No continuare con este tema,pero hablo de la forma en que me hablo usted ahora.
por eso estare como muchos han optado estar un poco a distancia del foro. por ese blindaje.pero por favor dejemoslo aqui...sigan con el tema del cerato forte.
No continuare con este tema,pero hablo de la forma en que me hablo usted ahora.
por eso estare como muchos han optado estar un poco a distancia del foro. por ese blindaje.pero por favor dejemoslo aqui...sigan con el tema del cerato forte.
Noo pero antes yo si quiero comentar que es muy jarto estar leyendo comentarios de gente que hace un mal copy paste como el señor ivancast07279@hotmail.com y adicional a eso por ahí ví el fin de sema a otro usuario como en las mismas.
Qué se pretende con eso? tomarnos por tontos, aumentar el post count o qué?
Ahí el hombre se ganó su baneada (merecida creo yo)
p.d. no creo que el tono de PPGSM sea grosero ni nada por el estilo, yo lo que creo que aquí en el foro (como en la vida) hay gente muy sensible.
Salu2
Qué se pretende con eso? tomarnos por tontos, aumentar el post count o qué?
Ahí el hombre se ganó su baneada (merecida creo yo)
p.d. no creo que el tono de PPGSM sea grosero ni nada por el estilo, yo lo que creo que aquí en el foro (como en la vida) hay gente muy sensible.
Salu2
Todo quedo claro y se me explico que ya es consecutivo...No esta demas pedir perdon por mi ligereza,los demas comentarios fueron cosa aparte. sobre otro tema que por una observacion que hice,No creo que "bandear" a una persona sea propio de los foros yo creia que en los foros se amonestaba:whistle:
Si lee bien. dije que No estoy de acuerdo con la conducta del forista pero ya se dijo fin del off-topic y es bueno respetar eso.
El tema es del cerato forte.
Ruego a todos los foristas no seguir con este incidente pues yo entendi que el señor viene con una conducta repetitiva.
Mejor lean aqui y conozcan mas del ceed.8) El ceed ´ decían que era un carro ....
http://www.diariomotor.com/2007/12/11/kia-pro-cee´d-con-mas-detalle/
La cosa quedo aqui:
Hoy el primer sintoma de arranque en frio cronico del forte, saliendo como a las 9:30am con un frio de la mas HP y con el carro parqueado hace dos dias, al salir del garaje y acelerar la PRIMERA no fue capaz de subir a 13km/h tuve que hacer el cambio a Segunda para poder subir de velocidad.
Al parecer ya es obligatorio reprogramar la ECU en la revision de los 5.000km. La reprogramacion de la ECU tiene algun costo adicional?
Al parecer ya es obligatorio reprogramar la ECU en la revision de los 5.000km. La reprogramacion de la ECU tiene algun costo adicional?
Hola a todos... soy un nuevo feliz propietario de un FFE 1.6 pero he notado que el consumo de combustible es bastante alto respecto a los consumos que he visto en este foro de otros propietarios. Actualmente el vehículo tiene 600 km (casi nuevecito ;-)), lo lleno con corriente + elevador de octanaje en Medellín, pero su rendimiento es del orden de 12 litros por 100 km, y también he notado que para arrancar en frio es un poco pegado (No solo en subidas). No se si todo eso se deba a que necesita reprogramar la ECU? Gracias a los foristas que puedan asesorarme en el caso. Saludos,
12L/100km es un poco elevado el consumo. Manejas la mayoria del trayecto en subida o estas en un constante trancon?
Tienes el Aire Acondicionado prendido todo el tiempo?
A mi en Bogota me arroja 8.5 a 9L/100km sin trancon y con un poco de trancon y con aire prendido esta entre 10 a 10.5L/100km.
Normalmente el trayecto es plano, el 30% del tiempo puedo estar en trancones yel 50% del tiempo puede tener el AA encendido. Hay veces que ha llegado a subir a 13 L.
Los motores gastan más mientras asientan (unos 5000 km). Pero le dejo la siguiente inquietud:
Cuánto le vale un tarro de elevador de octanaje? Estoy desactualizado de este dato pero para el ejemplo, póngale $12000
Cuál es la diferencia en precio entre un galón de gasolina corriente y uno de extra? Digamos que $1200, es decir que con la misma plata Usted podría tanquear combinado, corriente y 10 galones de extra, y estaría gastando la misma plata y hasta menos.
Yo usaba elevador de octanaje, pero ahora tanqueo combinado y por experiencia le puedo decir que el carro se siente con más fuerza, no hay que apretar tanto el acelerador para que ande como uno quiere, y por tanto consume menos.
Ensaye a ver cómo le vá ...
Exelente razonamiento, estoy deacuerdo y pienso que la mejor opcion es tanquear mixto... (60%corriente, 40%extra)
Yo uso la Simoniz el elevador de Octanaje cuesta 8600 algunas veces 9600, lo que yo hago es siempre echarle 40.000 de Extra y el resto llenarlo de corriente.
Yo he hecho cuentas y sale mas barato no echarle el elevador de octanaje pero compre como 7 para probar entonces ni modos, utilizarlo. Pero con el elevador de octanaje uno si se siente la diferencia cuando prende el AA y las emisiones de humo son casi nulas.
Es más o menos el mismo consumo que tiene el mío en Bogotá, lo que viene siendo 44 y 36 Km/Galón respectivamente.
salu2
tenemos que tener en cuenta que la gasolina extra Colombiana no cumple con la calidad y standar internacional, colocara extra aca es equivalente a colocar corriente de otro pais . Los elevadores de octanaje en cierta medida suple ese minimo octanaje.
mito o no, yo aun veo algunos amigos que por lo menos en las motos de alto cilindraje adicionan naftalina buscando mejoria en el octanaje y por ende en la potencia,y creencia popular o no pero que realmente si se da mejoria en el desempeño. Si la naftalina no surte ningun efecto, por que se percibe incremento en la potencia????existe algun estudio al respecto??
este tema fue tratado anteriormente http://automovilescolombia.com/f15/naftalina-gasolina-1382/
este tema fue tratado anteriormente http://automovilescolombia.com/f15/naftalina-gasolina-1382/
Hoy regresando a casa un poco tarde como a la 1am iba en el forte a 130km/h por las américas y realmente no se siente la velocidad, no subí mas la velocidad porque con la mano de retenes que hay ahora pero afortunadamente no me encontré ninguno.
Íbamos 4 personas y una maleta bastante pesada, el forte subió a 130km/h sin problemas.
Íbamos 4 personas y una maleta bastante pesada, el forte subió a 130km/h sin problemas.
Señores hace mucho no me daba una vuelta por aqui por el foro bueno les comento le hice algunos cambios a mi certato forte, que comprenden luces sonido y rines.
luces HID de 6000K de 55wats en todas.
radio dvd kenwood excelon 8032bt
componentes rockford Power de 100RMS en las 4 puertas
amplificadores rockford Power 4004 y 6002
en el baul bajo kicker de 12" cvx
parlantes kicker para un sonidito externo suave pero con calidad
equalizador audiocontrol concert series
cableado rockford y kicker
el radio tiene la salida para los mandos en el volante quedo original
ademas le instale las pantallas en los cabeceros y una en el baul.
por ultimo y se que lo de los rines es critico por el perfil q trae de fabrica pero me arriesgue y le instale unos PDW de 18" maquinados el carro es rojo solido quedo hermoso en los semaforos y al ir suave las miradas centran en el.... señores de lujo el cerato, con accesorios y buena instalacion el carro es estupendo!
luces HID de 6000K de 55wats en todas.
radio dvd kenwood excelon 8032bt
componentes rockford Power de 100RMS en las 4 puertas
amplificadores rockford Power 4004 y 6002
en el baul bajo kicker de 12" cvx
parlantes kicker para un sonidito externo suave pero con calidad
equalizador audiocontrol concert series
cableado rockford y kicker
el radio tiene la salida para los mandos en el volante quedo original
ademas le instale las pantallas en los cabeceros y una en el baul.
por ultimo y se que lo de los rines es critico por el perfil q trae de fabrica pero me arriesgue y le instale unos PDW de 18" maquinados el carro es rojo solido quedo hermoso en los semaforos y al ir suave las miradas centran en el.... señores de lujo el cerato, con accesorios y buena instalacion el carro es estupendo!
