totalmente de acuerdo, de hecho si estuviera en cali, la costa, el eje cafetero menos manizales , me iria por minimo un 2 litros de altas vueltas, seria delicioso y con un sonido casi como de motocicleta tetracilindrica, y mecanico, pero ya en la altura o para subir lomas, tipo medellin , bogota, me iria por un turbo, sin duda alguna , tener toneladas de torque a su disposicion sin tener que ir "despelucado de rpm" es interesante, tambien para viajar es muy bueno, para donde uno vaya en colombia toca subir o bajar una montana, ahora bien si lo preferiria automatico quizas una DSG no estaria mal y mas con tanto trafico en las ciudades pero este fiesta ST mecanico esta mas que bien
General del Ford Fiesta ST
- Iniciador del tema tuxnet
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totalmente de acuerdo, de hecho si estuviera en cali, la costa, el eje cafetero menos manizales , me iria por minimo un 2 litros de altas vueltas, seria delicioso y con un sonido casi como de motocicleta tetracilindrica, y mecanico, pero ya en la altura o para subir lomas, tipo medellin , bogota, me iria por un turbo, sin duda alguna , tener toneladas de torque a su disposicion sin tener que ir "despelucado de rpm" es interesante, tambien para viajar es muy bueno, para donde uno vaya en colombia toca subir o bajar una montana, ahora bien si lo preferiria automatico quizas una DSG no estaria mal y mas con tanto trafico en las ciudades pero este fiesta ST mecanico esta mas que bien
A nivel del mar un Honda Civic Si actual le debe dar una pelea bien interesante en pique, en fondo quizá lo sorprenda... depronto recuperando el Ford invierta los papeles.
Pero en altura nada que hacer, se debe necesitar un 6 cilindros grandecito y bien manejado para sostenerle el paso.
leyendo sobre las especificaciones del carro, la verdad me parece una opción excelente!. la verdad lo unico que no me gusta es que se ve como un fiesta normal con algunos detalles estéticos pero eso ya es cuestión de gustos. Ojala vendan muchos y aprovechen que no hay un carro por ese precio y ese nivel de prestaciones en el mercado.
alguien sabe cuando (si es que llega) el polo GTI? ese podria ser un rival digno por un rango de precios similar
saludos
alguien sabe cuando (si es que llega) el polo GTI? ese podria ser un rival digno por un rango de precios similar
saludos
Ese será el mal de todos los "Hot-hatches", aunque como usted dice, es cuestión de gustos. El que compra un carro de estos sabe que lo que tiene lo diferencia de sus hermanos comunes y seguro que verse en un carro de mayor gama no es una prioridad.
y la verdad es que nisiquiera un gama alta, sino un carro menos comercial (por ejemplo un leon, un Alfa mito o el Ds3 que es mi carro) porque la verdad BMW mercedes y Audi ya se ven en todos lados. como dice compañero es cuestión de prioridades. Tambien va a ser muy entretenido ver mazda 3 destrozados por estos lobos en piel de oveja
. Tambien mi DS3 contra los fiesta ST por ahi a ver como nos va 
No te hagas muchas ilusiones. . . . . Este condenado me ha dañado mucho la cabeza, es que como dijiste es verdad, no hay ningún auto nuevo con ese precio para esas prestaciones y equipamiento.y la verdad es que nisiquiera un gama alta, sino un carro menos comercial (por ejemplo un leon, un Alfa mito o el Ds3 que es mi carro) porque la verdad BMW mercedes y Audi ya se ven en todos lados. como dice compañero es cuestión de prioridades. Tambien va a ser muy entretenido ver mazda 3 destrozados por estos lobos en piel de oveja
Es muy barato, solo 10M más que un fiesta regular para todo el trabajo que tiene, motor, suspensión y demás. . . . Realmente estoy haciendo malabares a ver como cambio y mazda 2 por esta belleza! ! !
No sabia que ahora el fiesta venía con sistema BLIS ( monitoreo de punto ciego) cada vez me suena mas. El jueves les dan el entrenamiento a los vendedores. Entonces estoy a la espera a ver que me dicen pero si todo dale ok creo que sere uno de los muchos propietarios de este
De hecho aqui en manizales es muy divertido ver a los maravillosos turbos evadiendo las faldas porque sus turbos los hacen imposibles para arrancar en las tremendas faldas de esta ciudad donde un aspirado como mi mercedes con un motor mediano lo hace sin siquiera despeinarse, el aspirado tiene su encanto sin negar que los turbos tienen su ventajas en muchos aspectos, pero cada mundo tiene sus cosas muy muy interesantes
saludos
El fiesta no trae Blis en esta generación. De pronto en la MK8, pero en esta generación viene es con los espejos convexos pequeños al interior de la luna de los espejos convencionales.
Si, dice tal cual los de acá, "Sistema de monitoreo de punto ciego", que es ese espejo convexo del que hablo, tal cual el de la imagen y el video explicativo de ford owner:Revisa la ficha tecnica del fiesta st en mexico. Ahi esta
https://owner.ford.com/how-tos/vehicle-features/safety/integrated-blind-spot-mirrors.html
Según lo explicaron hoy en su lanzamiento, el overboost se desarrolla sobre los 197 caballos por un lapso de 25 segundos, es decir que en esos 25 segundos de pie a fondo tenemos un 10% más sobre los 197.
Pero en un varrillero de los antiguos genera buen torque a bajas con, apuesto que no pasa mucho más de las 5000 rpm...
Sobre el fiesta ST, es excelente propuesta para el mercado, es un verdadero hot hatch y digno reemplazo del Twincam, no solo en sus prestaciones frente a las demás opciones, sino también en su accesibilidad al público en general... Después de varios años...
creo que eso lo dice todo, 2.3 litros
ni tan humilde en cifras, 235 Nm y 185 caballos, esta claro que no es un aspirado promedio, lo promedio es un 4 clindros entre 1200 a 1600 centimetros oscilando entre 100 y 140 caballos
de hecho se equivoca, ese es un 102.985 16v correspondiente a las versiones cosworth, el mio es un 102.028 8v con 200 nm@3500 rpm y 132hp@5.100 rpm, y no es mas que un motor mediano, porque motores con turbos y 200-250 caballos no son capaces de arrancar en las faldas de cuenta del turbo lag, cosa que vivo de primera mano.
reconociendo obviamente que el turbo es superior, resaltaba el caso específicamente de esta ciudad donde al tener ventaja en altura pierde todo contra la topografía.
saludos.
Si, dice tal cual los de acá, "Sistema de monitoreo de punto ciego", que es ese espejo convexo del que hablo, tal cual el de la imagen y el video explicativo de ford owner:
https://owner.ford.com/how-tos/vehicle-features/safety/integrated-blind-spot-mirrors.html
Con luces indicadoras. O será que eso se refiere a las direccionales? jejej será que me equivoque?
Edito: Si efectivamente yo estaba en el error. Se me fueron las luces. ajajja
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