matricula?el mio se matriculo en medellin y costo como 250mil y el impuesto 1.440.000 aprox
Que tal amigos, soy nuevo en el foro, recien compre un KOUP 1.6 me lo entregaron la semana pasada, y ando muy contento con el desempenno del carro, les cuento que el dia de la entrega me sorprendieron cuando me dijeron que el carro venia con unos cambios, estos cambios son:
- caja de 6 velocidades
- direccionales de los retrovisores mas delgadas
- la llave es similar a la del mazda 2, sale con presionar un boton
- los retrovisores vienen abatibles desde un boton en el tablero de mando de la puerta.
les estare contando pormenores de como me va con el carro, muy bueno el foro para asi conocer mas de nuestro carro y aprender mas de el
saludos
- caja de 6 velocidades
- direccionales de los retrovisores mas delgadas
- la llave es similar a la del mazda 2, sale con presionar un boton
- los retrovisores vienen abatibles desde un boton en el tablero de mando de la puerta.
les estare contando pormenores de como me va con el carro, muy bueno el foro para asi conocer mas de nuestro carro y aprender mas de el
saludos
Me podrian colaborar con las duditas que tengo los que ya tiene en carrito!!!! :wink: gracias., todos traen rines de 16 o 17???
Hola, que buenos esos cambios en los nuevos modelos. El mío es un 2.0 Aut. F.E. y me gustaría que tuviera los espejos abatibles y la caja de 6 velocidades. Tal vez sea posible cambiarle luego los espejos. Lo de la llave si la tengo porque yo la traje importada (ver post en Compra y Venta).
Saludos.
Me paso algo extraño con el freno que no se si sea normal, iba masomenos suave de repente vi un hueco antes de coger un policia acostado entonces frene de una pero senti que el freno fue a fondo pero no freno en seco, el carro siguio entonces me toco volver a frenarlo, no se si es normal eso en frenos de disco, en tambor hay que bobearlo.
Esa vibración se da cuando actúa el ABS únicamente en frenadas de emergencia. El EBD es un derivado del ABS así que no hay un testigo en el tablero.
El funcionamiento del EBD como tal no se "siente", sino que más bien se nota cuando, por ejemplo, a los frenos de adelante no les toca la mayoría del trabajo en un descenso y se reparten mejor la frenada con los de atrás, evitando un recalentamiento desproporcionado.
Saludos..........
Yo tengo el forte 1.6full 2010 y no traia EBD. Lo de la vibracion al frenar fuerte es producto del ABS que esta haciendo su trabajo.
Muy amables por la duda del freno.
Hoy llegue Armenia-Guajira. 17 horas 52 km/g. full aire a 100-120 km/h, me parecio tragon ya que un señor que tanqueaba ami lado medijo que le venia haciendo 60 km/g. no se, yo venia bien pesado.
y la sexta jala comun y corriente, muy buena, estoy feliz por mi eleccion.
Lo de los franos no es normal que se vaya el pedal, nunca me paso, y me toco franar brusco en varias ocaciones.
Lo de la persiana la colocaron a sobresalir del marco cromado y no en maya como el 2010.
Hoy llegue Armenia-Guajira. 17 horas 52 km/g. full aire a 100-120 km/h, me parecio tragon ya que un señor que tanqueaba ami lado medijo que le venia haciendo 60 km/g. no se, yo venia bien pesado.
y la sexta jala comun y corriente, muy buena, estoy feliz por mi eleccion.
Lo de los franos no es normal que se vaya el pedal, nunca me paso, y me toco franar brusco en varias ocaciones.
Lo de la persiana la colocaron a sobresalir del marco cromado y no en maya como el 2010.
muy buen consumo me parece a mi
pd. si no le queda muy complicado tomele una foto a la persiana para ver que tal
saludos
Que tal amigos, les cuento que evidencié algo en el koup y no se si sea a causa de que no se ha actualizado el software de los 1000 kms que hablan Uds, resulta q en una subida mas bien pendiente lo arranco pero me toca jugar con el clutch por q siento q el carro se me queda entonces le hundo el clutch hasta q se imPulsa y ahi si arranca, que tan normal es esto? Se quita cuando lo actualizan el software a los 1000km, esa actualización de software se la hacen a los 1000 o hay q solicitar uno q se la hagan?
Hay veces q voy en 2da con un poco de impulso pero me toca meterle primerA por q siento q se queda, lo mismo pasa cuando voy en 3rA con impulso suficiente q uno por la experiencia de manejar sabe q con ese impulso puede mantenerse en 3rA y me toca
meterle 2da por q igual siento q se queda.
Gracias con lo q me puedan informar
Hay veces q voy en 2da con un poco de impulso pero me toca meterle primerA por q siento q se queda, lo mismo pasa cuando voy en 3rA con impulso suficiente q uno por la experiencia de manejar sabe q con ese impulso puede mantenerse en 3rA y me toca
meterle 2da por q igual siento q se queda.
Gracias con lo q me puedan informar
Creo que son situaciones muy diferentes: La primera, se puede deber al conocido problema de falta de fuerza en frío, es decir en las mañanas con el carro recién prendido se le puede quedar corto de fuerza. No tiene que esperar a los primeros 1000km, pase de una al taller para que se lo reprogramen.
En segundo lugar la caja del forte tiene relaciones largas, así que en primera el carro puede estar en 40km/h y en segunda a más de 60, por lo tanto es posible que encuentre situaciones en las que tenga que rebajar de 2da a primera aún con el carro en movimiento. Eso es normal y no tiene porque preocuparse.
salu2
