Los chinos siempre me generan desconfianza, porque su calidad no genera seguridad y ese bendito oportunismo de querer hacerla fácil sea fusilando diseños o haciendo chambonadas. Como diseñador, repudio sus clones y fusilamientos de vehículos conocidos, pues denigran directamente mi profesión. He conocido chinos (de la china) y siempre tienen esa mentalidad es de ser aviones, de sacar el máximo beneficio sin invertir un solo peso. Y eso no es bueno en algo tan importante como un vehículo.
Aunque me siento sorprendido al ver que los chinos no han impuesto su visión e idiosincracia en Volvo, acostumbrado a la personalidad sueca que es lo completamente opuesto a la china. Al parecer los conceptos y diseños están siendo desarrollados en Suecia, por suecos, lo cual es muy bueno. Sin embargo la platica de Geely tampoco se ha visto de a mucho. Desde que Ford dejó a Volvo, no solo las ventas han caído sino que el desarrollo y lanzamiento de nuevos modelos se ha ralentizado, quedando muy muy atrás de marcas de similar estatus como los alemanes, los japos de lujo o los mismos vehículos de lujo de marcas generalistas. Peor aún, como yo, hay muchos que consideramos que el estatus de la marca se redujo al caer en manos chinas, y los de Geely no se han preocupado en solventar esta situación con una campaña de comunicación sólida y convincente.
Mi humilde opinión, que igual es personal y un tanto parcializada.
