General de VAG (Volkswagen, Škoda, SEAT, Audi)

JuanD2394 dijo:

@Britto Tuvieron que cambiar volante, clutch, prensa, discos y balinera por un ruido casi imperceptible que tenía el carro cuando se frenaba con cambios o al momento de arrancar en subida.

El daño original apuntaba a que había un desgaste en la transmisión muy notorio (había juego significativo en la salida del cardán) y que habría que reemplazar caja y medio 4Motion. Afortunadamente Alemania entró en medio del proceso y nos evitó ese innecesario dolor de cabeza (y espera), pues envió un protocolo a seguir con las respectivas tolerancias, permitiendo establecer que ambos componentes estaban en perfectas condiciones. En este punto (segunda semana de desarme) decidieron bajar la caja completa y dejar el motor solo, ahí es donde se dieron cuenta que la volante bimasa era la culpable de todo el juego, lo que se veía en la salida del cardán simplemente era ese mismo juego pero "amplificado" por el embrague y la caja. Reemplazaron la volante (que estaba prácticamente desintegrada por dentro) y por prevención cambiaron el embrague completo.

Con la intervención el ruido se redujo en un 60-70%, comparamos con otra Tiguan MT e igual, se consultó con Alemania y respondieron que ese sonido ya era cuestión de todas las volantes bimasa con caja manual.

Después de tres semanas y ver el carro en pedacitos (y de paso sin garantía), ya nos estábamos preparando para el golpe por encima de los tres melones, la sorpresa fue cuando llegó la factura de 80 mil pesos (del filtro de aire de la cabina que aprovecharon para reemplazar), pues se nos informó que Alemania había asumido todos los costos de la reparación del carro. No tuve que pelear una sola vez, no tuve que ir a presionar al concesionario (de hecho me invitaron a llamar o a ir todos los días para verificar el avance) y pusieron a disposición toda la flota de test drive para cuando los necesitase. Servicio al cliente de verdad al fin y al cabo...

EDITO... Algunas fotos:

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FFcolombiano dijo:

Eso se llama RESPALDO DE MARCA. Responsabilidad,en una sola palabra.

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JuanD2394 dijo:

Dándole respuesta a los dos, le pregunté al jefe de taller que si el daño era común en las Tiguan, y me dijo que no, que era de hecho la primera Tiguan manual que llegaba con inconvenientes mecánicos. Eso si, me dijo que las primeras Amarok mecánicas tuvieron que reemplazarles la caja por la misma cuestión, pero que ya era un tema conocido y corregido en las mas nuevas.

Yo realmente quedé muy contento con todo el proceder de la marca. Como dice @FFcolombiano respaldo de marca, responsabilidad con el producto y con el cliente.



En otro tema.... finalmente le entregaron a mi primo el TT el pasado jueves, ¡QUÉ JUGUETE! Hoy dimos la vuelta por Llanogrande y de verdad que se disfruta mucho en ese carro. Lo único es que los puestos de atrás y el baúl son de mentiras, y ni por el p**** tiene 230 caballos. Les comparto algunas fotos:

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JuanD2394 dijo:

Dándole respuesta a los dos, le pregunté al jefe de taller que si el daño era común en las Tiguan, y me dijo que no, que era de hecho la primera Tiguan manual que llegaba con inconvenientes mecánicos. Eso si, me dijo que las primeras Amarok mecánicas tuvieron que reemplazarles la caja por la misma cuestión, pero que ya era un tema conocido y corregido en las mas nuevas.

Yo realmente quedé muy contento con todo el proceder de la marca. Como dice @FFcolombiano respaldo de marca, responsabilidad con el producto y con el cliente.



En otro tema.... finalmente le entregaron a mi primo el TT el pasado jueves, ¡QUÉ JUGUETE! Hoy dimos la vuelta por Llanogrande y de verdad que se disfruta mucho en ese carro. Lo único es que los puestos de atrás y el baúl son de mentiras, y ni por el p**** tiene 230 caballos. Les comparto algunas fotos:

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JUANPACAS08 dijo:

Que bonito ese TT; Juan que tamaño de rin trae? Y porque el diseño de las farolas es distinto al presentado internacionalmente o es solo mi impresion?

Ver el archivos adjunto 91245

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AlejandroA4 dijo:

@JuanD2394 Sería interesante un review mas detallado de ese hermoso TT ! A qué se refiere con que no tiene 230HP ?? Se siente con menos o con mas caballos ???

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JuanD2394 dijo:

Con gusto mas adelante les hago una reseña detallada con mejores fotos! Los caballos son más de los 230 reportados, subimos con una GLA45 AMG (De 350 y algo hp) y el TT le siguió el paso desde Palmas hasta Llanogrande pero muerto de la risa.

Para Juan, los rines si la memoria no me falla son 18, algo sencillos para la linea del carro en mi opinión. Las luces delanteras son efectivamente diferentes por ser Bi-xenón y no Full LED. Lo que si les adelanto que merece cuento aparte es el Virtual Cockpit, ese si que la saca del estadio con toda.

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