Ah... tocará, por la salud del motor... jejejejejeje
General de VAG (Volkswagen, Škoda, SEAT, Audi)
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A todas estas, me parece que la más equilibrada es la SE DSG. En azul nocturno sería la ideal para mí.
Ojalá Hyundai use la misma estrategia para salir del inventario que les quedó en 2016.
Ojalá Hyundai use la misma estrategia para salir del inventario que les quedó en 2016.
Más de uno no le gustará, pero esa VW bajándole la altura a la suspensión quedaría... hmmmm como la Audi RS4 Break, que siempre me ha gustado...
Última edición:
Fue lo primero que me advirtió mi novia...Más de uno no le gustará, pero esa VW bajándole la altura a las suspensión quedaría... hmmmm como la Audi RS4 Break, que siempre me ha gustado...
Que lo hicieras, que buena novia [emoji12]Fue lo primero que me advirtió mi novia...
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Bueno me convencieron aparte SE-DSG azul con cuero beige, cuando la pueda ver subo fotos.
Ese interior en cuero beige da un toque de elegancia y una sensación de amplitud muy cheveres..felicitaciones!
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La verdad las ganas no me dejaron, fui a verla, preciosa!!!! Asi blanca como me gusta, muy imponente la linea!!!
El interior sin palabras, sobrio, elegante, definitivamente la version SEL es mas que completa.
Todas aqui en cali vendidas!!! Solo 3 versiones S quedaban, lamentablemente hice un par de inversiones y estoy limitado, se me fue este gangazo!!!
Espectacular este vehiculo, felicitaciones a los afortunados y si las van a vender!!! Avisan por el foro primero, pero no aprovechen pues!!
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Creé un temita para hablar allí sobre la SportWagon
http://automovilescolombia.com/foros/temas/general-de-wolkswagen-golf-sportwagen-tdi.9645/
http://automovilescolombia.com/foros/temas/general-de-wolkswagen-golf-sportwagen-tdi.9645/
Me imagino que a medida que entregan el carro van a seguir en el hilo o tema del Golf!
Pues me disculpa lo sapo, pero porque no siguen hablando en el Tema del Golf que ya esta creado?
http://automovilescolombia.com/foro...olf-y-golf-gti-mkvii.7799/page-60#post-640413
Pues digo yo!! es una Golf! (uy eso sono raro jeje)
PD: Que pensaran los admins? (@PPGSM @JuanD2394 ) etc
Pues me disculpa lo sapo, pero porque no siguen hablando en el Tema del Golf que ya esta creado?
http://automovilescolombia.com/foro...olf-y-golf-gti-mkvii.7799/page-60#post-640413
Pues digo yo!! es una Golf! (uy eso sono raro jeje)
PD: Que pensaran los admins? (@PPGSM @JuanD2394 ) etc
Pensé lo mismo pero debido a ser tan especial y tan limitada en unidades, sería ideal hablar específicamente de ese modelo.
Gracias por los créditos...Así?
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Gracias por los créditos...
Jajajaja
Perdon Nico [emoji28]
Fue la primera que encontré por allá.
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Bueno pues en la casa hacen falta carros entonces apenas lei el foro el lunes en la noche casi me vengo para atras con esos precios, hoy fui a Automotora y bueno separe una Sportwagen SEL Mecanica color plata, buenos varias cosas, hace años no tenemos en casa un carro mecánico pero tiene asistente en pendientes entonces nos hizo gracia, ademas queriamos la version SEL y solo les quedaba esa, ahi mismo la reservamos sin pensarlo, segundo los que me conocen en el foro saben que no compramos sino es carro Blanco, pues esta vez va a ser la excepción a la regla, recorri los dos concesionarios Volkswagen de Medellin, Germania y Automotora, en la primera ya no habia SEL de ninguna clase y en la segunda quedaba solo una, entonces ahi mismo a pagar en el datafono, ya solo quedan S, de verdad gracias a todos por el chivatazo, yo vi que todos fueron a comprarla y me antoje, esperemos que pronto las puedan matricular para que nos la den a todos.
Saludos.
Saludos.
Entiendo, ya solo faltaría salir de la duda de cada cuanto hay que cambiar el DPF o si solo se le debe hacer mantenimiento. En cuanto a la regeneración, para que alcance la temperatura,¿El carro no tendrá el inyector adicional en el DPF para hacer inyección directa de diésel y calentar para el proceso de regeneración?, pues, así se hace generalmente en los camiones.
Con lo que si me deja pensativo es con el EGR, yo la verdad suponía que un motor tan pequeño no necesitaba EGR, especialmente por lo perjudicial que parece ser para los motores diésel y más teniendo en cuenta que muchas fábricas de camiones, incluso Scania que es de VAG, no usan EGR en los motores hasta 13L, e incluso, ya que recuerdo, Iveco utiliza DPF con regeneración pasiva en los motores de 11L y 13L que no necesitan esos periodos de alta temperatura para hacer la regeneración. Con lo del EGR han sido tan críticos en los motores Diesel, que mientras un motor Paccar con EGR y SCR necesita cambios de aceite cada 96.000km, el mismo tipo de motor, en las mismas condiciones de manejo, de Iveco sin EGR y solo SCR se extiende hasta 150.000km.