Impresionante, pensar que en algunos vehículos diesel las bombas de alta presión pueden subir a casi 20 millones!! Obviamente son muy diferentes y hasta cierto punto el precio es justificado, pero WOW!!
General del Mazda 3 y 3 All New (2004 - 2014)
- Iniciador del tema henryfabian
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Impresionante, pensar que en algunos vehículos diesel las bombas de alta presión pueden subir a casi 20 millones!! Obviamente son muy diferentes y hasta cierto punto el precio es justificado, pero WOW!!
Felicidades @wilisaza carrazo !, pregunta, que consumo le hacia el Mazda 3 y en que condiciones (Ciudad, Carretera, Combinado),y que tal era la respuesta para adelantar ? Gracias.
Gracias compañero, el Mazda en Pereira en promedio hacía 30-32 km/galón, el relieve de la ciudad aumenta el consumo, en carreteras del Valle hasta 50 km/galón, teniendo en cuenta que el carro solo tiene 5 velocidades y la caja es de relaciones cortas, en otros escenarios, perfectamente hace de 35 a 40 km/galón.
El carro para adelantar, es de respuesta moderada, sobre todo si va con el cupo o se enciende el aire acondicionado, el motor 1.6 es pequeño para ese cajón tan grande, a pesar de todo para mis necesidades andaba bien, el motor es de torque alto, por ende lo mejor de él se encuentra después de las 3000 RPM,
Disculpe mi intromisión,¿ la caja de mazda mazda 3 all new1.6 no es de 4 velocidades?
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concuerdo en todo, en un 2007 1.6 que tuve hasta hace un par de meses, lo mejor del motor en carretera estaba después de las 3500 rpm ahí empujaba, ahora ando buscando un 2009 2.0 que me imagino empuja a mas bajas rpm.
Por cierto que les parece este?
https://articulo.tucarro.com.co/MCO-457311422-mazda-mazda-3-2009-_JM
Les voy a contar mis impresiones con el mazda all New2.0 de mi esposa:
El carro es demasiado estable, el motor se mueve muy bien la caja funciona correctamente pero con la función down del timon el carro logra un temperamento diferente, ya que baja cambios a discrecion del conductor y eso lo hace más rápido y pica mucho mejor.
El consumo ronda los 35-39 kilómetros por galón con extra(ciudad),con corriente el consumo se baja dramáticamente, a 28 kilómetros por galón, sobre este tema quiero hacer énfasis pues si es cierto y lo he comprobado que la corriente no amerita en este carro pues el rendimiento con extra se siente una diferencia.
El confort es total comparado con la prado txl que tenemos y el concepto Jintai (algo así) se percibe en toda la ingeniera del carro.
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El carro es demasiado estable, el motor se mueve muy bien la caja funciona correctamente pero con la función down del timon el carro logra un temperamento diferente, ya que baja cambios a discrecion del conductor y eso lo hace más rápido y pica mucho mejor.
El consumo ronda los 35-39 kilómetros por galón con extra(ciudad),con corriente el consumo se baja dramáticamente, a 28 kilómetros por galón, sobre este tema quiero hacer énfasis pues si es cierto y lo he comprobado que la corriente no amerita en este carro pues el rendimiento con extra se siente una diferencia.
El confort es total comparado con la prado txl que tenemos y el concepto Jintai (algo así) se percibe en toda la ingeniera del carro.
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Última edición:
La transmisión de 4 velocidades es la Automática que equipa el 1.6. La mecánica del 1.6 y Automática del 2.0 es de 5 velocidades, y la mecánica del 2.0 es de 6 velocidades. Para versión All New.
Hasta 2012.
A mediados de 2012 lanzaron el FL y dejaron todos los 2.0 (HB y Sedán) con la Activematic de 5 velocidades.
Yo antes de comprar el A3 tenia un Skyactive, y a lo último estaba saliendo con un grupito en Medellín en el cuál habían 2 M3 2.0 mecánicos y yo a los manes no les podía ganar subiendo palmas. En recta hasta los 140-150 km/h el de primera gen se iba adelante de ahí en adelante el Skyactive lo iba alcanzando.
Si le interesa mas el 0-100 el de 1 gen me sacaba uno metros inicialmente, pica mas, pero tiene mas fondo el Skyactive
Pd: como dato adicional, me mantenía sorprendido esos March, que berracos carritos para andar, nos pintaba la cara a ambos subiendo jejejejeje
Última edición:
Compañeros buenos días, mi all new ya casi cumple 40 mil km y toca purgar el sistema de refrigeración, cotice en en casa toro de centro motor y ese procedimiento vale 180 mil, la verdad no tengo referencia de precios y no se si esta caro, barato, o normal. Agradecería sus consejos y opiniones para saber si seria bueno realizarlo en concesionario o buscar una opción más económica y que hagan bien el procedimiento. Gracias
Buenas tardes
Soy de la ciudad de Medellín y actualmente estoy en el proceso de compra de un mazda 3 el presupuesto es de 24 mm ,de preferencia me gustaría automático pero tengo ciertas inquietudes : Que tipo de consideraciones debo tener al.momento de la compra en el estado del vehículo en que debo poner énfasis?
Como se comportan estas cajas con recorridos mayores a 70mil km si son confiables o me voy por uno manual
Y por último cual versión me recomiendan veo que hay unas más equipadas con diferentes motorización cual se comporta mejor
Y si tienen algún conocido con uno en buen estado les agradecería el dato
Muchas gracias
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Soy de la ciudad de Medellín y actualmente estoy en el proceso de compra de un mazda 3 el presupuesto es de 24 mm ,de preferencia me gustaría automático pero tengo ciertas inquietudes : Que tipo de consideraciones debo tener al.momento de la compra en el estado del vehículo en que debo poner énfasis?
Como se comportan estas cajas con recorridos mayores a 70mil km si son confiables o me voy por uno manual
Y por último cual versión me recomiendan veo que hay unas más equipadas con diferentes motorización cual se comporta mejor
Y si tienen algún conocido con uno en buen estado les agradecería el dato
Muchas gracias
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Me uno a la pregunta, también estoy en busqueda de un Mazda 3 hatchback 2.0 y lo máximo es 25 millones.
previa
Buenas noches amigos tengo un mazda 3 all new 2013.les cuento el problema que tuve. Comenzó a aparecer el testigo AT esporádica mente y perdía potencia al punto de no avanzar. Este fallo aparecía por ratos
Lo lleve a Madiautos Morato lo escanearon y efectivamente era lo que me temía. el TCM. se intentó reprogramar pero no sé pudo y entonces con el dolor del bolsillo tocó comprarlo nuevo. Todo salió en $2.100.000. lo bueno de todo es que me dan garantía y cualquier falla futura responden. Toca es andarlo a ver cómo se porta el carrito. Aquí está el número del man que me atendió. 3143575875 Se llama Cristian y pues en medio de todo me dió una buena asesoría y resolvió muchas dudas. Le toca a uno hacerse a la idea y respetando las opiniones de los demás, que el confort, la comodidad y potencia valen y estar preparado para meterle al carro.
Buenas noches amigos tengo un mazda 3 all new 2013.les cuento el problema que tuve. Comenzó a aparecer el testigo AT esporádica mente y perdía potencia al punto de no avanzar. Este fallo aparecía por ratos
Lo lleve a Madiautos Morato lo escanearon y efectivamente era lo que me temía. el TCM. se intentó reprogramar pero no sé pudo y entonces con el dolor del bolsillo tocó comprarlo nuevo. Todo salió en $2.100.000. lo bueno de todo es que me dan garantía y cualquier falla futura responden. Toca es andarlo a ver cómo se porta el carrito. Aquí está el número del man que me atendió. 3143575875 Se llama Cristian y pues en medio de todo me dió una buena asesoría y resolvió muchas dudas. Le toca a uno hacerse a la idea y respetando las opiniones de los demás, que el confort, la comodidad y potencia valen y estar preparado para meterle al carro.
Buenos días ,¿Alguien más reporta algo parecido?
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