El error no es de ellos.
Compare las fechas de las pruebas contra la fecha del comunicado de Skoda.
, que bella la burocracia de mi pais, lo malo es que se les esta pasando diciembre que es cuando mucha gente cambia de carro 
Y lo más triste es que si autoricen fácilmente a otras marcas que no cumplen con ningún estándar de calidad y seguridad como paso recientemente con el Chevrolet aveo en la latín Ncap. Eso sin mencionar tantas marcas chinas [emoji17]Buenas, pues la Kodiaq nada que llega a Vitrina aunque ya estan en el pais en zona franca, mi hermano paso y pregunto y la demora es que el Ministerio de Transporte no ha homologado los parametros de emision de gases
No, pero en el pais la gran mayoria de los vehiculos Chevrolet que se venden en el pais han hecho el ridiculo en LatinNcap, llámense Sail, N300, Spark, Onix......es decir, aquellos que representan el grueso de ventas de Chevrolet, asi que aunque es verdad que el Aveo ya no se encuentra a la venta en el pais, este debe estar muy orgulloso porque tiene unos hermanos que lo representan muy bien..
La cual en el pasado se derivo de vehículos Suzuki e Isuzu que se vendían con logo de corabtin
Retomamos las trabas y demora que hay para la nacionalización de la Kodiaq y la autorización de vehículos que salen al mercado colombiano que no cumplen con ningún estándar de seguridad.Me perdí, qué tema es éste?? [emoji848]
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, pero en todo caso no eran del mío. Lo último que supe es que supuestamente la solicitaron al importador porque la llave simplemente desapareció. Dado que mi asesor ahora no me contesta, tendré que acudir a las cartas y a la SIC, porque no pienso dejar así.
Sin embargo como no todo puede ser perfecto ya empiezo a sufrir la representación (ojalá no sea un mal augurio); completé dos meses con el carro y aún me deben la llave de repuesto. Lo recibí con una sola llave confiando en la palabra del asesor de que la otra aún no la había recibido y que me la entregaría pronto. Cuando fui a recogerla resultó que tenían un par de llaves que no sabían de qué carro eran
Hable directamente con César, el gerente de la vitrina. Si no, escríbame por privado y le paso el número del gerente de servicio y le dice. A mí me pasó igual con el Yeti en su momento, en ese entonces era Colwagen, y me tocó pasarle una carta al gerente porque nada que les llegaba.Reporto los primeros 2000 km de mi Fabia y por ahora muy contento con el carro. Casi en todo supera a mi Sandero (seguridad, comodidad, consumo, etc), aunque extraño los mandos en el timón y especialmente el módulo elevavidrios.
Sin embargo como no todo puede ser perfecto ya empiezo a sufrir la representación (ojalá no sea un mal augurio); completé dos meses con el carro y aún me deben la llave de repuesto. Lo recibí con una sola llave confiando en la palabra del asesor de que la otra aún no la había recibido y que me la entregaría pronto. Cuando fui a recogerla resultó que tenían un par de llaves que no sabían de qué carro eran
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