A mi me duraron como 27mil... y en el concesionario la vida útil que les dan es de 25mil.
Cuando converso con mis compañeros instructores de automotriz del sena todos hablan de ese promedio de 25mil, al menos para revisarlas y hacerles mantenimiento; los compañeros que tambien tienen mazda 2 (5) han tenido que cambiar pastillas entre los 25mil y 30mil. De verdad me sorprende cuando hablan de pastillas con 50mil k o incluso llantas con más de 40mil k (originales del carro) porque a nadie que conozco en vivo y en directo le han durado tanto ni las unas ni las otras. La única explicación lógica que le puedo encontrar es que aquí en Manizales nos comemos muy rápido las llantas y las pastillas por tanta curva y falda, aunque la mayoría utilizamos los cambios para ayudar en el frenado.
En concesionario solo revisan liquido y no purgan el sistema, no lo cambian y ahora siento mejor mucho mejor la frenada, en el freno de parqueo se nota tambien (altura).
y al otro carro le pusieron ICER españolas que tal seran?? me hablo q venden Raybestos (sponsor de la Nascar) y que tambien son buenas las Gamax de Incolbestos
