi parecer no vale la pena pagar como 15 millones de más por un chilli que es el más full.
El desempeño es increíble en este 2.0T y más en conjunto con la caja DCT y los 3 modos de manejo dependiendo de la ocasión. En green el carro va pasmado, respuesta al acelerador muy pobre, cambios a revoluciones bajas apenas para el tráfico de la ciudad. El otro extremo que es Sport el carro se transforma totalmente y se convierte en un animal completo donde la respuesta es inmediata y las revoluciones suben al límite, acompañado de constantes petardeos al subir, bajar cambios y desacelerar lo cual aumenta la diversión. Se siente notablemente la diferencia con la generación anterior a favor de este.
El proceso de compra con autogermana fue espectacular (mil veces mejor que las 2 compras anteriores que he hecho con ellos) la atención del personal en vitrina y accesorios es impecable. Quedaron pendientes los tapetes de caucho traseros porque cuando los fuimos a poner eran de otro modelo y no había stock de los que sí eran entonces a los 2 días me enviaron a la casa los correctos pedidos a la bodega. Incluso la semana pasada mandaron regalo y todo. Vamos a ver cómo nos va cuando toque llevarlo a mantenimiento.
En general, muy contentos con el carro.
Acá unas fotos
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