existen 3 tipos de direcciones, mecanica, hidraulica y electro asistida, la primera utiliza la fuerza del conductor para mover las llantas, pero las otras dos se acompañan de la fuerza ejercida hidraulicamente mediante bombas o mediante motores y pinones, la verdad nunca he sabido de un hibrido entre la hidraulica y la electro asistida, ya que ambas son en "fuerza" iguales.
Las direcciones asistidas se clasifican en 3:
Hidráulica: Se genera la asistencia mediante una bomba hidráulica que se alimenta del motor mediante una correa.
Electro-hidráulica: Genera la asistencia también mediante una bomba hidráulica, pero es movida a diferencia de la anterior, por un motor eléctrico, como ventaja, no le quita potencia al motor.
Eléctrica: Son las de última generación, la asistencia es generada por un motor eléctrico únicamente. Entre más electrónica le incluyas al sistema mejor será, ya que el funcionamiento del sistema de dirección va de la mano del funcionamiento dinámico del carro (se endurece o suaviza dependiendo de la velocidad, mitiga errores de estabilidad de la mano con el ESP, etc) esto hace que la dirección haga parte integral de la seguridad del vehículo.