General de VAG (Volkswagen, Škoda, SEAT, Audi)

manuel vargas sepulveda · Sep 2, 2019

hoy fui a Autoblitz y Automotores Europa a cotizar el arreglo de un rayon del SEAT LEON 2018, en el primero me cotizaron $890.120incluido Iva y en el segundo $501.000, así mismo cotice el mantenimiento de 20 mil km y la sorpresa mas evidente en el primero 1.052.000 incluido Iva y en el segundo 560.000 pesos, queda uno como porque tanta diferencia si son los mismos servicios.

Antioqueño · Sep 2, 2019

Andres Giraldo dijo:

Efectivamente la diferencia de precio no se justifica sabiendo que es el mismo hijuemadre carro. Tal cuál como me pasa a mi con mi A3 1.8 y el Leon Fr de mi hermano, en su momento aquí les di mi punto de vista donde decía que la diferencia entre esos 2 era mínima en cuanto a equipamiento y acabados, pero en motor hasta camina un pelín mas el Fr porque me saca 2-3 metros cuando nos da por echarnos un piquecito llegando a la casa. Yo de aquí en adelante de poder me le voy a apuntar a Seat.

JuanMMR7 · Sep 3, 2019

Antioqueño dijo:
Efectivamente la diferencia de precio no se justifica sabiendo que es el mismo hijuemadre carro. Tal cuál como me pasa a mi con mi A3 1.8 y el Leon Fr de mi hermano, en su momento aquí les di mi punto de vista donde decía que la diferencia entre esos 2 era mínima en cuanto a equipamiento y acabados, pero en motor hasta camina un pelín mas el Fr porque me saca 2-3 metros cuando nos da por echarnos un piquecito llegando a la casa. Yo de aquí en adelante de poder me le voy a apuntar a Seat.

Y es irónico porque en usados los León FR siguen estando un "pelín" por encima de los A3 :rolleyes:

. Me parece que esos León están muy sobrevalorados.
Saludos.

JuanPB · Sep 4, 2019

JuanMMR7 dijo:
Y es irónico porque en usados los León FR siguen estando un "pelín" por encima de los A3 . Me parece que esos León están muy sobrevalorados.
Saludos.

Todo lo contrario como dijo el compañero el León anda un poco más, en acabados están casi igual y en diseño el León gana aunque es subjetivo.

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Antioqueño · Sep 4, 2019

JuanPB dijo:
Todo lo contrario como dijo el compañero el León anda un poco más, en acabados están casi igual y en diseño el León gana aunque es subjetivo.

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Pero lo que dice arriba el compañero es cierto si nos vamos a precio. Un Fr 2015 hoy están en 55 millones aprox. Vs un A3 1.8 que también muchos rondan ese precio, y en su momento nuevos había una diferencia de 15 millones aprox, claro! Los "premium" se devalúan más rápido. El Leon es para que costara digo yo unos 45 en estos momentos. Y lo del diseño vs un A3 los veo igualados en lo "bonitos". Lo que si me parece es bastante mas agraciado que el Golf GTI

JuanPB · Sep 4, 2019

Antioqueño dijo:
Pero lo que dice arriba el compañero es cierto si nos vamos a precio. Un Fr 2015 hoy están en 55 millones aprox. Vs un A3 1.8 que también muchos rondan ese precio, y en su momento nuevos había una diferencia de 15 millones aprox, claro! Los "premium" se devalúan más rápido. El Leon es para que costara digo yo unos 45 en estos momentos. Y lo del diseño vs un A3 los veo igualados en lo "bonitos". Lo que si me parece es bastante mas agraciado que el Golf GTI

Eso lo que quiere decir es que es mejor un Seat porque le pierde menos.

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JuanMMR7 · Sep 4, 2019

JuanPB dijo:
Todo lo contrario como dijo el compañero el León anda un poco más, en acabados están casi igual y en diseño el León gana aunque es subjetivo.

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Preferir un León a un A3, al mismo precio, es como mínimo ridículo.
Y completamente de acuerdo con Antioqueño, los León FR MK3 están a precio ridículo. Es para que costaran entre 40 y 45 millones, teniendo en cuenta que un A3 1.8 TFSi 2015 ya es posible encontrarlo a 50 millones más o menos.

JuanPB dijo:
Eso lo que quiere decir es que es mejor un Seat porque le pierde menos.

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Y -quizá- sería cierto si uno los comprara nuevos. Ya comprando ambos usados, con la depreciación incluida, es mejor compra el A3.
Saludos.

Fedete1995 · Sep 4, 2019

JuanMMR7 dijo:
Preferir un León a un A3, al mismo precio, es como mínimo ridículo.
Y completamente de acuerdo con Antioqueño, los León FR MK3 están a precio ridículo. Es para que costaran entre 40 y 45 millones, teniendo en cuenta que un A3 1.8 TFSi 2015 ya es posible encontrarlo a 50 millones más o menos.

Y -quizá- sería cierto si uno los comprara nuevos. Ya comprando ambos usados, con la depreciación incluida, es mejor compra el A3.
Saludos.

Yo diría que 50 es muy poco para un A3 1.8, tal vez por los lados de 55-60 sí encuentre algunos, pero creería que decir “50 más o menos” es tirar muy bajito, ese es valor retoma seguramente, porque yo diría 60-65 más o menos!

JuanPB · Sep 4, 2019

Fedete1995 dijo:
Yo diría que 50 es muy poco para un A3 1.8, tal vez por los lados de 55-60 sí encuentre algunos, pero creería que decir “50 más o menos” es tirar muy bajito, ese es valor retoma seguramente, porque yo diría 60-65 más o menos!

Tal cual...un amigo acaba de entregar en retoma uno en 50 2015

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JuanMMR7 · Sep 4, 2019

Fedete1995 dijo:
Yo diría que 50 es muy poco para un A3 1.8, tal vez por los lados de 55-60 sí encuentre algunos, pero creería que decir “50 más o menos” es tirar muy bajito, ese es valor retoma seguramente, porque yo diría 60-65 más o menos!

Si lo digo es porque estoy pensando en uno y por ello llevo ya buen tiempo haciéndoles seguimiento. La semana antepasada había uno 2015, Coupé, mecánico, 1.8 TFSi a 49 millones (y así como ese Coupé ya se han visto varios en Tucarro). Hay unos rondando entre 50 y 55 millones.
Por ejemplo: https://articulo.tucarro.com.co/MCO-528261312-audi-a3-tfsi-cc1800-turbo-mecanico-modelo-2015-_JM
https://www.carroya.com/vehiculo/us...ck-attraction-s-tronic/2015/bogota/1888252.do Y estos de 55 con plata en mano es muy posible que se pueda sacar en unos 50 - 52 millones, por tanto, si me mantengo en que se pueden encontrar en más o menos 50 millones.
Saludos.

Antioqueño · Sep 4, 2019

JuanMMR7 dijo:
Si lo digo es porque estoy pensando en uno y por ello llevo ya buen tiempo haciéndoles seguimiento. La semana antepasada había uno 2015, Coupé, mecánico, 1.8 TFSi a 49 millones (y así como ese Coupé ya se han visto varios en Tucarro). Hay unos rondando entre 50 y 55 millones.
Por ejemplo: https://articulo.tucarro.com.co/MCO-528261312-audi-a3-tfsi-cc1800-turbo-mecanico-modelo-2015-_JM
https://www.carroya.com/vehiculo/us...ck-attraction-s-tronic/2015/bogota/1888252.do Y estos de 55 con plata en mano es muy posible que se pueda sacar en unos 50 - 52 millones, por tanto, si me mantengo en que se pueden encontrar en más o menos 50 millones.
Saludos.

Hace unos 2 meses hubo un S-line en 55 publicado, negociado le pongo unos 53. Eso sí !! No duró un suspiro publicado.

JuanMMR7 · Sep 4, 2019

Antioqueño dijo:
Hace unos 2 meses hubo un S-line en 55 publicado, negociado le pongo unos 53. Eso sí !! No duró un suspiro publicado.

El de 49 tampoco, cuando llamé ya estaba vendido. Pero se encuentran por esos precios, que hay que ser rápidos es otra cosa.
Eso sí, me parece un gran carro, y vale totalmente la pena por ese precio e incluso un poco más.
Saludos.

PPGSM · Sep 6, 2019

FL para el A5:

https://www.km77.com/coches/audi/a5/2020/coupe/informacion

manuel vargas sepulveda · Sep 8, 2019

Apreciados me ha salido esto varias veces y cuando vuelvo y llevo a P y bajo a D se quita, alguno sabe que será ?

JuanMMR7 · Sep 8, 2019

manuel vargas sepulveda dijo:
Apreciados me ha salido esto varias veces y cuando vuelvo y llevo a P y bajo a D se quita, alguno sabe que será ?

Ese error ha ocurrido también en unos Skoda Rapid Spaceback. En Automotores le cambian algo de la palanca de cambios por garantía para subsanar el problema.
@dieguillo y @juanelo8909 le pueden dar información más precisa.
Saludos.

PPGSM · Sep 8, 2019

JuanMMR7 dijo:
Ese error ha ocurrido también en unos Skoda Rapid Spaceback. En Automotores le cambian algo de la palanca de cambios por garantía para subsanar el problema.
@dieguillo y @juanelo8909 le pueden dar información más precisa.
Saludos.

¿El mismo problema de la palanca del Golf automático cuando se acciona la palanca rápidamente?

JuanMMR7 · Sep 8, 2019

PPGSM dijo:
¿El mismo problema de la palanca del Golf automático cuando se acciona la palanca rápidamente?

No he visto el error que da en los Golf por lo que no podría asegurar que se trate del mismo problema. En los Rapid Spaceback es simplemente cambiar "algo" (no recuerdo qué pieza) de la palanca de cambios y el problema queda solucionado y lo hacen por garantía.
Saludos.

manuel vargas sepulveda · Sep 8, 2019

JuanMMR7 dijo:
No he visto el error que da en los Golf por lo que no podría asegurar que se trate del mismo problema. En los Rapid Spaceback es simplemente cambiar "algo" (no recuerdo qué pieza) de la palanca de cambios y el problema queda solucionado y lo hacen por garantía.
Saludos.

Sabes cuánto se demora ese arreglo ?

JuanMMR7 · Sep 8, 2019

manuel vargas sepulveda dijo:
Sabes cuánto se demora ese arreglo ?

Si mal no recuerdo, entre 1 y 2 días, más sin embargo @juanelo8909 y @dieguillo le pueden dar información más verídica.
Saludos.

karlosedo · Sep 9, 2019

Estuve en Automotores Europa en donde, consultando por el número de chasís, encontraron que mi Seat Arona hace parte de un grupo de llamado a revisión debido a un problema con el cinturón trasero del medio. Consultando en google encontré que es por esta falla:

https://www.motor.es/noticias/seat-ibiza-arona-problema-cinturon-seguridad-201846487.html

Lo que hicieron fue instalar una nueva pieza al enganche para evitar que se monte sobre el enganche del cinturón del asiento izquierdo. La solución se me hizo algo artesanal pero al parecer funciona y es la oficial por parte de la compañía. Solo me cobraron 20 minutos de mi tiempo.

Por otra parte, al Seat Arona Reference se le puede activar Seat Full Link (Android Auto, Mirror Link, Apple Car Play) por una módica suma de $1'500,000 :confused:

. ¿Será que los vale?

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