excelentes recomendaciones, en Bogota y con esa marca, donde pueden hacer todas estas cosas para esta marca que no sea concesionario, para todos estos propietarios de esta especie???gracias
General del Mazda 2 (2008-2015)
- Iniciador del tema Luigi
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- Etiquetas
- #at #automatico #bogota #carro #usado automático mazda 2 usado
Gracias por las recomendaciones, pero yo supongo que en el lugar donde lavaron los inyectores se tendrían que haber dado cuenta si uno está malo no?
De todas formas no se si gastar más plata buscando el problema, empezando porque eso es ya un gasto considerable y con una alta probabilidad de no encontrar nada. Estoy por creer que esto es un defecto de fábrica y tuve la mala suerte de dar preciso con una unidad defectuosa.
El tema del ultrasonido no es cierto, esa es una farsa total para sacarle plata a la gente. Una máquina real de ultrasonido costaría muchos miles de dólares para ser efectiva. Tan sólo con sumergir los inyectores en Líquido especial para limpiarlos, es suficiente. Vi un caso de un VW que le hicieron la dichosa limpieza a los inyectores por "ultrasonido" y el arreglo fue cambiarle los 5 inyectores por unos nuevos a un precio muy alto. Pilas con ese tema, debe ser manejado por especialistas en el tema.
Señores, una consulta
En las noticias muestran cada rato como se llevan de rápido los carros sin importar la gama y de últimos modelos, lo que no se es como hacen para encenderlos tan fácil, cuando me dieron el mio en el concesionario me dijeron (y ya no creo) que la llave está codificada y que ninguna otra llave lo puede encender. Alguien me podría aclarar como los ladrones se saltan esto?, en youtube muestran como al estilo de las películas, pelan y unen 2 cables y ya, pero, entonces donde queda la supuesta seguridad en esta electronica moderna?
Gracias,
edit: no me interesa saber el método especifico para los M2, solo conocer a modo general donde esta la vulnerabilidad.
En las noticias muestran cada rato como se llevan de rápido los carros sin importar la gama y de últimos modelos, lo que no se es como hacen para encenderlos tan fácil, cuando me dieron el mio en el concesionario me dijeron (y ya no creo) que la llave está codificada y que ninguna otra llave lo puede encender. Alguien me podría aclarar como los ladrones se saltan esto?, en youtube muestran como al estilo de las películas, pelan y unen 2 cables y ya, pero, entonces donde queda la supuesta seguridad en esta electronica moderna?
Gracias,
edit: no me interesa saber el método especifico para los M2, solo conocer a modo general donde esta la vulnerabilidad.
Buenos días, les comento que el día viernes 18 saliendo de mi casa hacia el norte de la ciudad, tuve un percance. Me robaron el espejo retrovisor derecho en un semáforo, la verdad me sorprendió el joven salio de un momento a otro, yo alcance a mover el carro para los lados desplazándome hacia delante porque ya estaba arrancando el semáforo, pero no demoro en mucho en quitarlo tienen mucha practica y el espejo no es que este muy bien asegurado.
En el momento iba solo y no había forma de hacer algo, triste y con rabia termine mi recorrido.
El día de ayer averigüe el espejo en muchas partes y la verdad no comparto en comprar en lugares donde venden robado así fuese el mismo mio, estaría apoyando ese mercado, así que lo compre original en el concesionario el espejo tampoco es que fuera tan costoso.
Para tener mas cuidado donde dejamos nuestros coches o estar pendiente en los semáforos para poder evitar este tipo de delincuentes.
El espejo en el concesionario cuesta 340.200 - 10%.
El espejo me costo 300.000 en MotoValle un concesionario de la Ford, ya que en la Masko no lo había.
*Espejo completo con soporte de la puerta y luna(espejo).
*Cubierta espejo.
La luna sola cuesta 42.000
La cubierta sola cuesta 30.000, Sin pintar
El servicio para colocar el espejo 100.000 (Esto no lo pague)
Llegue a mi casa y tome la tarea de colocar el espejo, sin haber hecho esto antes en ningún carro y sin haber buscado en internet como hacerlo, me coloque en la tarea de economizar los queridos 100 mil pesos, ah si que reporto que fue muy fácil, se me paso haber tomado fotos pero explico el procedimiento.
Abres la puerta y quitar el triangulo que esta detrás donde va el espejo, es plástica y quita a presión tiene tan solo unos pines, después de haber quitado esa cubierta puedes ver de que manera que esta sujeto la base del espejo, debes de desconectar la pacha del eléctrico y quitamos 2 tornillos de 9mm o 10mm luego de eso ya se quita toda la base, y tan solo es colocar el nuevo espejo, ajustas los tornillos, conectar la pacha con el nuevo espejo. y colocar la cubierta plástica interna. Eso fue todo. 10 minutos.
Así que tengo que hacer pintar la cubierta del espejo(exterior) y volver asegurar el espejo para que no se roben la luna, el mensaje es tener mas cuidado con nuestros carros y no apoyar ese mercado que no vale la pena.
Saludos,
En el momento iba solo y no había forma de hacer algo, triste y con rabia termine mi recorrido.
El día de ayer averigüe el espejo en muchas partes y la verdad no comparto en comprar en lugares donde venden robado así fuese el mismo mio, estaría apoyando ese mercado, así que lo compre original en el concesionario el espejo tampoco es que fuera tan costoso.
Para tener mas cuidado donde dejamos nuestros coches o estar pendiente en los semáforos para poder evitar este tipo de delincuentes.
El espejo en el concesionario cuesta 340.200 - 10%.
El espejo me costo 300.000 en MotoValle un concesionario de la Ford, ya que en la Masko no lo había.
*Espejo completo con soporte de la puerta y luna(espejo).
*Cubierta espejo.
La luna sola cuesta 42.000
La cubierta sola cuesta 30.000, Sin pintar
El servicio para colocar el espejo 100.000 (Esto no lo pague)
Llegue a mi casa y tome la tarea de colocar el espejo, sin haber hecho esto antes en ningún carro y sin haber buscado en internet como hacerlo, me coloque en la tarea de economizar los queridos 100 mil pesos, ah si que reporto que fue muy fácil, se me paso haber tomado fotos pero explico el procedimiento.
Abres la puerta y quitar el triangulo que esta detrás donde va el espejo, es plástica y quita a presión tiene tan solo unos pines, después de haber quitado esa cubierta puedes ver de que manera que esta sujeto la base del espejo, debes de desconectar la pacha del eléctrico y quitamos 2 tornillos de 9mm o 10mm luego de eso ya se quita toda la base, y tan solo es colocar el nuevo espejo, ajustas los tornillos, conectar la pacha con el nuevo espejo. y colocar la cubierta plástica interna. Eso fue todo. 10 minutos.
Así que tengo que hacer pintar la cubierta del espejo(exterior) y volver asegurar el espejo para que no se roben la luna, el mensaje es tener mas cuidado con nuestros carros y no apoyar ese mercado que no vale la pena.
Saludos,
La sacaste bien Juan. En diciembre me robaron el izquierdo de mi All New, que la diferencia con el del 2 es el direccional y el mecanismo que los pliega eléctricamente. El espejo pintado, con mano de obra salió en $749.000
Hace una semana, a una compañera del trabajo también le robaron el de su mazda 2. El cual salió en $449.000 con todo.
Excelente foro, todos dan valiosas opiniones. Me acabo de registrar, tengo el mazda 2 2009. Leyendo todo el foro, decidí comprar la canastilla de la que hablan, ya que tengo el mismo problema de ruido en la dirección. La canastilla de teflón (anexo foto) la compré en mazda toro neiva a $136.000, pero decidí instalarla en el taller de mi confianza (mucho más económico). Así que pregunte sobre su instalación, me dijeron que se coloca dentro del único buje que lleva la caja de dirección del lado del pasajero. Pero me encontré con la sorpresa que el buje está perfecto, no tiene desgaste y no hubo forma de introducir la canastilla (mala decisión). Así que si alguien me da una mano con esto, o optaré por cambiar el buje original y hacer uno en teflo n haber si corrijo el golpeteo. También bajaré la caja de dirección para revisar el ajuste de todas sus piezas. Por si algo, vendo la canastilla a buen precio, esta en buen estado y lo importante es que le sirva a alguien y le salga mas económico. Gracias y espero no haber llegado muy tarde al foro.
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Buenas tardes
De nuevo por acá molestando con preguntas, debo cambiarle el filtro del aire del motor (40000 km) y me gustaría ponerle un K&N, pero:
1) No se cual le sirva
2) Que tan buenos son? dicen en internet que primero se acaba el carro
3) En Bogotá en que parte lo puedo conseguir?
4) Para el aire acondicionado también hay de estos? vale la pena?
5) Este le servirá?
http://www.amazon.com/33-2924-High-Performance-Replacement-Filter/dp/B000PWV19C/ref=au_as_r?_encoding=UTF8&Make=Mazda|80&Model=2|16205&Year=2014|2014&ie=UTF8&n=15684181&newVehicle=1&s=automotive&vehicleId=1&vehicleType=automotive
6) Saben mas o menos cuanto cuesta acá?
Gracias por su tiempo
De nuevo por acá molestando con preguntas, debo cambiarle el filtro del aire del motor (40000 km) y me gustaría ponerle un K&N, pero:
1) No se cual le sirva
2) Que tan buenos son? dicen en internet que primero se acaba el carro
3) En Bogotá en que parte lo puedo conseguir?
4) Para el aire acondicionado también hay de estos? vale la pena?
5) Este le servirá?
http://www.amazon.com/33-2924-High-Performance-Replacement-Filter/dp/B000PWV19C/ref=au_as_r?_encoding=UTF8&Make=Mazda|80&Model=2|16205&Year=2014|2014&ie=UTF8&n=15684181&newVehicle=1&s=automotive&vehicleId=1&vehicleType=automotive
6) Saben mas o menos cuanto cuesta acá?
Gracias por su tiempo
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Buenas tardes
De nuevo por acá molestando con preguntas, debo cambiarle el filtro del aire del motor (40000 km) y me gustaría ponerle un K&N, pero:
1) No se cual le sirva
2) Que tan buenos son? dicen en internet que primero se acaba el carro
3) En Bogotá en que parte lo puedo conseguir?
4) Para el aire acondicionado también hay de estos? vale la pena?
5) Este le servirá?
http://www.amazon.com/33-2924-High-Performance-Replacement-Filter/dp/B000PWV19C/ref=au_as_r?_encoding=UTF8&Make=Mazda|80&Model=2|16205&Year=2014|2014&ie=UTF8&n=15684181&newVehicle=1&s=automotive&vehicleId=1&vehicleType=automotive
6) Saben mas o menos cuanto cuesta acá?
Gracias por su tiempo
Debes buscar la referencia, al parecer si son buenos y solo hay que lavarlos y echarles el líquido que traen, en Bogotá me parecio ver un almacén donde los venden, pero no me acuerdo si fue sobre la 116 o sobre la av Boyacá.
Te lo recomiendo, llevo usandolo mucho tiempo y es excelente, en mi caso lo lavo cada 20.000 kms y los productos para lavarlo debes conseguirlos por aparte, la referencia que muestras si es la de mazda 2 "33-2924" vienen garantizados para un millón de millas, para el aire acondicionado apenas los estan sacando aun no hay para estos carros.Buenas tardes
De nuevo por acá molestando con preguntas, debo cambiarle el filtro del aire del motor (40000 km) y me gustaría ponerle un K&N, pero:
1) No se cual le sirva
2) Que tan buenos son? dicen en internet que primero se acaba el carro
3) En Bogotá en que parte lo puedo conseguir?
4) Para el aire acondicionado también hay de estos? vale la pena?
5) Este le servirá?
http://www.amazon.com/33-2924-High-Performance-Replacement-Filter/dp/B000PWV19C/ref=au_as_r?_encoding=UTF8&Make=Mazda|80&Model=2|16205&Year=2014|2014&ie=UTF8&n=15684181&newVehicle=1&s=automotive&vehicleId=1&vehicleType=automotive
6) Saben mas o menos cuanto cuesta acá?
Gracias por su tiempo
Buenas,
En Bogotá alcanzo en el HB los 44 km/gl andando solo, pero ya me han dicho que eso es mucho rendimiento para ese carro, bueno ya lo he medido varias veces y ahí se mantiene, por mal que me vaya bajo hasta los 40. Pero acá hay reportes desde los 32 km/gl y eso depende de tantos factores que ni para que mencionarlos.
En carretera un recorrido Bogota-Ibagué-Bogotá lo hice el fin de semana pasado con 60mil de gasolina y son como 430 km incluyendo un rato en trocha hacia una finca, fuimos 4 personas y las maletas.
Muchas gracias, creo que lo voy a comprar.
tengo un mazda 2 2013 con 32000 km... le cambiare el aceite que es 5w20 pero casi no consigo ese aceite... compre en importadora japonesa el original de mazda... pero les agradezco me recomienden donde mas puedo conseguir este aceite en mejores marcas y que sitios o por cual lo han homologado.
gracias quedo atento
gracias quedo atento
Buenos días a todos, envío nuevamente mi consulta, la he buscado por los foros de Mazda 2 y no aparece:
Tengo un Mazda 2 modelo 2008 con 71 mil km, desde que lo compré hace dos años tiene un ruido de suspensión (es como si estuviera desajustado, se presenta al pasar rizados o reductores de velocidad) lo lleve al taller ALCIAUTOS de la calle 134 con autopista hace 14 meses y me diagnosticaron que los amortiguadores delanteros debían ser cambiados me cobraron cerca de 1.7 millones y con tristeza les cuento que el ruido continuó. Después de un tiempo pregunté en un taller multimarcas, revisaron bujes de suspensión y en general el carro por debajo, y solo encontraron un desgaste en un buje de la caja de la dirección, se desmontó y se mandó a hacer, sin embargo el ruido disminuyo por un par de semanas, este buje no se vende solo, se debe cambiar la caja de la dirección completa, lo cual tiene un costo de 1.2 millones y generalizaron que los mazdas 2 sufren de eso.
Estuve revisando este foro y algunos de ustedes cuentan de diagnósticos y que inclusive que les instalaron una canastilla o buje diseñados por la CCA, sin embargo quisiera confirmar si alguno de ustedes ha solucionado recientemente este inconveniente y cómo lo hizo, o dónde le dieron con el chiste, me dolería mucho pagar sin necesidad el cambio de la caja de la dirección o mas aún, realizar el cambio y que el ruido continué.
Muchas gracias pos su valorados comentarios y recomendaciones.
Sls
Tengo un Mazda 2 modelo 2008 con 71 mil km, desde que lo compré hace dos años tiene un ruido de suspensión (es como si estuviera desajustado, se presenta al pasar rizados o reductores de velocidad) lo lleve al taller ALCIAUTOS de la calle 134 con autopista hace 14 meses y me diagnosticaron que los amortiguadores delanteros debían ser cambiados me cobraron cerca de 1.7 millones y con tristeza les cuento que el ruido continuó. Después de un tiempo pregunté en un taller multimarcas, revisaron bujes de suspensión y en general el carro por debajo, y solo encontraron un desgaste en un buje de la caja de la dirección, se desmontó y se mandó a hacer, sin embargo el ruido disminuyo por un par de semanas, este buje no se vende solo, se debe cambiar la caja de la dirección completa, lo cual tiene un costo de 1.2 millones y generalizaron que los mazdas 2 sufren de eso.
Estuve revisando este foro y algunos de ustedes cuentan de diagnósticos y que inclusive que les instalaron una canastilla o buje diseñados por la CCA, sin embargo quisiera confirmar si alguno de ustedes ha solucionado recientemente este inconveniente y cómo lo hizo, o dónde le dieron con el chiste, me dolería mucho pagar sin necesidad el cambio de la caja de la dirección o mas aún, realizar el cambio y que el ruido continué.
Muchas gracias pos su valorados comentarios y recomendaciones.
Sls
Buenas noches, me encuentro en la ciudad de bucaramanga, tengo un mazda 2 modelo 2010, quisiera preguntar si a alguien le ha ocurrido que el sensor del motor que aparece en el tacometro les permanece encendido por alguno momentos? pues eso me ocurre desde algun tiempo, lo he llevado al mecánico y me dice que toca revisar el sensor de oxigeno.
Alexander, llévelo al concesionario para que lo escaneen, le digan que es y borren el código, este proceso tiene un costo de $197.000.
Hola Juan, le comento que ya lo escanearon y efectivamente el código que arroja es con respecto a la mezcla, entonces el mecánico supone que es el sensor de oxigeno pero es necesario dejarselo todo el día; ya lo escanearon (me costo $20 mil) y le borraron el código pero al cabo de unos kilometros vuelve a encender, y nuevamente al cabo de otros kilometros se apaga y asi sucesivamente.
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