Efectivamente ya se realizó el escaneo del sistema y arrojo errores en sensor de velocidad en las dos llantas del lado izquierd, sensor de ABS en las dos llantas del lado izquierdo, sensor de velocidad del vehiculo y voltaje de bateria.
General del Ford Fiesta (2011-2019)
- Iniciador del tema Nico-Benz
- Fecha de inicio
Efectivamente ya se realizó el escaneo del sistema y arrojo errores en sensor de velocidad en las dos llantas del lado izquierd, sensor de ABS en las dos llantas del lado izquierdo, sensor de velocidad del vehiculo y voltaje de bateria.
En ese orden de ideas, revisar con más detalle primero el circuito eléctrico, un fallo en el voltaje puede quemar los circuitos o sensores, ahora si de un lado que los sensores fallan, no descartar algún corto por ese lado
Empiece por lo más sencillo, revisar y/o cambiar la batería.
Saludos a todos, pregunta, hace un rato al carro se le encendió el testigo de motor, check engine, según leo que pueden ser problemas tan sencillos como bujías que hacen que la mezcla quede mal o mas complejo como catalizador. Por ahí leí que puede ser gasolina de mala calidad y pues ahí creo que puede ser el asunto, el jueves pasado me tocó tanquear de emergencia y le metí 50 mil de corriente en una EDS no conocida por mi. Yo al carro le meto es extra y siempre de 2 EDS que conozco que no me tumban. Será que si ahora voy y lo lleno otra vez de extra, es posible que el testigo se apague? La cosa es que hasta el viernes no puedo llevar el carro a revisar y el jueves si o si lo necesito entonces no se si lo pueda mover o mejor dejarlo quieto o que. Pienso que intentar lo de la extra y depronto así se apaga eso y pues me ahorro una platica, lo tanqueo ahora, mañana no lo necesito, el jueves es una vuelta de 60 km y pues ahí creo yo que si es problema de mezcla se nivelará?
Gracias.
Gracias.
Si puede ser eso. Por ahora gaste esa aguapanela, y llena con extra. Y ande un buen rato, deberia apagarsele el testigo. Si sigue molestando, ahi si llevar el carro a escanear.
Saludos.
Un saludo, de acuerdo a su comentario, le recomendaría completar o tanquear con gasolina extra y adicional un elevador de octanaje para estar mas seguro y ver que reacción hay; dependiendo de ello, ahí si al taller. Saludos
Amigos, alguno ha realizado la reprogramación de sus radios para sintonizar emisoras pares y GPS. Como les ha ido?
Enviado desde mi SM-N9600 mediante Tapatalk
Enviado desde mi SM-N9600 mediante Tapatalk
Segun entiendo SI, pero son muy costosos y se gana unos 4 octanos. Es mas costo efectivo tanquear EXTRA.
hola, una ayuda, ando en modo peritaje y en el resultado me salio esto y no se si sea grave
de todo el tema de pintura y general esta en buen estado, en fugas me sale este
Fugas aceite por amortiguadores FUGA SIN GOTEO
al final sale este resultado
VH PRESENTA TERMINALES BARRA ESTABILIZADORA DELANTERA EN REGULAR ESTADO, AMORTIGUADOR TRASERO DERECHO CON FUGA SEGURIDAD
AFECTADA, , NO SE EFECTUO MARCACION DE SEGURIDAD, DE ACUERDO A NUESTRO ANÁLISIS REALIZADO NO SE HALLARON INCONSISTENCIAS, SISTEMAS
DE IDENTIFICACIÓN ORIGINALES A LA FECHA DE LA INSPECCIÓN, SEGURIDAD ACTIVA AFECTADA, SE SUGIERE SOLICITAR EL CERTIFICADO DE TRADICIÓN
PARA DESCARTAR, MULTAS, EMBARGOS Y OTROS,
de todo el tema de pintura y general esta en buen estado, en fugas me sale este
Fugas aceite por amortiguadores FUGA SIN GOTEO
al final sale este resultado
VH PRESENTA TERMINALES BARRA ESTABILIZADORA DELANTERA EN REGULAR ESTADO, AMORTIGUADOR TRASERO DERECHO CON FUGA SEGURIDAD
AFECTADA, , NO SE EFECTUO MARCACION DE SEGURIDAD, DE ACUERDO A NUESTRO ANÁLISIS REALIZADO NO SE HALLARON INCONSISTENCIAS, SISTEMAS
DE IDENTIFICACIÓN ORIGINALES A LA FECHA DE LA INSPECCIÓN, SEGURIDAD ACTIVA AFECTADA, SE SUGIERE SOLICITAR EL CERTIFICADO DE TRADICIÓN
PARA DESCARTAR, MULTAS, EMBARGOS Y OTROS,
nada extraño para los Fiesta, sufren mucho con las vías de nuestro país.
Cordial saludo.
He visto que mi ff 2013 HB, el cual compré de 2da, está presentando filtraciones de agua hacia la parte izquierda del baúl la cual se acumula bajo la llanta de respuesto. Después de hacerle seguimiento al inconveniente, decidí quitar el stop trasero izquierdo y me di cuenta que estaba mojado, lo cual me pareció raro debido a que el stop derecho también lo quité y estaba completamente seco. La filtración al parecer es producto de los cables que vienen de los sensores de reversa, los cuales fueron introducidos por un tapón que viene debajo del stop. Estos cables hacen que el stop quede un poco levantado y no quede bien ajustado.
El día que fui a cambiar la correa de repartición, pregunté en el taller y me dijeron que como tiene soon ruf, viene con unos ductos que se tapan y a raíz de ello se filtra el agua. No quedé muy convencido con esto y por eso recurro a ustedes como conocedores del vehículo para poder solucionar este inconveniente. A alguno le ha pasado? Cómo lo solucionó? En realidad cual es el problema?
Agradezco su colaboración.
Enviado desde mi KIW-L24 mediante Tapatalk
He visto que mi ff 2013 HB, el cual compré de 2da, está presentando filtraciones de agua hacia la parte izquierda del baúl la cual se acumula bajo la llanta de respuesto. Después de hacerle seguimiento al inconveniente, decidí quitar el stop trasero izquierdo y me di cuenta que estaba mojado, lo cual me pareció raro debido a que el stop derecho también lo quité y estaba completamente seco. La filtración al parecer es producto de los cables que vienen de los sensores de reversa, los cuales fueron introducidos por un tapón que viene debajo del stop. Estos cables hacen que el stop quede un poco levantado y no quede bien ajustado.
El día que fui a cambiar la correa de repartición, pregunté en el taller y me dijeron que como tiene soon ruf, viene con unos ductos que se tapan y a raíz de ello se filtra el agua. No quedé muy convencido con esto y por eso recurro a ustedes como conocedores del vehículo para poder solucionar este inconveniente. A alguno le ha pasado? Cómo lo solucionó? En realidad cual es el problema?
Agradezco su colaboración.
Enviado desde mi KIW-L24 mediante Tapatalk
Los de amortiguación es quitar y poner pero que será lo de seguridad activa afectada. Lo del certificado de tradición si obligatorio.
Asumo que se debe a la barra estabilizadora y la fuga en amortiguador. Eso espero. El tema es que me puse a mirar en internet y en un informe de colserauto aparece "seguridad pasiva afectada" cómo causal de rechazo en inspecciones. Ahí sí quede perdido
UPDATE: llamé al centro de inspección y revisaron el informe, efectivamente la seguridad activa tiene ese diagnostico por los amortiguadores, con el cambio de los mismos ya se elimina el concepto de seguridad activa afectada, pero me aclaro que en una eventual inspección para asegurar el carro en esas condiciones no es asegurable si no se hace la reparación, igual mas allá de eso el resto salio bien entonces sera mirar donde hacer el cambio
Última edición:
Es común que esos ductos del sunroof se tapen con hojas, piedras, maleza en general si el carro se moja mucho o se estaciona bajo árboles. Lo del stop también es muy común que suceda, es sino sellarlo para tratar de corregir el problema
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk Pro
De qué manera puedo saber en dónde se ubican esos ductos?, si están tapados los ductos ? Y como los puedo destapar?
Enviado desde mi KIW-L24 mediante Tapatalk
En Youtube está bien explicado cómo hacerlo.
PDTA: Pasa en el Fiesta y en TODOS los carros que tengan sunroof.
Última edición:
Hola buenos días amigos, tengo ganas de comprar un Ford fiesta 2012 HB ses mecánico, me lo recomiendan? Es mi segundo carro la verdad no sé mucho sobre carros, o que otro me recomiendan?
Amigo buenos días, su carro es mecánico? Hace cuánto lo tiene? Molesta mucho ? Los respuestos y mantenimiento son caros? Consume mucha gasolina? Tengo ganas de comprarme uno de esos pero me dan más malas referencias que buenas, ud me podría regalar su opinión
Última edición por un moderador:
Buen video. Pero realmente es mucho desmonte de piezas. En mi caso nunca lo uso. Sólo ocasionalmente abro y cierro para evitar que se “pegue” según recomendaron en el concesionario.
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
