Al parecer ese sistema no es muy confiable, me ha sucedido lo mismo con una Kangoo y varias veces con un Logan, nunca encontré solución, a veces marca normal y otras no
General del Renault Duster (2012 - 2021)
- Iniciador del tema PPGSM
- Fecha de inicio
-
- Etiquetas
- accesorios duster renault duster
Es un mal de la primera generación, y se corrigió con cambio del tablero por garantía ... pensé que esto ya no sucedía en las generaciones recientes.
A mí me pasa lo mismo con el Logan, a veces está en 1 raya encima de la reserva y al poner 5 Galones marca 1 o 2 rayas arriba del medio tanque y otras veces marca medio tanque. Desde una raya arriba de la reserva (1/4) de tanque normalmente me gasto $100.000 en gasolina corriente en una estación en la que el galón cuesta $9060, el Jueves que lo llené el tanque hasta full desde el mismo nivel me gasté $113000.
El indicador de Gasolina de Logandero/Duster es poco confiable.
El indicador de Gasolina de Logandero/Duster es poco confiable.
Yo tuve un sandero 2013 y a veces pasaba que lo tanqueada full, se disparaba la pistola y en el indicador le quedaba haciendo falta una raya, eso si nunca lo requintaba.
Esto pasa porque el medidor se va descalibrando, sucede por lo general cuando no es comun tanquear el carro y dejarlo que se descargue (hasta 1 o 2 rayas) no se si me hago entender.
Yo lo corregia en el logan 2008 y duster 2016 entrando al modo test y dejando que el calibre, adicional siempre llenando full y recargando en la última raya para que el medidor haga el recorrido bien. Asi volvia a la normalidad.
Yo lo corregia en el logan 2008 y duster 2016 entrando al modo test y dejando que el calibre, adicional siempre llenando full y recargando en la última raya para que el medidor haga el recorrido bien. Asi volvia a la normalidad.
Pruebe con oprimir el botoncito que está en el tablero en la parte izquierda del velocímetro. Con el swith abierto (pero sin prender el carro) lo mantiene oprimido hasta que aparezcan unos símbolos. Luego va pasando con el botón del computador hasta que aparezcan los litros que tiene de gasolina. Vuelve a oprimir el botoncito de al lado del velocímetro hasta que vuelva a modo normal. En ocasiones al resetear de esa forma se arregla ese problemita.
Me ha sucedido en una 2014 un par de veces, es cuestión de cerrar completamente el switch antes de tanquear, con requintar o sin requintar funciona bien, el medidor no es super exacto pero funciona
En este video explican muy fácil como se puede hacer
bien explicado el video, en la duster 2020 creo que esa opcion ya no esta disponible.. por lo menos no la he encontrado
Buena noche estimados foristas, reportando mantenimiento de los 70.000 km (4 años y 9 meses) de mi Duster 4WD modelo 2015.
Nuevamente la lleve a un Renault minuto de Sanautos, muy buena atención, entregaron la camioneta lavada (estaba con barro hasta la cabeza) incluso el motor limpiecito
y muy puntuales con la entrega. Pedí adicional al mantenimiento cambio de filtro de combustible y cambio de batería (la que traía de fabrica ya había cumplido su ciclo y antes que me deje botado decidí cambiarla)
Mantenimiento 70.000 km:
Revisión y ajuste de suspensión, revisión sistema eléctrico, plumillas, limpieza y ajuste de Bandas de freno, A.A. etc... todo ok.
Aceite ELF 10W40............$117.000
Junta/tapón carter...........$ 8.125
Filtro Aceite......................$ 24.956
Filtro Aire.........................$ 58.799
limpiador de frenos..........$ 32.000
filtro de gasolina..............$ 44.433
Mano de obra...................$148.000
IVA...................................$ 82.402
TOTAL...............................$516.099
Batería (Renault/Nissan)...$360.000
GRAN TOTAL
$876.000
Llantas todavía con labrado, ninguna anotación después del mantenimiento
el carro sigue muy bien, ajustado, sin fallas mecánicas... Sigo muy contento con la camioneta.
Saludos.
Nuevamente la lleve a un Renault minuto de Sanautos, muy buena atención, entregaron la camioneta lavada (estaba con barro hasta la cabeza) incluso el motor limpiecito
y muy puntuales con la entrega. Pedí adicional al mantenimiento cambio de filtro de combustible y cambio de batería (la que traía de fabrica ya había cumplido su ciclo y antes que me deje botado decidí cambiarla) Mantenimiento 70.000 km:
Revisión y ajuste de suspensión, revisión sistema eléctrico, plumillas, limpieza y ajuste de Bandas de freno, A.A. etc... todo ok.
Aceite ELF 10W40............$117.000
Junta/tapón carter...........$ 8.125
Filtro Aceite......................$ 24.956
Filtro Aire.........................$ 58.799
limpiador de frenos..........$ 32.000
filtro de gasolina..............$ 44.433
Mano de obra...................$148.000
IVA...................................$ 82.402
TOTAL...............................$516.099
Batería (Renault/Nissan)...$360.000
GRAN TOTAL
$876.000Llantas todavía con labrado, ninguna anotación después del mantenimiento
el carro sigue muy bien, ajustado, sin fallas mecánicas... Sigo muy contento con la camioneta.Saludos.
Buena noche estimados foristas, reportando mantenimiento de los 70.000 km (4 años y 9 meses) de mi Duster 4WD modelo 2015.
Nuevamente la lleve a un Renault minuto de Sanautos, muy buena atención, entregaron la camioneta lavada (estaba con barro hasta la cabeza) incluso el motor limpiecito
Mantenimiento 70.000 km:
Revisión y ajuste de suspensión, revisión sistema eléctrico, plumillas, limpieza y ajuste de Bandas de freno, A.A. etc... todo ok.
Aceite ELF 10W40............$117.000
Junta/tapón carter...........$ 8.125
Filtro Aceite......................$ 24.956
Filtro Aire.........................$ 58.799
limpiador de frenos..........$ 32.000
filtro de gasolina..............$ 44.433
Mano de obra...................$148.000
IVA...................................$ 82.402
TOTAL...............................$516.099
Batería (Renault/Nissan)...$360.000
GRAN TOTAL
Llantas todavía con labrado, ninguna anotación después del mantenimiento
Saludos.
Yo acabo de cumplir los 20 mil y cuando veo tus mensajes me motiva tener la espartana duster por mucho mas tiempo
Hola a todos, les comento que este año decidi vender mis dos carros: un logan dynamique 2008 y una duster 1.6 expression 2016. Decidi seguir en la misma linea y comprar la Duster Zen 1.6 4x2 2020 pues ya viene con lo minimo de seguridad, me gusto y no vi necesario pagar casi 10 millones mas
por la version Intens siendo la misma camioneta con los lujos y accesorios adicionales.
Queria esperar la nueva version pero eso como que demora un poco masmediados del 21...
Le cambie los rines que trae de lamina y le coloque los grises de la version Intens... solo por una ganga que encontre, no soy de estar colocando lujos y pendejadas a los carros que tengo. trato de mantenerlo 100% original... ademas se ve mejor..
ya con 1000 km recorridos les comparto el triste y lamentable redimiento que esta teniendo.
Ver el archivos adjunto 119237
Eso se da en estas condiciones:
he probado el modo eco en on y off y la misma vaina... no veo diferencia en consumo.
- Uso ciudad : 99%
- Gasolina : corriente
- a/c : 100%
- cambios a 2500 ~ 3000 rpm siempre buscando los cambios altos, conduccion de abuelita, super relajado.
hay una variable que me esta afectando mucho y es el trafico, vivo en una zona donde estan arreglando vias y los trancones son bastante buenos, espero terminen las obras y mejore un poco ese rendimiento.
Del resto, la camioneta ha cumplido todas las expectativas, se ha comportado muy bien tanto en ciudad como en carretera, la suspension y la altura es lo que simpre me ha gustado de este vehiculo.
aca les dejo la fotico con los rines:
Ver el archivos adjunto 119238
nota: me ha gustado mas este tipo de stop, alumbra bastante la luz del reversa.
Hola a todos
Resulta que llame al concesionario para indicar lo del consumo de la Duster 2020 ya con 3500 km (la de los 22 km/g).
Me dijeron que había que agendar una cita para realizarle las pruebas, me dejaron en claro que si en la prueba se mostraba algún inconveniente no pagaba nada, de lo contrario tenía que pagar 60 mil pesos por prueba de ruta más revisión más iva. (y presumo que van a decir que el carro no tiene nada)
El tipo del concesionario me recomienda mejor que lleve el carro al cambio de aceite de los 5 mil y el me coloca el scanner y no tengo que pagar nada adicional.
Pregunta: ¿¿acaso la Duster no le aplican un 10W40 el cual perfectamente se cambia a los 10 mil km??
En el formato de mantenimiento me indican que debo llevarlo a los 10 mil o al año y a los 20 mil o los 2 años no dice nada de los 5 mil km… de dónde saca este tipo ese cambio de aceite el cual me lo informa advirtiendo que debo llevarlo si o sí.
La verdad yo me considero nuevo en estos temas de concesionario ya que yo soy de “hágalo usted mismo que queda mejor”. Pero como el carro es nuevo y por temas de garantía consulto a ustedes a ver si me orientan un poco.
Yo la verdad podría solucionar el problema con el Can Clip haciendo un autodiagnóstico pero no quiero meterle la mano aun al carro. (..esta muy nuevo)
agradezco sus opiniones.
Última edición:
yo hace rato le perdí fe a los concesionarios, averigüe bien cada cuanto son los mantenimientos (que esté por escrito) y ya que está por garantía joda hasta que quede satisfecho, pero lo que pueda hacer por ud mismo sin perder garantía, mejor aún.
Por otro lado, me parece increíble que le vayan a cobrar por la prueba de ruta si no encuentran nada.
Vive en la costa, ¿no?
Hay un apartado donde hablan de las condiciones de uso severo, en alguno de los manuales, con recomendación para cambiar el aceite cada 5000 Km.
Me parece la pendejada más grande ese tal "Uso severo"
Enviado desde mi Moto G (5) mediante Tapatalk
De hecho es importante, no se desgasta lo mismo un carro viajando a pegado en un trancon o tirando de algo.
o en recorridos cortos donde no alcanza a llegar a la temperatura óptima de funcionamiento (creo que es la peor condición)
O por caminos polvorientos. Así que si hay uso severo dependiendo condiciones de la vía y clima.
Pero este seria para filtro y suspension. Para el resto no necesariamente
Siempre y cuando no sea en trancon, de hecho puede ser mejor.
Huy esta es buena para llenar de carbon, aumentar el consumo y otras cositas.
