General de Skoda

juang · Sep 23, 2013

Yo era un feliz propietario de un Octavia tsi con caja DSG. Y digo era, porque aunque sigo teniendo el carro, ya no estoy tan feliz. Resulta que la caja DSG me empezó a fallar, y me temo que es el daño que tantas personas en el mundo han sufrido en estas cajas (en China, y en Australia VW ha extendido las garantías de estas cajas por estos problemas).
El daño es una vibración en la caja cuando esta pasa de 1a a 2a. Y esto ocurre 2 meses después de vencida la garantía!
Debo llevar el carro al taller mañana para que hagan un diagnostico completo y se confirme cual es el daño.
Espero que por ser un defecto en el diseño, que ha sido reconocido por VW en varios países, no me apliquen el "su carro ya no esta en garantía" porque me temo que este arreglo debe valer bastante.
Les estaré informando.
El carro hasta ahora tiene aprox. 16000 kms. Muy pocos kilómetros para que ya fallen los embragues.

Namarillo · Sep 23, 2013

tiko dijo:
Desactivar el ABS es imposible en un carro, quiza en camionetas. No he visto el primer VAG en Colombia con boton que apague ASR y tenga ESC, el que tiene ESC deja apagarlo y implicitamente desconecta el ASR, la queja es que aunque se desactive nunca quedara completamente apagado

Que me dice del Yeti?

mustermig · Sep 23, 2013

juang dijo:
Yo era un feliz propietario de un Octavia tsi con caja DSG. Y digo era, porque aunque sigo teniendo el carro, ya no estoy tan feliz. Resulta que la caja DSG me empezó a fallar, y me temo que es el daño que tantas personas en el mundo han sufrido en estas cajas (en China, y en Australia VW ha extendido las garantías de estas cajas por estos problemas).
El daño es una vibración en la caja cuando esta pasa de 1a a 2a. Y esto ocurre 2 meses después de vencida la garantía!
Debo llevar el carro al taller mañana para que hagan un diagnostico completo y se confirme cual es el daño.
Espero que por ser un defecto en el diseño, que ha sido reconocido por VW en varios países, no me apliquen el "su carro ya no esta en garantía" porque me temo que este arreglo debe valer bastante.
Les estaré informando.
El carro hasta ahora tiene aprox. 16000 kms. Muy pocos kilómetros para que ya fallen los embragues.

Creo que le espera un calvario, he conocido casos de Boras y Seats que han tenido que luchar contra eso.
Suerte.
P.D la verdad muy poco kilometraje para semejante daño.

leonardosanchez · Sep 23, 2013

juang dijo:
Yo era un feliz propietario de un Octavia tsi con caja DSG. Y digo era, porque aunque sigo teniendo el carro, ya no estoy tan feliz. Resulta que la caja DSG me empezó a fallar, y me temo que es el daño que tantas personas en el mundo han sufrido en estas cajas (en China, y en Australia VW ha extendido las garantías de estas cajas por estos problemas).
El daño es una vibración en la caja cuando esta pasa de 1a a 2a. Y esto ocurre 2 meses después de vencida la garantía!
Debo llevar el carro al taller mañana para que hagan un diagnostico completo y se confirme cual es el daño.
Espero que por ser un defecto en el diseño, que ha sido reconocido por VW en varios países, no me apliquen el "su carro ya no esta en garantía" porque me temo que este arreglo debe valer bastante.
Les estaré informando.
El carro hasta ahora tiene aprox. 16000 kms. Muy pocos kilómetros para que ya fallen los embragues.

Espero que le den solución al problema por garantía, de todas maneras puede comunicarse con skoda directamente si le dan respuesta negativa a la garantía. Quedo pendiente de la evolución del suceso.

papo823 · Sep 23, 2013

juang dijo:
Yo era un feliz propietario de un Octavia tsi con caja DSG. Y digo era, porque aunque sigo teniendo el carro, ya no estoy tan feliz. Resulta que la caja DSG me empezó a fallar, y me temo que es el daño que tantas personas en el mundo han sufrido en estas cajas (en China, y en Australia VW ha extendido las garantías de estas cajas por estos problemas).
El daño es una vibración en la caja cuando esta pasa de 1a a 2a. Y esto ocurre 2 meses después de vencida la garantía!
Debo llevar el carro al taller mañana para que hagan un diagnostico completo y se confirme cual es el daño.
Espero que por ser un defecto en el diseño, que ha sido reconocido por VW en varios países, no me apliquen el "su carro ya no esta en garantía" porque me temo que este arreglo debe valer bastante.
Les estaré informando.
El carro hasta ahora tiene aprox. 16000 kms. Muy pocos kilómetros para que ya fallen los embragues.

Que mal que le pase eso, y me disculpo por pesimista, pero lo que conozco es que son "duros" para este tipo de garantias. Hace un tiempo a un gran amigo se le daño la caja DSG de un A3 (con 10.000 km aprox) mod. 2010 que lo tuvo desde nuevo y no se imagina la "pelea" con Colwagen, porque ellos decían que era mal manejo, que una cosa, que la otra, etc. Al final del cuento acordaron que le reciabian ese carro (asi con la falla) para que comprara otro de su concesionario, pero como termino odiando la marca Audi por esto, lo cambio por un Leon Cupra.
Espero que con su caso y quien sabe cuantos mas, sean accesibles y le acepten por garantía.

Namarillo · Sep 24, 2013

papo823 dijo:
Que mal que le pase eso, y me disculpo por pesimista, pero lo que conozco es que son "duros" para este tipo de garantias. Hace un tiempo a un gran amigo se le daño la caja DSG de un A3 (con 10.000 km aprox) mod. 2010 que lo tuvo desde nuevo y no se imagina la "pelea" con Colwagen, porque ellos decían que era mal manejo, que una cosa, que la otra, etc. Al final del cuento acordaron que le reciabian ese carro (asi con la falla) para que comprara otro de su concesionario, pero como termino odiando la marca Audi por esto, lo cambio por un Leon Cupra.
Espero que con su caso y quien sabe cuantos mas, sean accesibles y le acepten por garantía.

Que mala cosa.... aquí no se por que joderán tanto los importadores, como dice leonardosanchez.... si aquí le tratan de mamar gallo, un correito a la casa matriz en la República Checa y con seguridad llega a un arreglo mas fácilmente.

jucariv · Sep 25, 2013

BEGTA dijo:
El Octavia, permite apagar el ASR y tiene ESC, y de esos hay muchos!!

Namarillo dijo:
Que me dice del Yeti?

Ambos carros se les puede apagar el ASR, el cual se reactiva a los 50 km/h, hay una función similar para apagar el ESC que seria oprimir el boton mas de 3 segundos, pero también se reactiva a los 70km/h. Es dificil generalizar con estos datos porque desde que se introducieron estas ayudas, VAG a cambiado bastante el comportamiento de cuando y cuando no se desactiva el ESC

Yo supuse que el boton de ASR era un unico sistema, por mi experiencia por algunos Jettas. Tenian razón aqui

esmogo1 · Sep 25, 2013

Buenas noches compañeros foristas.

Con mucha tristeza les informo que estamos vendiendo nuestro Skoda Fabia 1.6 Highline 2011, en el foro de compra-venta está la información por si alguien está interesado, excelente máquina pero primero lo primero, sólo nos ha dado felicidad este carrazo.

Feliz noche para todos y ahí lo tienen a la orden por si alguno está interesado, sería muy bueno que quedara en manos de alguno de ustedes compañeros, porque sé que son conscientes de la calidad de la marca Skoda... sniff, sniff

.

Hasta pronto

.

IngFerB · Sep 26, 2013

Un saludo a todos, a los fanaticos de los precios ¿En cuanto estan los Octavia 1.6 y 1.8T? y que tal es el Octavia 1.6 en cuanto a siglas (EBS ABS ETC) con respecto al Fabia Higline? tiene mas o menos juguetes? el motor al ser 8v, que comportamiento tiene? ya que ver un 8v en un carro grande asusta a mas de uno, gracias por sus respuestas.

Ralod · Sep 26, 2013

IngFerB dijo:
Un saludo a todos, a los fanaticos de los precios ¿En cuanto estan los Octavia 1.6 y 1.8T? y que tal es el Octavia 1.6 en cuanto a siglas (EBS ABS ETC) con respecto al Fabia Higline? tiene mas o menos juguetes? el motor al ser 8v, que comportamiento tiene? ya que ver un 8v en un carro grande asusta a mas de uno, gracias por sus respuestas.

No estoy muy seguro de las caracteristicas que trae, muy seguramente si tiene ABS y EBD pero no recuerdo si ESC. Con respecto al motor del 1.6 hice un test drive aproximadamente hace 1 mes y tengo que decir que la verdad es que no me gusto, se siente pesado en todo momento, es un automovil para un manejo en extremo conservador, con respecto a su espacio interior si nada que hacer, comodo como el solo, lleno de detalles muy inteligentes y con un nivel de detalle y sobriedad excelente. Tal vez por estar acostumbrado a manejar un carro pequeno con motor medianamente potente me dio esa impresion. Con respecto al 1.8T, ese motor te saca una sonrisa al mismo momento que presionas el acelerador, rapido, preciso y muy muy ajustado. El unico pero de ambos modelos, solo 2 airbags y la reventa cruel de Skoda, yo me esperaria al otro año a la segunda baja de aranceles de carros europeos, yo creeria que mantienen los precios pero los equipan mas.

Saludos

triptonic2006 · Sep 26, 2013

IngFerB dijo:
Un saludo a todos, a los fanaticos de los precios ¿En cuanto estan los Octavia 1.6 y 1.8T? y que tal es el Octavia 1.6 en cuanto a siglas (EBS ABS ETC) con respecto al Fabia Higline? tiene mas o menos juguetes? el motor al ser 8v, que comportamiento tiene? ya que ver un 8v en un carro grande asusta a mas de uno, gracias por sus respuestas.

Ralod dijo:
No estoy muy seguro de las caracteristicas que trae, muy seguramente si tiene ABS y EBD pero no recuerdo si ESC. Con respecto al motor del 1.6 hice un test drive aproximadamente hace 1 mes y tengo que decir que la verdad es que no me gusto, se siente pesado en todo momento, es un automovil para un manejo en extremo conservador, con respecto a su espacio interior si nada que hacer, comodo como el solo, lleno de detalles muy inteligentes y con un nivel de detalle y sobriedad excelente. Tal vez por estar acostumbrado a manejar un carro pequeno con motor medianamente potente me dio esa impresion. Con respecto al 1.8T, ese motor te saca una sonrisa al mismo momento que presionas el acelerador, rapido, preciso y muy muy ajustado. El unico pero de ambos modelos, solo 2 airbags y la reventa cruel de Skoda, yo me esperaria al otro año a la segunda baja de aranceles de carros europeos, yo creeria que mantienen los precios pero los equipan mas.

Saludos

Yo estoy en un dilema similar para cambiar mi Fabia, he escuchado opiniones frente al tema y alguna gente dice q el carro anda bien en 1.6 (sin ser un tote), el 1.8t seria ideal pero se sube bastante el precio......la verdad yo no ando rápido, y un carro turbo -según lo leído- requiere mayores cuidados en gasolina y pues turbo y todo la verdad en Bogotá creo q da lo mismo xq llegamos exactamente al mismo trancón.

Frente a la baja de aranceles considero muy acertado lo q dice Ralod, no creo q baje el precio, pero me pregunto q mas le pueden meter de accesorios. Adicionalmente que si lanzan el Rapid, lo tendrían q meter entre el Fabia y el Octavia con lo cual esperaría yo q llegue entre 45 y 55 millones y ojalá con buen equipamiento. Cabe anotar que eso si el Octavia es un escalón mas.

En conclusión yo estoy tratando de comprarlo xq me parece un excelente carro, le creo a la marca y el precio que me están dando (45) por el 1.6 ambiente me parece una excelente relación precio/producto en función del uso que le doy al carro. Sería feliz con un carro turbo, pero creo q no lo podría aprovechar y por eso trato de comprar en función de mis necesidades.

Revise las suyas a ver como le vá y verá q igual puede ser una muy buena opción. Saludos.

IngFerB · Sep 26, 2013

triptonic2006 dijo:
Yo estoy en un dilema similar para cambiar mi Fabia, he escuchado opiniones frente al tema y alguna gente dice q el carro anda bien en 1.6 (sin ser un tote), el 1.8t seria ideal pero se sube bastante el precio......la verdad yo no ando rápido, y un carro turbo -según lo leído- requiere mayores cuidados en gasolina y pues turbo y todo la verdad en Bogotá creo q da lo mismo xq llegamos exactamente al mismo trancón.

Frente a la baja de aranceles considero muy acertado lo q dice Ralod, no creo q baje el precio, pero me pregunto q mas le pueden meter de accesorios. Adicionalmente que si lanzan el Rapid, lo tendrían q meter entre el Fabia y el Octavia con lo cual esperaría yo q llegue entre 45 y 55 millones y ojalá con buen equipamiento. Cabe anotar que eso si el Octavia es un escalón mas.

En conclusión yo estoy tratando de comprarlo xq me parece un excelente carro, le creo a la marca y el precio que me están dando (45) por el 1.6 ambiente me parece una excelente relación precio/producto en función del uso que le doy al carro. Sería feliz con un carro turbo, pero creo q no lo podría aprovechar y por eso trato de comprar en función de mis necesidades.

Revise las suyas a ver como le vá y verá q igual puede ser una muy buena opción. Saludos.

Triptonic, sabe si ese Octavia tiene los mismos juguetes que el Highline?, es decir ademas del abs y el EBD, el control de traccion, TPMS, computador abordo, control de crucero? hace dias vi un Octavia habano en la 104 y como no tenia radio se veia suppeeeerrr pelado, pero en tucarro.com muestran unos hasta con botones en el timon por 48 millones, ya eso es otra cosa

Namarillo · Sep 26, 2013

triptonic2006 dijo:
.....la verdad yo no ando rápido, y un carro turbo -según lo leído- requiere mayores cuidados en gasolina y pues turbo y todo la verdad en Bogotá creo q da lo mismo xq llegamos exactamente al mismo trancón.....

Comparto totalmente tu opinión, si embargo la frase en negrilla carece de toda validez en el momento en que estés en el río sumapaz y te dispongas a subir por el boquerón....

triptonic2006 · Sep 26, 2013

IngFerB dijo:
Triptonic, sabe si ese Octavia tiene los mismos juguetes que el Highline?, es decir ademas del abs y el EBD, el control de traccion, TPMS, computador abordo, control de crucero? hace dias vi un Octavia habano en la 104 y como no tenia radio se veia suppeeeerrr pelado, pero en tucarro.com muestran unos hasta con botones en el timon por 48 millones, ya eso es otra cosa

Vea, según lo q se hay tres versiones: una classic q viene pelado, una ambiente mec y auto q lo q no trae es control crucero, sensor de reversa, un apoya brazos entre los asientos delanteros y otra cosa q no recuerdo, luego la ambiente plus q trae todo esto y ya. Entiendo q desde la ambiente trae control crucero, computador a bordo, control de tracción y ebd. De ahi saltan a la turbo según entiendo.

Namarillo dijo:
Comparto totalmente tu opinión, si embargo la frase en negrilla carece de toda validez en el momento en que estés en el río sumapaz y te dispongas a subir por el boquerón....

De acuerdo, en eso tiene toda la razón. Lo único ahí es q el colombiano promedio no es q salga tanto a carretera como quisiera, pero si, ahí sí q se disfruta el turbo!.

J84 · Sep 26, 2013

No olviden que ahorita estan rematando el skoda octavia (segun un volante que me entregaron estan haciendo descuentos del 20%). Y el octavia que recibira el beneficio del bajon de aranceles es este

Ademas tambien llegara el rapid

triptonic2006 · Sep 26, 2013

Jeison Torres dijo:
No olviden que ahorita estan rematando el skoda octavia (segun un volante que me entregaron estan haciendo descuentos del 20%). Y el octavia que recibira el beneficio del bajon de aranceles es este
Ver el archivos adjunto 68562

Ademas tambien llegara el rapid
Ver el archivos adjunto 68563

Ahí entonces como lo plantea Jeison, creo q el dilema estaría entre comprar un modelo bueno pero que esta de cara a renovación (no facelift, sino renovación total) a un buen precio o esperar y apostar por un nuevo modelo, con nueva tecnología y aprovechar este tiempo para ahorrar y alcanzar la diferencia de precio con la q llegará gracias al tema de impuestos....creo q mi opción será esta última.

J84 · Sep 26, 2013

Skoda ya esta trabajando en 2 nuevos hermanos del yeti
http://es.autoblog.com/2013/09/26/skoda-trabaja-en-dos-nuevos-todocaminos/

jucariv · Sep 26, 2013

triptonic2006 dijo:
Ahí entonces como lo plantea Jeison, creo q el dilema estaría entre comprar un modelo bueno pero que esta de cara a renovación (no facelift, sino renovación total) a un buen precio o esperar y apostar por un nuevo modelo, con nueva tecnología y aprovechar este tiempo para ahorrar y alcanzar la diferencia de precio con la q llegará gracias al tema de impuestos....creo q mi opción será esta última.

El octavia actual es bonito pero el nuevo robara miradas! Y con el interior beige

chuchogatos · Sep 26, 2013

Que parecidos son estos dos últimos

BEGTA · Sep 27, 2013

triptonic2006 dijo:
Vea, según lo q se hay tres versiones: una classic q viene pelado, una ambiente mec y auto q lo q no trae es control crucero, sensor de reversa, un apoya brazos entre los asientos delanteros y otra cosa q no recuerdo, luego la ambiente plus q trae todo esto y ya. Entiendo q desde la ambiente trae control crucero, computador a bordo, control de tracción y ebd. De ahi saltan a la turbo según entiendo.

De acuerdo, en eso tiene toda la razón. Lo único ahí es q el colombiano promedio no es q salga tanto a carretera como quisiera, pero si, ahí sí q se disfruta el turbo!.

El octavia classic viene con toda la seguridad electronica del ambiente o del ambiente plus (ABS, EBD, ESC, ASR, Sensor de presion para las llantas) esto aca ya lo he escrito varias veces, q no tiene (Vidrios traseros electricos, computador de abordo (el que muestra el dibujito del carro), sensor de reversa, apoyabrazos en medio de los asientos delanteros, el radio es mas sencillo, no viene con los 4 parlantes viene con 2 aunque suenan bien)

Entonces no viene pelado

Ralod dijo:
No estoy muy seguro de las caracteristicas que trae, muy seguramente si tiene ABS y EBD pero no recuerdo si ESC. Con respecto al motor del 1.6 hice un test drive aproximadamente hace 1 mes y tengo que decir que la verdad es que no me gusto, se siente pesado en todo momento, es un automovil para un manejo en extremo conservador, con respecto a su espacio interior si nada que hacer, comodo como el solo, lleno de detalles muy inteligentes y con un nivel de detalle y sobriedad excelente. Tal vez por estar acostumbrado a manejar un carro pequeno con motor medianamente potente me dio esa impresion. Con respecto al 1.8T, ese motor te saca una sonrisa al mismo momento que presionas el acelerador, rapido, preciso y muy muy ajustado. El unico pero de ambos modelos, solo 2 airbags y la reventa cruel de Skoda, yo me esperaria al otro año a la segunda baja de aranceles de carros europeos, yo creeria que mantienen los precios pero los equipan mas.

Saludos

Con respecto a lo que menciona Ralod a mi el carro no se me hace sonso ni pesado, obviamente vengo de un Fabia 1.2 y para mi el Octavia 1.6 anda bueno, anda mejor que otros carros de otras marcas de la misma cilindrada (dicho por los propietarios de esos vehiculos), obviamente si antes del 1.6 hubiera tenido un Bora 2.5, un Jetta GLI, un Audi A4 2.0 Turbo, pues el Octavia 1.6 me pareceria sonso, pero si es para un usuario normal, q quiere el carro pa viajar a velocidades normales, de que le gusta un poco la velocidad cuando se puede el 1.6 para mi cumple perfectamente esa funcion

Si es un usuario al que gusta el tunning, los piques en el autodromo, que si lo pasa un carro tote de una vez se pica, que le gusta llevar asi por un corto tiempo el ritmo de una moto de alto cilindraje pa que no se le escape, el 1.6 no es su carro, seria el Octavia RS!!

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