Hermano que bien que lo disfrute mucho, pero créale al fabricante y bájele un poquito a esas velocidades, recuerde que las pruebas de choque solo se hacen a 64km/h, de ahí en adelante, que la Rosa Mística te acompañe....
General de Skoda
- Iniciador del tema Stig
- Fecha de inicio
-
- Etiquetas
- skoda skoda fabia skoda fabia combi
Buenas tardes:
Señores.. tenfo una consulta...tome un hueco en el carro con la direccion cerca del tope girada a la derecha... y me sono algo... ahora cuando llevo la direccion cerca de ese punto y en cambio de inclinacion (subidas de parqueadero, subida/bajada lomas) tengo un sonido como cuando se acomoda una rotula humana.. al hacer cuclillas, no se como mas describirlo.. es un sonido seco, pero solo en esa condicion suena... no son bujes ni rotulas... alguna otra idea??.. gracias
Señores.. tenfo una consulta...tome un hueco en el carro con la direccion cerca del tope girada a la derecha... y me sono algo... ahora cuando llevo la direccion cerca de ese punto y en cambio de inclinacion (subidas de parqueadero, subida/bajada lomas) tengo un sonido como cuando se acomoda una rotula humana.. al hacer cuclillas, no se como mas describirlo.. es un sonido seco, pero solo en esa condicion suena... no son bujes ni rotulas... alguna otra idea??.. gracias
Lo más probable es que sea un tornillo de alguna tijera que le falta apriete, revisarlos bien, los alineadores son especialistas en dejarlos sueltos!
Hace un golpe que suena como “clunk” y se acomoda y luego vuelve a sonar en otra condición.
El fabia combi tiene sus dias contados
Skoda Fabia Combi 2022 não existirá e compactas somem da Europa
As peruas pequenas já não existem mais no Brasil. Na Europa, o destino das compactas também está ameaçado com a eletrificação e o domínio de crossovers e
www.noticiasautomotivas.com.br
Hola, alguien que me saque de unas dudas:
1. La caja DSG6 de skoda yeti necesita cambio de aceite?
2. Si es afirmativo, cada cuanto se cambia?
3. Esa caja DSG de 6 cambios, en qué otros vehiculos Audi o VW viene? Q3 tal vez?
4. Esa caja DSG6 es la misma S tronic de Audi?
Gracias
1. La caja DSG6 de skoda yeti necesita cambio de aceite?
2. Si es afirmativo, cada cuanto se cambia?
3. Esa caja DSG de 6 cambios, en qué otros vehiculos Audi o VW viene? Q3 tal vez?
4. Esa caja DSG6 es la misma S tronic de Audi?
Gracias
Última edición:
1. Sí
2. La recomendación es que cada 60.000km se cambie el aceite DCTF y el filtro.
3. DQ250, la montan vehículos FWD y AWD con cilindradas entre 1.8T y 2.0T. En nuestro país:
- VW: GLI y GTI MK5, MK6, MK7, Golf TDI
- Seat: León 2.0T MK2, Cupra MK3, Ateca TDI
- Skoda: Yeti, Superb 2.0T
- Audi: TT 8N, TT 8J, TT 8S, A3 2.0T 8P, S3 8P, S3 8V
Que buenas aclaraciones, te agradezco las respuestas muy detalladas.
Una consulta adicional:
Es cierto que para cambiar ese aceite de la DQ250 se conectan en linea con la fabrica para actualizar software? Es decir que toca o toca con concesionario?.
Estaba pensando en hacer ese cambio en Jjimenez pero comprando aceite original G052182A2, y por supuesto filtro original. Solo que si deben conectarse en linea toca en concesionario con un costo de 2 millones.
Para nada, procede tranquilo donde Jiménez. La adaptación básica que se hace por lo general con el cambio de aceite la puede hacer cualquier taller que disponga de ODIS o de VCDS, y en JJiménez hay ambos.
Juan
Por casualidad sabés que caja tienen los Audi A4 Comfort (120HP), en modelos 2013 o 2014 ?
Saludos
Claro, los A4 y A5 FWD en su generación 8K traían una caja CVT que se llama multitronic. Los quattro sí son doble embrague (S-Tronic)
@JuanD2394 Hola Juan, a las cajas DQ200 se les debe cambiar aceite?. He escuchado que son libres de mantenimiento. Esas en que Audis vienen?
Última edición:
Hola Aldo,
Efectivamente! A las DQ200 se les debe cambiar aceite y filtro. Por más que sean cajas de embragues secos, llevan DCTF para los trenes de engranajes y mecatrónica. Incluso en estas recomiendan realizar los cambios con mayor frecuencia que en las DQ250/DQ500.
La DQ200 en específico viene en los Audi 1.4T y 1.8TSI FWD: Audi A1 (8X) y Audi A3 (8P, 8V)
Buen día,
Agradezco de su valiosa opinión con el siguiente tema, tengo un presupuesto de 18 millones para comprar un carro, he visto un Skoda Fabia Combi modelo 2003 y hay otro 2009 con aprox 160k km. Quisiera saber ¿qué tal es ese carro? Y ¿qué tal es esta marca en Colombia en representación? ¿Salen costosos los mantenimientos? El carro lo necesito para transportarme diariamente al trabajo y demás en la ciudad y para viajar fuera de la ciudad largos trayectos, ¿sería recomendable comprarlo o mejor otra opción? Gracias.
Agradezco de su valiosa opinión con el siguiente tema, tengo un presupuesto de 18 millones para comprar un carro, he visto un Skoda Fabia Combi modelo 2003 y hay otro 2009 con aprox 160k km. Quisiera saber ¿qué tal es ese carro? Y ¿qué tal es esta marca en Colombia en representación? ¿Salen costosos los mantenimientos? El carro lo necesito para transportarme diariamente al trabajo y demás en la ciudad y para viajar fuera de la ciudad largos trayectos, ¿sería recomendable comprarlo o mejor otra opción? Gracias.
Vamos por partes. Está viendo un Fabia de primera generación (2003) y uno de segunda generación (2009). Entre ambos hay mucha diferencia, pese a que ambos tienen una plataforma similar, actualizada en el de segunda generación.
¿Qué tal es el carro? Ambos son muy buenos, mecánicamente confiables, muy bien hechos, correctamente pensados y desarrollados.
¿Qué tal la representación oficial de la marca en Colombia? Nula. La marca no está en el país y por tanto, para temas de reparaciones, compra de repuestos, mantenimiento, entre otros, deberá recurrir a talleres de terceros, que sí existen y hay algunos muy buenos.
¿Salen costosos los mantenimientos? No tanto. Los talleres de terceros que conocen la marca no cobran tan duro, son transparentes y los repuestos mecánicos algunos son compartidos con otras marcas del grupo, por lo que hay stock en el país e igualmente importar de Europa no es complicado. Hay talleres recomendados como Ricardo Abello (TecniSkoda creo que se llama ahora), Servicio JJimenez, entre varios otros. Los repuestos son obviamente más costosos que los de otros generalistas, sin embargo, los repuestos tienen una mayor durabilidad. La mayor dificultad la verá en temas como farolas, rines, y demás partes de la carrocería.
¿Es recomendable para sus necesidades y condiciones? Yo diría que no. Si sus viajes son largos, a zonas algo remotas, puede ser un problema en caso de que en un viaje le pida alguna refacción, reparación o similares. En ese caso debería buscar carros más comerciales donde en algunos pueblos puedan no solo ayudarle con algún repuesto más fácil sino donde encuentre mecánicos que ante una mecánica más sencilla, puedan 'meterle mano' correctamente.
¿Qué opciones vería yo? Un Logan, Sandero, Nissan Almera, Mazda Allegro, o similares.
Saludos.
Muchísimas gracias por la respuesta y por la aclaración, muchísimas gracias por las recomendaciones, Dios te bendiga
Buenos dias...señores que opinan de los productos marca wolf, y de paso saben de liquido refrigerante que referencia y marca, gracias.