Amo ese sunroof, será que se le puede cambiar el mío por ese? Y cuanto valdrán las luces de marcha diurna? Obviamente en el consecionario .
Bueno, la verdad no se si es electro hidraulica, el mio es un cerato forte fe 2013 y no la siento como si fuera hidraulica, la siento mas como la del clio que tenia. Les comento algo curioso que me paso que dia, iba girando a la derecha y pues tome un poco fuerte la curba (no tan abrupto), con la direccional puesta y de repente se empezaron a prender las estacionarias en el tablero de control, prendi nuevamente las estacionarias y las apague, pero seguían titilando en el tablero de control, después de un rato, dejo de titilar y hoy que lo saque y todo normal, muy raro
Hasta donde se y he leído son direcciones eléctricas no electronicas!! electronico es una cosa y eléctrica otra. o por lo menos en ninguna ficha tecnica se refieren a direcciones electronicas!!Electrónica hasta donde sé no está mal, si la dirección se trata de electrónica asistida... como los hyundai accent. Y de hecho eso significaría que si es electrónica y que diox no quiera se ganó su primer corto, de una para la kia a reportar el error por garantía, en mi humilde opiníon....
Hasta donde se y he leído son direcciones eléctricas no electronicas!! electronico es una cosa y eléctrica otra. o por lo menos en ninguna ficha tecnica se refieren a direcciones electronicas!!
De aquí su Nombre EPS ( Electrical Powerd Steering) no veo Electronic por ningún lado en esta definición para este tipo de dirección.Se que el RIO trae Direccion Electrica Asistida pues es una pluma..nada que ver con la de mi Cerato que es durita...y manipule la de un Cerato 2013 y era la misma dirección del mio que es 2010!!
Si, el Cerato es dirección hidráulica común de piñón y cremallera pero asistida...Es mi única critica hasta el momento del carro pues se me hace un poco durita, hay muchos autos de su mismo segmento con direcciones Eléctro-asistida. SaludosSi, leí la del hyundai y es asistida eléctricamente, tiene toda la razón.
Pero esa es la que traen todos los cerato? creo que el mío que es 2011 viene siendo hidráulica y ya.....
Bueno de seguro fueron los últimos que llegaron...pero hace pocos meses manipule un cerato en vitrina 2013 que tenia un nuevo diseño en el timón algo así parecido a lo que tiene la consola del koup que es como un negro brillante y la verdad no era eléctrica era la misma del cerato que yo tengo....entonces no se.No. He manejado cerato 2013, solo con abrir el switch del carro la direccion ya queda como una pluma. La direccion es electro asistida. Se endurece en funcion de la velocidad .... Y funciona con el carro apagado
Hasta ahora no conozco ninguna direccion hidraulica que funcione con el motor apagado.... Es imposible.
Lo dijo al revés es paddle shift!!Cambiando un poco el tema de la dirección le comento acerca de lo muy comentado en el foro sobre el pique del carro.
El carro para ser 1,6 tiene buen pique. Entre 1 y segunda el carro se destaca dentro de los motores 1,6 por su caja de relaciones cortas. A partir de 3 marcha el carro pierde un poco de brillo pero sigue teniendo un desempeño descatable. Este definitivamente no es un carro para una persona que busca algo sport ni nada por el esilo, es un carro para una persona que necesita un carro "sobrio" y de bajo consumo que lo lleve del trabajo a la casa y para hacer una que otra vuelta. Sin embargo esta en buenas capacidades pero si ser descarados jaja (5 personas adultas + maletas) mas bien esta inclinado a 4 personas, dos adultos dos menores y maletas.
La direccion es agradable tiene buen tacto ademas al ser asistida es muy comoda para viajes, la posicion de manejo es buena y el apoyo lateral de los asientos tambien, no solo por su forma sino por su especie de "gamusa" ( no se como se llama) en la parte de los apoyos laterales.
La transmisión es buena en relación al costo del vehículo, hace cambios relativamente rapidos y sus 6 velocidades son un plus, aunque cada vez más común. Los shiftpadle no me gustaron mucho, talvez por mi forma de manejar (las manos a las 10 y 10) Estos dispositivos son para una conducción mucho mas agresiva que hace pongamos nuestras manos a las 9 y 15.
Eso ya es de costumbre por ejemplo yo acostumbro a bajar los cambios desde el timón( la paleta izquierda) y los aumento desde la palanca de cambios, ya que al igual que usted no estoy acostumbrado ni a manejar con las dos manos en el timón ni me gusta tenerlas en la posición 9;3.La transmisión es buena en relación al costo del vehículo, hace cambios relativamente rapidos y sus 6 velocidades son un plus, aunque cada vez más común. Los shiftpadle no me gustaron mucho, talvez por mi forma de manejar (las manos a las 10 y 10) Estos dispositivos son para una conducción mucho mas agresiva que hace pongamos nuestras manos a las 9 y 15.
Sé que las costumbres son muy dificiles de modificar, pero como recomendación (solo si quieres!), intenta manejar siempre con las dos manos en el timón!!!, yo manejaba solo con una mano en el timón!, hasta que me llevé mis susto!. Por seguridad, intentalo, con los días sentirás la diferencia y le sacarás gusto!.Eso ya es de costumbre por ejemplo yo acostumbro a bajar los cambios desde el timón( la paleta izquierda) y los aumento desde la palanca de cambios, ya que al igual que usted no estoy acostumbrado ni a manejar con las dos manos en el timón ni me gusta tenerlas en la posición 9;3.
Saludos
La verdad solo es por comodidad, me falto aclarar que cuando sí voy más rápido conduzco con ambas manos, pero generalmente para manejar en ciudad en el tráfico me siento más cómodo solo con 1Sé que las costumbres son muy dificiles de modificar, pero como recomendación (solo si quieres!), intenta manejar siempre con las dos manos en el timón!!!, yo manejaba solo con una mano en el timón!, hasta que me llevé mis susto!. Por seguridad, intentalo, con los días sentirás la diferencia y le sacarás gusto!.
Electrónica hasta donde sé no está mal, si la dirección se trata de electrónica asistida... como los hyundai accent. Y de hecho eso significaría que si es electrónica y que diox no quiera se ganó su primer corto, de una para la kia a reportar el error por garantía, en mi humilde opiníon....
<span><b>No creo, no volvió a ocurrir.... afortunadamente, este sábado tengo la revisión del los mil, me pase como docientos, espero q no pongan problemas.</b></span>
Cambiando un poco el tema de la dirección le comento acerca de lo muy comentado en el foro sobre el pique del carro.
El carro para ser 1,6 tiene buen pique. Entre 1 y segunda el carro se destaca dentro de los motores 1,6 por su caja de relaciones cortas. A partir de 3 marcha el carro pierde un poco de brillo pero sigue teniendo un desempeño descatable. Este definitivamente no es un carro para una persona que busca algo sport ni nada por el esilo, es un carro para una persona que necesita un carro "sobrio" y de bajo consumo que lo lleve del trabajo a la casa y para hacer una que otra vuelta. Sin embargo esta en buenas capacidades pero si ser descarados jaja (5 personas adultas + maletas) mas bien esta inclinado a 4 personas, dos adultos dos menores y maletas.
La direccion es agradable tiene buen tacto ademas al ser asistida es muy comoda para viajes, la posicion de manejo es buena y el apoyo lateral de los asientos tambien, no solo por su forma sino por su especie de "gamusa" ( no se como se llama) en la parte de los apoyos laterales.
La transmisión es buena en relación al costo del vehículo, hace cambios relativamente rapidos y sus 6 velocidades son un plus, aunque cada vez más común. Los shiftpadle no me gustaron mucho, talvez por mi forma de manejar (las manos a las 10 y 10) Estos dispositivos son para una conducción mucho mas agresiva que hace pongamos nuestras manos a las 9 y 15.
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