General del Chevrolet Cruze (2010-2016)
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pues claro. si el es el que aprueba los diseños finales de GM a nivel mundial.Jajajajaja!
Cohulen hace como un año ya sabe cual es el modelo y nos tiene penando...
Jaja no dan puntada sin dedal en ACHuy entonces se pifió con el de este "nuevo cruze".
Jajajajaja!
Cohulen hace como un año ya sabe cual es el modelo y nos tiene penando...
Jejejeje, más o menos.
Aún no, pero quien quita que algún día
Huy entonces se pifió con el de este "nuevo cruze".
Jejejeje, no, todavía no soy el responsable. Si llego a serlo, tendré la precaución de pasarlo por aprobación previa de AC!!
Pero hablando en serio, el Cruze de Colombia será el mismo de USA, no el de China. Y ese (el de USA) es más bonito por donde se le mire.
Muy buena pista, aunque el camuflado que anda por ahi tiene ciertos rasgos del chino, no?
El camuflado que han mostrado hasta ahora es el chino, el mismo que ahora salió ya sin camuflaje. Del otro aún no han salido fotos.
Lastima que Colmotores no decidiera cambiar el lugar de importación del Chevrolet Cruze, y en vez de seguirlo trayendo desde Corea del Sur con equipamiento justo; sin mencionar el que tiene que ver con la seguridad pasiva y activa, debería esta ensambladora aprovechar el TLC con Estados Unidos, donde podría llegar el carro en cuestión con un buen precio-equipamiento.
El desmonte de aranceles por el TLC para los vehículos es gradual a 10 años si no me equivoco, por lo que en este momento el beneficio es imperceptible realmente (para las camionetas de alto cc es otra la historia).
Que maestros! Y quien sabe cuantos otros guardados se tengan.
Ni se imaginan lo que les va a costar levantarse de esta.
Hay que tener en cuenta que los problemas no son esclusivos de GM, también le ha ocurrido a marcas prestigiosas como Toyota.Como dice el dicho los medicos también se mueren.
GM
http://www.bbc.co.uk/mundo/noticias/2014/04/140401_eeuu_carros_general_motors_msd.shtml
TOYOTA
http://elcomercio.pe/economia/mundo/toyota-llama-revision-658-mlls-vehiculos-mundo-noticia-1721505
Última edición:
Bueno, pero es que es lógico que ante los problemas que tuvieron, ahora cualquier hilo que se suelte en una silla va a ser razón de revisión. Y teniendo en cuenta que en este caso solo detuvieron las ventas y la distribución, no están obligados a contar nada (dado que los carros aún son de ellos). Es como si alguna marca contara los problemas que tienen dentro de una planta de ensamblaje a todo el mundo. TODOS tienen problemas de vez en cuando, muchos los detectan antes, otros después.
Claro, en el caso perticular de GM el problema fue el tiempo y la manera de reacción. Ahora pues les toca hacer lo que se pueda para arreglar el enredo y de paso, cambiar la cultura interna que llevo a esos problemas. Los mensajes de los altos cargos han sido muy directos al respecto.
Por otro lado, ya suspendieron a los directamente involucrados y están viendo quien más tomó las malas decisiones. Asumo que un par de cabezas más rodaran (algunas de más arriba para que el congreso de USA se apacigüe).
Algo que si me impresiona (y que de ninguna manera excusa a GM de nada de los sucedido) es que algo así como la mitad de las 13 victimas fatales estaban conduciendo borrachas y/o bajo el efecto de drogas. También una gran cantidad iban sin cinturon de seguridad. Esas cifras deberian ser igual de alarmantes. Y es que claro, que susto quedarse sin asistencia en los frenos, con la dirección durisima y al final sin airbags. Pero creo que una persona sobria podría reaccionar mejor ante una situación así y llegado el caso de una colisión frontal, pues el cinturón depronto evita que uno se reviente contra el timón y/ tablero, no?
Como sea, veremos en que para todo esto.
Hasta que la prensa encuentre algo mejor de que ocuparse...
Última edición:
Es verdad, la prensa tiende a tirarse lo que quiera...
Ya que se menciona el Cruze, este FL es el que va a llegar a Colombia y que andaba rodando por ahi todo camuflado?
Yo lo dudo y esperaria algo mejor.
Quede sorprendido con el que presentaron para USA
no, son carros distintos todos. El FL de USA, el FL de China y el nuevo cruze para China (nueva palatforma), que era el que andaba rodando por ahí con camuflaje. Ninguno de los tres es el de Colombia, a menos que Corea decida meter el FL de USA ahorita.
Y eso si es rentable, tener 3 modelos diferentes mas un 4 por llegar?
Eso no le hace dano a GM, asi como en el pasado tenia casi que modelo por mercado?
No. Porque en este momento tendrian dos modelos diferentes, uno para China y otro para USA (bueno, tres, contando si dejan el resto ddl mundo con la cara actual) y ambos en realidad simples FL, que no acarrean costos extras más alla de los moldes de algunas partes que cambian y que por los mercados en los que se hacen, se pueden amortizar muy rapidamente, por lo menos antes de que lleguen sus nuevos modelos.
Que cuando será eso? Para China bastante pronto, para USA un poco más tarde. Y pues en ese momento quedan otra vez con solo dos modelos.
Aquí está el "chino" en todas sus versiones:
http://www.carnewschina.com/2014/04/16/spy-shots-new-chinese-chevrolet-cruzes-are-naked-in-china/
http://www.carnewschina.com/2014/04/16/spy-shots-new-chinese-chevrolet-cruzes-are-naked-in-china/
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