los sticker los puede conseguir por ebay o en 500 madness aunque salen muy caros, yo lo que hice fue ver los diseños qeu me gustaron y finalmente los mande a hacer aca, salieron más baratos y con garantía.
General del Fiat 500
- Iniciador del tema rrueda
- Fecha de inicio
Los Stickers que tiene el de mi hermana nos los regalo el concesionario, ellos nos mostraron los diseños y nosotros simplemente escogimos....creo que los mandan a hacer con "JC Stickers" aquí en Medellín.
saludos
Hablando de stickers...
NOOO! se tiraron una de las partes que más me gustan que son los rines, negros se les pierde la gracia
Diego Bedoya Mirafiori Medellin muy recomendado 3162410694
Me cumplió con todo
Y Ya son un 500Fan con un 500 Sport, ayer lo puse prueba el modo sport subiendo la vía las palmas me dí guerra con una Sportage, los de la camioneta me miraban con asombro. en ¡subiendo 3ra modo sport a 5000 revoluciones!!
Sobrepasamos a todos los carros y una pareja en una moto vi que señalaban mi 500 por mi retovisor en tono de asombro
muchas gracias, quiero saber si hay alguna novedad en las versiones 2014 y cuáles son las diferencias entre el sport y el lounge??
Son los mismos del 2013, Cult es una versión más básica con rin 14 y motor mil.
SPORT Es mi favorita y aunque no es el más caro para mí representa el sentir del carro, por ser:
- Motor 1.4 105 hp y modo Sport que déjame decirte... Mantenlo Apagado porque cuando lo prendes te quieres matar de vértigo!!.
- Caja Mecánica, en estos carros ¡ESO SÍ QUE ES DIVERSION PURA!, respetando a quienes lo tengan automático de 6 velocidades.
- Todos los Accesorios de la gama.
- Me hubiera encantado un lounge con techo corredizo (no sun roof) pero sólo viene automático, también viene con todos los accesorios y un toque de elegancia interior un poco más refinado.
- El Cabrio es para paladares finos, para sacarlo sólo un fin de semana y decir: Miren que juguete hay en mi garaje.... Lástima que no haya mecánico. J.Lo lo promociona.
Señores me ha quedado hermoso con la Tapa Cromada y Espejos Cromados. Me falta la Banderita de italia en las defensas y les pongo foto de mi "amante".
Es mas, yo creo que los motores son casi identicos en potencia, es decir, cuando nos reunimos y fuimos a dar una rodada, sentimos los motores del Cult y el Sport andando casi igual, obviamente el sport jala un poco mas, pero a lo que me refiero es que no piensen que el Cult es un carro quedado porque no es asi, jala tambien bastante e igualmente tiene el modo Sport.
Saludos.
Saludos.
Correcto, es el 1.4 Evo 8V. Las versiones Sport y Lounge son 1.4 Multiair 16V.
Ese dato si es nuevo para mí. Pensé que el modo Sport, sólo lo llevaba el multiair.
Lo mejor es que los mande a hacer, existen sitios como Kahos o Autoplast donde puede mandarlos a hacer, usted sólo busca una imagen en Google que le guste, ellos la vectorizan y la plotean. Una opción más económica (Por que el material que usan es de excelente calidad) es traerlos por Ebay, donde usan 3M y no plástico colombiano como en los otros sitios.
No, todas las versiones tienen el modo Sport, sólo que por ejemplo en el Cult, es más de sensibilidad de manejo que de mejora dinámica. Es decir, endurece la dirección, le da más tacto al acelerador, pero no es que sea así el suuuuper cambio, como sí pasa en el Sport.
Me tomo el atrevimiento de poner otra vez la prueba del Cult que hicimos para Blogaraje. Esto para los que recién llegan a la sintonía. 
http://www.ecbloguer.com/blogaraje/?p=4574
http://www.ecbloguer.com/blogaraje/?p=4574
En China revelan los diseños de lo que podria ser el Fiat 500X
http://www.noticiasautomotivas.com.br/fiat-500x-tem-desenhos-industriais-revelados-na-china/
http://www.noticiasautomotivas.com.br/fiat-500x-tem-desenhos-industriais-revelados-na-china/
Aqui va!!
Archivos adjuntos
yo debo confesar que para mi el cromo en un carro debería limitarse, máximo, al emblema; pero hoy que vi este carro en vivo y en directo la verdad se ve espectacular....felicitaciones!
De de muy buen gusto ese "toque" de cromo.