Si lo que busca es altura al piso, la CX-3 no es. El Stepway tampoco es que tenga mucha
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Pero Stepway es mas alto que la Arona y CX3, pues, a ojometro...
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Es que esas llanticas del Stepway en ese pasorrueda gigante que tiene ayudan al pajazo óptico de "LA Camioneta"
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El uno way en especificaciones dice que 19, al igual que el Arona, por eso lo consideré, el stepway si tengo idea cuanto es su altura, pero a ojimetro si parece que gana, parece pero iré con regla al concesionario jejej
Si, viene solo la versión Style, me pareció muy equilibrado y completa en términos de seguridad. Seguramente haré reporte cuando ya lo haya caminado un poco.
Por el rango de precios de Arona y CX-3 valdría la pena mirar el Citroën C3 Aircross.
Ya la tengo!
Estoy buscando una alternativa al Uno Way pero mas seguro y que aguante el trajín que aguanto el Fiat
Desvirtuando un poco, en la disyuntiva que está el compañero me voy de cabeza por el Stepway máxime por lo que cuenta que es el uso que le da al Uno que reemplazaría...
Bai.
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Bai.
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Si amigo y que basicamente son casi 10 millones menos y la reventa es mas rápida, lo que pasa es que la Arona es Barcelona vs Envigado, y yo de eso si como cuento, adicional al tema de la seguridad y calidad de acabados, la Arona es impecable!
Sí ve! Le dije que era buena opción!
jejeje si, esta de niña linda con menos de 9000km en un año.
Última edición por un moderador:
La arona seria fr? Porque esi es la reference barcelona y todo pero el interior es la misma feria del plastico(bien ejecutado) de un buen stepway. Y claro, que el renault es un crossover y la seat es un SUV-B
Uy donde? a mi me dan un precio de 58 millones pago de contado e incluye matricula y soat, pero 50 millones? pásame el contacto por favor!!!
Vengo de hacer el test drive de Renault y por fin pude probar el ESC y si lo tiene en todas las versiones, incluso Sanderos, pero no funciona tan bien como se espera, tome un par de curvas y en la segunda hizo trompo, aunque mejoraron en equipamiento y en calidad se ve bastante bien, no supera a la Arona y básicamente es 53.8 matriculado vs 57.9 de la Arona, creo que nos iremos por la segunda.
Saludos.
El motor es de los mas confiables que tiene el grupo VAG, buen torque buena respuesta, sin ser un volador, no espere que sea un volador, consumos normales para ese motor 37 a 42 en ciudad y en carretera por encima de los 55. respecto de ajuste le gana a varias del segmento, es un carro muy bien ajustado y es ensamblada en Europa.
Amigo siii, anda bastante bien, la verdad tuve la oportunidad de andar el Arona y el Stepway TEST DRIVE con un par de horas de diferencia y sin lugar a dudas el Arona tira muchísimo mas duro.
Saludos
Pero iría como sopladito... de todas maneras, como referencia, en la prueba de Antico emitida el pasado fin de semana, la carrocería del Stepway con seguía inclinándose más o menos con facilidad por la altura sobre el piso y porque la suspensión no había tenido mayores modificaciones, a pesar del ESP.
Bueno, trompo como tal no, pero si hizo giro, creo que exagere la descripción pero no supe como decirlo, pero se fue la cola, aunque también hay que tener en cuenta que el piso estaba muy suelto
Lo vi en Tucarro: https://articulo.tucarro.com.co/MCO...cking_id=19ac9601-ca09-4354-9c5b-a02e8701e68a Al parecer es en Los Coches.
Saludos.
Yo manejé la Arona y la T-cross y a pesar de una configuración similar, la Arona es muchísimo más agradable de manejar, más sencilla etc. Creo que radica en ser más liviana y menos alta. Muy por encima por ejemplo de una vitara 1.6 además trae toda la seguridad.