Cordial saludo IngFer. No lo recomiendo no más para ponerle el radio a mi Praktik fue un complique tremendo. Lo peor que podría suceder es que al instalarlo se quede filtrando el agua al interior del carro entre otras consecuencias desagradables que entre más se puedan evitar mejor. No descarto que hayan especialistas que sepan mucho del tema pero personalmente no lo haría. Es un comentario totalmente objetivo y con las mejores intenciones que tenga su carro en óptimas condiciones.
Sí es la versión high es la que mejor equipada viene, pero no debe ser dsg, esos son tiptronicos. @JuanMMR7 e @IvanMC le pueden ilustrar mejor.
No se vaya a meter en ese lío!!!, es un "gallo", en otras palabras es una ruleta rusa. Si quiere AA, lo mejor es vender el carro y comprar uno que lo tenga.
En la paguina se Skoda Colombia bajé la ficha técnica (pdf) de esa versión y decía que era caja automàtica DSG
Jum, tenga en cuenta que Fabia II highline ya no hay. No sé si esa ficha técnica sea ya la del Fabia III que deben estar lanzando a finales de julio, principios de agosto.En la paguina se Skoda Colombia bajé la ficha técnica (pdf) de esa versión y decía que era caja automàtica DSG
, alla estuve mirando opciones de hacerle colocar el aire acondicionado al fabia, y porque ese motor era 1.2 todos me dijeron lo mismo, incluso en los sitios buenos de aire acondicionado para carros en Cali, que era mejor vender el carro y comprarme uno con aire acondicionado de fabrica, y asi hice, por ese motivo llego el segundo carro un Fabia Modelo 2007, 1.2 Sedan, todo el cambio me salio en esa epoca como por 4 millones, y colocar el aire me cobraban como millon 500 y sin saber como quedaria el carro en cuanto a funcionamiento en fin, creo que fue mejor asi...
ya que todo es doble calzada, y si señores desde Ibague hasta Melgar antesitos del tunel de boqueron me fui a 100 sostenido, obviamente parando en los peajes y porque arranque temprano no habia mucho trafico entonces podia sostener los 100kms/h por buenos lapsos de tiempo, cuando me dio por mirar los consumos que arrojaba el maxidot
, el promedio de consumo hasta antes del tunel de boqueron fue de 4.1, eso es 92 kms/galon 
, ahi pare a tanquear de nuevo y para quedar de nuevo full solo marco 1.2 galones de extra!!! estuvo bueno el experimento...ya de boqueron para arriba obviamente el consumo se fue al piso porque ya lo zapatie un poco subiendo. Y la autonomia despues de recorrer un poco mas de 100 kms era de 690 kms supuestamente.
Efectivamente el fabia 2 highline son las versiones mejor equipadas las cuales tengo conocimiento que llegaron unidades en el 2012 1,6 16V con control de presión, velocidad crucero, freno de disco en las 4 ruedas, control de tracción entre otros juguetes. Hablo de esta versión ya que la 2015 no me convence mucho su motor tan pequeño.
Cordial saludo Begta. Cuanto se gasta en ida y vuelta Bogota-Ibague en combustible?. Cuantos km por galón tendría en promedio de consumo en un manejo normal como lo menciona en ese recorrido? Muchas gracias. Lo felicito una vez mas que carrazoTotalmente de acuerdo con @jacp aca hace poco dije que dure un poco mas de un año con el primer carro que fue un fabia 2006 basico, el cual compre nuevo, casi al año me trasladaron para Cali y pues en Cali y sin aire acondicionado!
Cambiando un poco de tema del aire acondicionado, para este puente viaje como cosa rara a mi tierrita, y por ahi tuve una discusion con mi esposa por la velocidad, entonces dije ahora de puro #$%/( me voy maximo a 100!
Ver el archivos adjunto 89620
3.1 litros/100 kms eso es 122 kms por galon!!!
De vez en cuando es bueno ser ecologico!
realmente tiene ingeniería de punta ese 1.4 tsi.
Con lo del radio creo que pasa lo mismo que con lo del aire acondicionado que comentaban más arriba, yo también quería mejorar el radio a un Bolero o Amundsen, pero lo que cobran por traer e instalar esos radios es absurdo. Ahora pienso que es mejor ahorrar esa platica y cambiar el carro cuando se pueda, ojalá a un Fabia III
Sakludox!
Ellos siempre a ganar el doble. Por privado le voy a pasar los datos de un señor quien trae la mayoría de repuestos a menor precio. Alguien del club dio con el dato pues andaba buscando un repuesto para un octavia que en Abello le cobraban 800 y el señor lo traía en 400.
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