.. Efectivamente debe desconectar el ASR (El ESP no se deja desconectar). Tampoco se va a dejar revolucionar frenado, pues puede subir a 2,000 rpm pero inmediatamente se protege y se baja de rpm... el quid está en tenerlo frenado en S o manual, y acelerar a fondo simultáneamente a ir soltando el freno de forma que pueda aprovechar las 2 mil rpm que deja subir.
....
El ESP y el ASR se pueden desabilitar en estas Q5 asi como en otros audis con el boton ESP OFF del sistema ( presionandolo desabilita el ASR y dejandolo presionado por algunos segundos ASR y ESP quedan off), pero se habilita luego automaticamente cuando se vuelva a prender el carro. Algunas veces sube mas de 2 mil revs en modo S frenado pero no siempre deja porque se proteje y no es un LC como tal; es mejor hacerlo en modo S o M?, no he visto mucha diferencia, pero siempre he tenido esta duda de como mejorar el arranque / pique en estos carros.
Última edición: