Excelente, solo añadiría dos cosas:
Jala MUY MUY MUY bien.
Y puede ser un fracaso en Colombia, pero en algunos países de Europa incluso sobrepasó a las Qashqai en ventas en 2017.
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General de VAG (Volkswagen, Škoda, SEAT, Audi)
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Jala MUY MUY MUY bien.
Y puede ser un fracaso en Colombia, pero en algunos países de Europa incluso sobrepasó a las Qashqai en ventas en 2017.
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aca el tema es que si le metieran la ficha en comercialización y con empresas que le apuesten fuerte a la marca, seria un hit de ventas, miren como Peugeot y Citroen están despegando.
Para el importador Volkswagen es el caballito de batalla, Seat lo va a retomar para que deje de ser prácticamente de "conocedores", y Škoda, bien gracias, seguirán escudándose que la fábrica les queda en el rabo de Europa, esto y aquello...
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Muy triste lo de Skoda porque es una gran marca, y el nuevo Scala es un carro muy bonito y muy prometedor.
Por mi lado pisé el negocio por una Arona Reference en el Salón del Automovil y todavía no me lo han entregado, supuestamente porque hay demoras en la entrega de placas, aunque yo le echo más la culpa al concesionario por la demora en la llegada del vehículo y la lentitud de sus tramitadores. Lo positivo es que ya la vi y me logré montar, estaba que me lo llevaba ahí mismo. Es bien maluco tener tanta espera y ver que en otras marcas entregaron los vehículos del salón hace rato y uno todavía esperando.
Estoy en Europa de vacaciones y no he visto casi. En cambio se ven Skodas por todos lados, Octavia, Kodiaq y Superb. Algo curioso es que Mazda acá es casi que inexistente según mi experiencia (y en general las marcas japonesas), se ven muuuuyy poco.
Buena reseña. La Ateca está dentro de mis opciones a mediano plazo para cambiar de carro, y su reseña me aclaró bastante el panorama. [emoji106]
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Después de un viaje de trabajo a Bogotá, en la que mi hermano tuvo la oportunidad de conocer y realizar test drive a la Ateca, le quedó el bichito en la cabeza de estrenar carro.
Aprovechando el SIAB, las cosas se dieron y sé terminó separando una Ateca.
Finalmente, luego de papeles, crédito y demás, he aquí el resultado de la compra (fotos).
Comparto apreciaciones con Triptonic y agrego que la camioneta camina muy rico (el torque siempre está ahí), por lo que en carretera para subir y hacer sobrepasos es muy gratificante y qué con los buenos frenos (frena muy bien), hacen que la camioneta tenga ese dinamismo chevere en la que hace sacar esa típica sonrisa pícara de emoción.
Por otro lado, cabe también destacar las luces led que de noche alumbran perfecto.
Lo que más me ha gustado, luego de conducirla un par de veces, es que nó se siente tan camioneta, es decir, la sensación de peso en sí al frenar o al tomar una curva en la que se siente la inflexión de peso en la parte media y/o posterior como en otras, traduce en una conducción satisfactoria.
Aparte, sumando a que desde ya realiza buenos consumos de combustible, más que contentos con la adquisición.
Aprovechando el SIAB, las cosas se dieron y sé terminó separando una Ateca.
Finalmente, luego de papeles, crédito y demás, he aquí el resultado de la compra (fotos).
Comparto apreciaciones con Triptonic y agrego que la camioneta camina muy rico (el torque siempre está ahí), por lo que en carretera para subir y hacer sobrepasos es muy gratificante y qué con los buenos frenos (frena muy bien), hacen que la camioneta tenga ese dinamismo chevere en la que hace sacar esa típica sonrisa pícara de emoción.
Por otro lado, cabe también destacar las luces led que de noche alumbran perfecto.
Lo que más me ha gustado, luego de conducirla un par de veces, es que nó se siente tan camioneta, es decir, la sensación de peso en sí al frenar o al tomar una curva en la que se siente la inflexión de peso en la parte media y/o posterior como en otras, traduce en una conducción satisfactoria.
Aparte, sumando a que desde ya realiza buenos consumos de combustible, más que contentos con la adquisición.
Creo que la mía es esa gris FS que se ve al fondo! Delicia de carroDespués de un viaje de trabajo a Bogotá, en la que mi hermano tuvo la oportunidad de conocer y realizar test drive a la Ateca, le quedó el bichito en la cabeza de estrenar carro.
Aprovechando el SIAB, las cosas se dieron y sé terminó separando una Ateca.
Finalmente, luego de papeles, crédito y demás, he aquí el resultado de la compra (fotos).
Comparto apreciaciones con Triptonic y agrego que la camioneta camina muy rico (el torque siempre está ahí), por lo que en carretera para subir y hacer sobrepasos es muy gratificante y qué con los buenos frenos (frena muy bien), hacen que la camioneta tenga ese dinamismo chevere en la que hace sacar esa típica sonrisa pícara de emoción.
Por otro lado, cabe también destacar las luces led que de noche alumbran perfecto.
Lo que más me ha gustado, luego de conducirla un par de veces, es que nó se siente tan camioneta, es decir, la sensación de peso en sí al frenar o al tomar una curva en la que se siente la inflexión de peso en la parte media y/o posterior como en otras, traduce en una conducción satisfactoria.
Aparte, sumando a que desde ya realiza buenos consumos de combustible, más que contentos con la adquisición.
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Cuando estuvimos en Europa con mi esposa e hija hace 2 años vimos Skodas por todos lados (Madrid, Paris, Barcelona e inclusive Roma), muy lujosos y bonitos, y obviamente en Chequia (Republica Checa) estaban por todos lados. En Praga jugabamos con mi hija a encontrar algun carro que no fuera Skoda, e inclusive el tranvia era Skoda... buen recuerdo....
Yo en 25 días que estuve en Europa, me tomé el trabajo de contar los Mazdas y en total fueron sólo 23, A esa gent como que no le gusta esa marca según vi.
No solo en Europa, me llamó la atención que en Australia habían muchísimos Skoda. Fabias (mucho RS), Octavias, Superbs, Combis y Pick Up a montones.
No más es ver la página Skoda de Australia y el portafolio es brutal. (Ojo al Fabia Wagon Montecarlo...[emoji32][emoji43])
www.skoda.com.au
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Muy bonito ese color, por ahí tengo otra foto donde se ve mejor con la placa. Sí quieres te la mando por MP, saludos.
Dale, muchas gracias
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A propósito: haré rodaje en ECO hasta los 1500km y luego normal hasta 2500 de ahí en adelante sport a demanda.
Y stage 1 en un año
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Última edición por un moderador:
Y en Inglaterra los adoran. Ya les digo, lástima por la marca en Colombia, porque es muy muy buena.
Allá les gustan los carros con una mezcla entre EEUU y Europa.
No tan grandes, potentes, pero a la vez mucho hatchback, pickups pequeñas pero lo que ellos llaman UTE. (Foto)
Las SUV no son tan comunes como en otros lados porque prefieren algo más práctico que un vehículo grande para ir a hacer mercado.
Mucho sedán se ve, Mercedes, BMW, Audi a montones, WV's, Ford y el Chevrolet de ellos: Holden
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Después de un viaje de trabajo a Bogotá, en la que mi hermano tuvo la oportunidad de conocer y realizar test drive a la Ateca, le quedó el bichito en la cabeza de estrenar carro.
Aprovechando el SIAB, las cosas se dieron y sé terminó separando una Ateca.
Finalmente, luego de papeles, crédito y demás, he aquí el resultado de la compra (fotos).
Comparto apreciaciones con Triptonic y agrego que la camioneta camina muy rico (el torque siempre está ahí), por lo que en carretera para subir y hacer sobrepasos es muy gratificante y qué con los buenos frenos (frena muy bien), hacen que la camioneta tenga ese dinamismo chevere en la que hace sacar esa típica sonrisa pícara de emoción.
Por otro lado, cabe también destacar las luces led que de noche alumbran perfecto.
Lo que más me ha gustado, luego de conducirla un par de veces, es que nó se siente tan camioneta, es decir, la sensación de peso en sí al frenar o al tomar una curva en la que se siente la inflexión de peso en la parte media y/o posterior como en otras, traduce en una conducción satisfactoria.
Aparte, sumando a que desde ya realiza buenos consumos de combustible, más que contentos con la adquisición.
Gracias a todos por sus comentarios.
Creo que en efecto @jcortiz0 da en el clavo de lo que creo es la mayor virtud de este carro: es camioneta con lo cual por altura y espacio interior se gana, pero es dinámica y divertida de manejar con las sensaciones que menciona el forista y se sigue ganando, y además el tamaño hace que sea fácil de maniobrar. Una muy buena combinación.
Creo que similares virtudes pero con debilidades la tienen la Quashqai (debil en espacio atrás, baul pequeño, no turbo y conectividad), la Sportage (debil en seguridad y sin turbo), la Tucson (debil en equipamiento y sin turbo), la Escape (debil en confiabilidad), la Subaru XV (no turbo, y baul minimalista en extremo), la Honda HRV (volada en precio) y la CX3 (un 2 con esteroides, con poco baul y espacio atrás y sin turbo) entre otras. Para compararlas me estoy guiando mas por el tamaño.
No entendí, en Australia no hay SEAT, y pues por ahora Skoda solo tiene esas dos SUV, pendiente del lanzamiento de la equivalente a la Arona.
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Tenían previsto que SEAT volviera ( estuvieron hasta los 90's pero dejaron de vender) en 2016 a Australia. No sé si ya hay representación. Los que se consiguen son usados.
Skoda sí tiene fuerte presencia.
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